新華全媒+|上海：汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)

新華社上海5月16日電（記者 王辰陽(yáng)）運(yùn)送材料的自動(dòng)駕駛小車在工廠內(nèi)穿梭，屏幕上生產(chǎn)數(shù)字不斷跳動(dòng)……占到全國(guó)約四分之一車燈市場(chǎng)份額的汽車零部件企業(yè)華域視覺在上海的三大廠區(qū)悉數(shù)開工。自4月30日起，華域視覺被納入上海市重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)第二批白名單，復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面加速，工人們陸續(xù)返崗。

華域視覺工廠內(nèi)工人在準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（受訪者供圖）

這是汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈恢復(fù)的一個(gè)縮影。近日，在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的2022年5月信息發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情總體呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)歷了嚴(yán)峻考驗(yàn)，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，物流運(yùn)輸受到較大阻礙，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)艱巨。

上海作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，2021年的汽車產(chǎn)量約占全國(guó)總產(chǎn)量的10%左右。通過(guò)以龍頭企業(yè)為牽引，以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面，上海越來(lái)越多的汽車等工業(yè)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業(yè)全面復(fù)工，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，每天下線整車約2000輛，帶動(dòng)上下游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)；汽車出口加快恢復(fù)，特斯拉復(fù)工以來(lái)，離港出口約4900輛整車；上汽集團(tuán)出口1.5萬(wàn)輛整車。

上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)是全國(guó)知名的汽車城。截至5月13日，安亭已有126家企業(yè)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，其中不僅有汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，也有汽車“新四化”頭部企業(yè)。上海捷氫科技股份有限公司主營(yíng)氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、儲(chǔ)氫系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。作為行業(yè)上游企業(yè)，捷氫需要源源不斷的原材料流入來(lái)支撐生產(chǎn)。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)獲批后，企業(yè)又快速完成了貨運(yùn)通行證申請(qǐng)，通過(guò)和同行企業(yè)共享物流集運(yùn)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)將全國(guó)原材料集中到江蘇常熟集散點(diǎn)，通過(guò)持有通行證的貨運(yùn)車輛往返廠區(qū)和常熟集散點(diǎn)，運(yùn)輸原材料。

福特汽車重慶工廠內(nèi)工人正在生產(chǎn)。（受訪者供圖）

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的恢復(fù)也獲得了跨國(guó)車企的積極回應(yīng)。福特汽車在中國(guó)的零部件合作伙伴，既為本土合資企業(yè)服務(wù)，也為海外市場(chǎng)供應(yīng)。經(jīng)過(guò)溝通協(xié)調(diào)，有關(guān)部門為福特汽車的核心供應(yīng)商提供了“一廠一策”的復(fù)工復(fù)產(chǎn)解決方案。超過(guò)110家福特汽車的供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入或即將進(jìn)入復(fù)工白名單，目前有約75%已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，其余供應(yīng)商也正在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)下申請(qǐng)有序復(fù)工。

“上海等地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的舉措讓我們深受鼓舞，這傳遞了一個(gè)積極的信號(hào)，汽車行業(yè)和其他行業(yè)正在逐步恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)奏也將重回正軌。”福特中國(guó)產(chǎn)品創(chuàng)新中心副總裁休斯杰說(shuō)。

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