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上半年寧德時代營收440.7億元 寧德時代還撐得起萬億市值嗎

2021-08-27 14:24:55來源:北京商報  

市值破萬億,掌門人曾毓群身價狂甩馬云、李嘉誠,“電池茅”寧德時代還在狂奔路上。8月25日晚,寧德時代發(fā)布財報顯示,今年上半年營收、凈利均翻倍增長。同時,貨幣資金余額達746.86億元,占公司總資產(chǎn)的35.94%。8月26日,寧德時代股價開盤上漲超4%。

值得注意的是,除營收大戶依舊為動力電池系統(tǒng)業(yè)務,今年上半年寧德時代的儲能系統(tǒng)業(yè)務營收增長7倍,毛利率呈兩位數(shù)增長,逐漸成為寧德時代利潤貢獻者。不過,在公布亮眼半年報的同時,高瓴資本等5家股東減持套現(xiàn),其中高瓴資本減持近800萬股。

儲能板塊上位

財報顯示,今年上半年寧德時代營收440.7億元,同比增長134%;凈利潤達44.8億元,同比增長131.5%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為39億元,同比增長184.64%。動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料成為支撐寧德時代營收翻倍的三大板塊。其中,今年上半年,受新能源車市場需求拉動,寧德時代動力電池系統(tǒng)銷售收入為304.5億元,同比增長125.94%,占寧德時代總營收的七成。

不過,整體營收增長下,寧德時代的營業(yè)成本也隨之攀升。財報顯示,動力電池系統(tǒng)營業(yè)成本同比上升136.71%,高于125.94%的營收漲幅。同時,毛利率為23%,同比下降3.5%,成為三大業(yè)務板塊中唯一毛利率下滑的板塊。業(yè)內人士認為,受原材料價格上漲等因素的影響,導致寧德時代上半年營業(yè)成本上漲,在動力電池系統(tǒng)業(yè)務上抑制了寧德時代的“賺錢”能力。

盡管動力電池系統(tǒng)毛利率下滑,但儲能板塊的增長成為寧德時代的新動力。財報顯示,上半年寧德時代儲能系統(tǒng)營收46.9億元,同比增長727.36%;毛利率同比增長12%達36.6%,為三大板塊中毛利率最高的板塊。寧德時代相關負責人表示,報告期內隨著全球市場發(fā)電側與電網(wǎng)側儲能需求增長,寧德時代出貨多個百兆瓦時級項目,實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入7倍的增長。寧德時代與多家客戶建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系,開展全方位深度合作。

儲能方面,寧德時代已參與多項儲能項目。今年,由寧德時代與國網(wǎng)綜能合資公司國網(wǎng)時代及華電公司投資建設的華電大同300MW/600MWh儲能項目預計12月底投運。“儲能項目的落地,也帶動寧德時代在儲能領域的快速發(fā)展。”中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,目前國家重視儲能產(chǎn)業(yè)并出臺相關政策文件,統(tǒng)籌開展儲能專項規(guī)劃推進電源側儲能項目建設、電網(wǎng)側儲能合理化布局,支持用戶側儲能多元化發(fā)展。而寧德時代也看準該領域并加速布局。

加速擴充產(chǎn)能

狂奔模式下,產(chǎn)能觸頂成為寧德時代下一步需要解決的問題。

財報顯示,截至今年6月底,寧德時代貨幣資金余額為746.86億元,占公司總資產(chǎn)的35.94%;歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為687.58億元。

不過,手握700多億元現(xiàn)金流,寧德時代依然準備繼續(xù)融資。8月12日,寧德時代宣布擬非公開發(fā)行股票募資不超582億元,投向鋰電池領域及補充流動資金。

值得注意的是,目前寧德時代正遭遇產(chǎn)能觸頂。財報顯示,今年上半年寧德時代動力電池及儲能系統(tǒng)產(chǎn)能為65.45Gwh,產(chǎn)能利用率高達92.2%,產(chǎn)量為60.34Gwh。2018年至今,寧德時代在建電池項目達10多個。

此外,今年8月寧德時代先后與江西省政府、上海市政府、四川發(fā)展等多方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。不僅在國內擴張產(chǎn)能,2019年寧德時代在歐洲也啟動產(chǎn)能建設,首個海外工廠落戶德國圖林根州埃爾福特。

財報顯示,由于產(chǎn)能投資建設現(xiàn)金支出增加,今年寧德時代投資活動方面產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-251.27億元,同比減少893.99%。據(jù)財報透露,寧德時代在建產(chǎn)能為92.5Gwh。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,近年來寧德時代一直在擴充“朋友圈”,與多家車企簽署訂單協(xié)議,而新能源車需求量的上升也讓寧德時代的產(chǎn)能吃緊,加速擴充產(chǎn)能勢在必行。

5股東減持超4500萬股

半年報業(yè)績亮眼,但高瓴資本等5家股東卻選擇在二季度“落袋為安”,減持套現(xiàn)。

其中,高瓴資本管理有限公司-中國價值基金(交易所)減持798.9萬股,持股比例由2.27%降至1.92%。此外,深圳市招銀叁號股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)減持1145.2萬股,湖北長江招銀動力投資合伙企業(yè)(有限合伙)減持1063萬股,西藏鴻商資本投資有限公司減持1327.3萬股,寧波梅山保稅港區(qū)博瑞榮合投資合伙企業(yè)(有限合伙)減持175.4萬股。據(jù)統(tǒng)計,按照寧德時代二季度最低股價309.76元計算,高瓴資本至少套現(xiàn)25億元,若按最高估價計算則套現(xiàn)40億元。

5家股東減持的同時,也有資金繼續(xù)買入。財報顯示,二季度末香港中央結算有限公司的持股比例達6.65%,較一季度末的6.53%略有增加。據(jù)悉,今年上半年,北向資金合計增持約2474萬股寧德時代股份。針對此次股東減持對寧德時代的影響,北京商報記者聯(lián)系寧德時代相關負責人,但截至發(fā)稿,尚未得到回復。

寧德時代股東減持僅為新能源汽車概念股的縮影。今年以來,不少汽車業(yè)相關上市公司出現(xiàn)股東減持,多集中于與新能源相關的汽車業(yè)上市公司。據(jù)不完全統(tǒng)計,至少有12家中國汽車業(yè)上市公司被股東套現(xiàn),累計套現(xiàn)金額遠超百億元。

12家公司中,比亞迪股東套現(xiàn)金額最高,今年以來累計套現(xiàn)超50億元。同時,先導智能、天齊鋰業(yè)及北汽藍谷等與新能源汽車相關的個股,均成為大股東減持套現(xiàn)的對象。欣導投資減持套現(xiàn)先導智能金額高達26億元。鋰電池原材料供應商天齊鋰業(yè),今年以來遭股東套現(xiàn)18億元。

業(yè)內人士認為,股東減持、增持在股票市場為正常操作。在政策和市場需求下,近年來新能源車備受追捧,也讓資本紛紛入局新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)。但隨著越來越多企業(yè)進入該領域,資本熱度也隨之降溫,此時多家企業(yè)出現(xiàn)股東減持也是資本市場回歸理性的表現(xiàn)。

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