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滿幫集團(tuán)首季營(yíng)收增53.7%凈虧損收窄 盈利水平和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量雙提升

2022-06-14 08:04:02來源：長(zhǎng)江商報(bào)  

在現(xiàn)代物流和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的當(dāng)下，滿幫集團(tuán)(YMM.US)跨步前行，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展新突破。

6月8日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)發(fā)布2022年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司一季度增長(zhǎng)穩(wěn)健，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.3億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)53.7%;凈虧損1.92億元同比收窄，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.897億元，同比增長(zhǎng)68%。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，滿幫集團(tuán)的交易傭金業(yè)務(wù)在一季度收入2.58億元，同比增長(zhǎng)202.0%，在總營(yíng)收入的占比達(dá)19.4%。

公司高層透露，未來滿幫集團(tuán)將立足于數(shù)字化貨運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索新的業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)商業(yè)化系統(tǒng)建設(shè)。

對(duì)此，行業(yè)分析人士認(rèn)為，滿幫集團(tuán)新業(yè)務(wù)有助于豐富平臺(tái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)多樣化的用戶群體，或?qū)⒊蔀樾碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

盈利水平和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量雙提升

6月8日，滿幫集團(tuán)發(fā)布2022年第一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，滿幫集團(tuán)一季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)穩(wěn)健，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.3億元，同比增長(zhǎng)53.7%，超過此前預(yù)期的最高值10.9億元。

一季度，公司凈虧損為1.92億元，而2021年同期為1.97億元，同比小幅收窄，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下滿幫集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.897億元，同比增長(zhǎng)68%，盈利能力持續(xù)提升。

在運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)方面，一季度成交GTV達(dá)536億元，同比增長(zhǎng)4.2%，履約訂單數(shù)2520萬，同比增長(zhǎng)13.6%，亦呈現(xiàn)出穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，一季度滿幫集團(tuán)總營(yíng)收同比增超五成，主要是由于貨運(yùn)匹配服務(wù)收入增加。財(cái)報(bào)顯示，公司貨運(yùn)匹配服務(wù)收入為11.186億元，較2021年同期6.952億元增長(zhǎng)60.9%;貨運(yùn)掛牌服務(wù)營(yíng)收為1.98億元，同比增長(zhǎng)21.2%。

用戶層面，一季度平臺(tái)的平均貨主月活為142萬，同比增長(zhǎng)16.0%，過去12個(gè)月有約350萬活躍卡車司機(jī)在平臺(tái)履約。

截至2022年3月31日，滿幫集團(tuán)擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金和短期投資共計(jì)253億元，而截至2021年12月31日為260億元。2022年第一季度，公司用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金凈額為9630萬元。

總體來看，今年一季度為物流業(yè)淡季，加之疫情影響，行業(yè)整體處于低位運(yùn)行區(qū)間，而數(shù)據(jù)綜合顯示，滿幫集團(tuán)業(yè)務(wù)在此期間穩(wěn)中有進(jìn)，盈利水平和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提升。

在投資人電話會(huì)中，滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉表示看好物流行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展，未來滿幫集團(tuán)將立足于數(shù)字化貨運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，探索新的業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)商業(yè)化系統(tǒng)建設(shè)。

傭金收入占比達(dá)19.4%

根據(jù)公開信息，貨車幫成立于2011年，2017年11月與“運(yùn)滿滿”合并，合并后的主體為“滿幫”。2021年5月，滿幫在美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交上市申請(qǐng)材料，并于同年6月22日在紐交所上市。

滿幫集團(tuán)是一家智慧物流平臺(tái)，其主要通過利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能新技術(shù)，幫助司機(jī)和貨主進(jìn)行匹配。

一直以來，滿幫集團(tuán)重視人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，堅(jiān)持對(duì)技術(shù)的長(zhǎng)期投入。2022年第一季度，滿幫集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用為2.21億元，去年同期為1.38億元，同比增長(zhǎng)60%，主要原因是研發(fā)人員人數(shù)的增加導(dǎo)致的工資和福利費(fèi)用增加。

與此同時(shí)，長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，滿幫集團(tuán)的交易傭金業(yè)務(wù)在一季度持續(xù)高增長(zhǎng)，一季度收入達(dá)到2.58億元，同比增長(zhǎng)了202.0%，在總營(yíng)收入的占比達(dá)19.4%。

據(jù)悉，傭金的增長(zhǎng)主要來自傭金率的提升及覆蓋率的提升。張暉指出，一季度末共計(jì)有195家城市采取了抽傭模式。

此前，滿幫集團(tuán)自2020年8月開始在杭州、湖州、紹興三個(gè)城市試點(diǎn)抽取司機(jī)的傭金，此后陸續(xù)在更多城市收取傭金。2020年全年傭金收入僅為4310萬元，而2021年就達(dá)到了約6.96億元，翻了15倍，占總收入比重為15%。

此外，中國(guó)作為世界上最大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)，2020年整車和零擔(dān)運(yùn)輸規(guī)模達(dá)到5.3萬億元，預(yù)計(jì)到2025年增長(zhǎng)至6.5萬億元，數(shù)字貨運(yùn)滲透率在2022年也預(yù)計(jì)增至18%。

展望未來，滿幫集團(tuán)表示，盡管受到疫情影響，公司預(yù)計(jì)2022年第二季度的總凈收入將在15.6億元至16.4億元之間，同比增長(zhǎng)約39.4%至46.3%。

標(biāo)簽： 現(xiàn)代物流和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展 滿幫集團(tuán)新業(yè)務(wù) 滿幫集團(tuán) 交易傭金業(yè)務(wù)

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