中鐵四院集團工程建設有限責任公司近日發(fā)布了《昆明市軌道交通5號線維保項目招標公告》。加上地鐵5號線很多車站出入口已經基本完工，意味著地鐵5號線開通在即。
更令人期待的是，隨著地鐵5號線開通，昆明首個TOD地下住宅項目也將亮相。工地建設熱火朝天
附近地鐵站口基本建好
公開資料顯示，昆明地鐵5號線除了規(guī)劃的22個站點之外，還分別在起點站和終點站附近建有一個地鐵車輛段（即世博車輛段）和停車場。地鐵TOD地下住宅項目就規(guī)劃在地鐵車輛段。項目區(qū)位示意圖5月18日，記者在現(xiàn)場看到：十多臺塔吊正在工作，工人們正在忙碌地施工。從外面看，地上建筑已建至3層左右。據了解，該項目并未入市，但2021年5月左右就已開工，目前暫未發(fā)布正式案名。世博車輛段項目現(xiàn)場實拍圖該項目距世博園地鐵站口約500米，地鐵站已經建好，站門敞開，有工人正在做收尾工作，附近的白龍寺站等其他站點也已經基本建設完畢。便捷的交通狀況對該項目來說，無疑是一個大利好。世博園地鐵站口值得關注的是，這個TOD項目把住宅規(guī)劃到了地下，開創(chuàng)了昆明首個地下住宅的先河。根據規(guī)劃，該地塊分蓋上和蓋下空間兩個部分。蓋上空間部分調整為住宅和商業(yè)/商務用地，可建標高80米內住宅及商業(yè)樓；蓋上部分住宅有225畝，商業(yè)用地約5.9畝。需配建15班幼兒園、15班小學、8班初中和7班高中，以及養(yǎng)老服務設施。昆明規(guī)劃部門發(fā)布的示意圖顯示，該項目蓋下一層為住宅用地在蓋下空間部分，蓋下一層185.46畝土地規(guī)劃為住宅用地，并配建機動車和非機動車車位。蓋下三層和四層均規(guī)劃有部分商業(yè)和車位。而蓋下二層為交通場站用地，相當于車輛段只占用了蓋下二層的空間，其余空間均有其他用處。地鐵5號線世博車輛段有望成為昆明首個建成的TOD項目地鐵5號線車輛段位于5號線起點世博園站附近，西臨白龍路、北臨東三環(huán)、南至南博路，東臨東大溝，項目總用地面積約286畝，位于園博花鳥市場斜對面。園博花鳥市場昆明市自然資源規(guī)劃局2020年11月之前的規(guī)劃顯示，該地塊50多畝土地規(guī)劃為綠地和公園，剩余約234畝土地規(guī)劃為公共交通場站用地，地塊首要功能是作為地鐵5號線的車輛停放檢修、工作人員輪班換崗處，以及地鐵各類所需材料存放處等。2020年11月，昆明市規(guī)劃局對該地塊用地性質做出調規(guī)，在優(yōu)先保證5號線上述功能的基礎上，擴充了該地塊用地功能。通過規(guī)劃修改之后，原本功能單一的世博車輛段項目，已變成集地鐵、商業(yè)和住宅為一體的綜合開發(fā)項目。世博TOD段項目開發(fā)示意圖TOD往往和軌道交通聯(lián)系在一起，所以國內目前幾乎所有開通地鐵的城市都在積極建設TOD項目。目前，昆明不乏主打TOD的項目，但目前真正意義上依托大型公交樞紐開發(fā)建設的項目并不多。昆明真正意義上的第一個TOD項目，是位于原菊花村公交車場的昆明市綜合交通國際樞紐建設項目，目前推廣名為樞紐曜城。樞紐曜城項目緊鑼密鼓建設中據規(guī)劃，樞紐曜城負三層主要為停車場，負二層為地鐵4號線和6號線換乘站，負一層為公交車輛停放處，地上部分將建設高度為80米到198米不等的高層建筑，包含寫字樓、酒店、商業(yè)、高層住宅等多種業(yè)態(tài)。樞紐曜城地下軌道交通模型項目建成后，將成為昆明最大城市交通換乘樞紐，軌道6號線、軌道4號線將與50余條市內、城鄉(xiāng)公交線路及出租車實現(xiàn)無縫銜接。該項目售樓部已經開放。此外，昆明西市區(qū)也規(guī)劃了一個大型TOD——昆明西客站綜合交通樞紐項目。該項目將以“站城一體化”的模式開發(fā)，核心區(qū)將打造一個鐵路西客站、城市軌道、長途客運、城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，同時圍繞TOD核心區(qū)開發(fā)，建設以昆明西客站為中心的新興生活圈。昆明西客站核心區(qū)鳥瞰該項目由昆明交投旗下昆明交通場站開發(fā)運營有限公司開發(fā)，集合了一環(huán)、二環(huán)、城市公交、地鐵4號線（至高鐵站）和6號線（至機場）等多種出行方式，規(guī)劃建設有4棟住宅，2棟商業(yè)體和1棟商業(yè)附樓，包含住宅、商業(yè)、酒店等。從規(guī)劃來看，目前昆明啟動的3個TOD項目中，只有地鐵5號線世博車輛段規(guī)劃了地下住宅。而根據工程進度來看，該項目有可能成為昆明最先建成的TOD項目。●關于對來（返）昆人員分類采取疫情防控措施的通告
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