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48年前一場(chǎng)空難，16位幸存者堅(jiān)持了72天 具體發(fā)生了什么

2023-01-30 08:48:41來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)  

1972年10月13日，一架載有45人的客機(jī)從，但因?yàn)橛錾巷L(fēng)暴墜毀在3900多米高的安第斯山脈上。機(jī)上45名乘客中包括烏拉圭的橄欖球手及其家屬，21人當(dāng)場(chǎng)喪生，其余24名幸存者中，8人在逃生中被雪崩奪去生命，16人于同年12月22日之前陸續(xù)走出雪域而生還。幸存者為了在冰天雪地的惡劣環(huán)境中存活，被迫以遇難者的人肉果腹。

空難前夕


【資料圖】

1972年10月12日，烏拉圭的一支業(yè)余橄欖球球隊(duì)老基督徒球隊(duì)租用烏拉圭空軍571號(hào)包機(jī)，前往智利首都圣地亞哥，參加一場(chǎng)橄欖球比賽。納多·帕拉多，時(shí)年23歲，是當(dāng)時(shí)老基督徒隊(duì)的一員。他后來(lái)回憶說(shuō)：“在我們出發(fā)去圣地亞哥的前夜，隊(duì)長(zhǎng)告訴我們，飛機(jī)上有十個(gè)空座位。如果誰(shuí)愿意帶家人或者朋友，那就去吧，他們可以免費(fèi)坐飛機(jī)?！庇谑桥晾鄮狭四赣H澤尼亞和妹妹蘇茜，他沒(méi)有想到，這卻是一條不歸路。

空難發(fā)生

當(dāng)天，飛機(jī)飛到安第斯山脈附近時(shí)，天氣變得很糟。飛機(jī)在阿根廷的門(mén)多薩臨時(shí)降落。第二天早上，飛機(jī)從門(mén)多薩起飛，飛往圣地哥亞。下午3點(diǎn)多，飛機(jī)突然開(kāi)始輕微顛簸。大部分乘客并沒(méi)有在意，但是飛機(jī)顛簸得越來(lái)越劇烈，甚至連飛行員也沒(méi)有意識(shí)到，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)偏離了航線(xiàn)。此時(shí)，整個(gè)山脈上空云層密布，飛機(jī)按計(jì)劃應(yīng)橫過(guò)安第斯山，到庫(kù)里科去，之后再轉(zhuǎn)向北，飛往圣地亞哥。然而，在茫茫云海中，飛機(jī)撞上了安第斯山脈深處的一座無(wú)名山峰，飛機(jī)尾部被撞飛，機(jī)身前半部分順著山坡滑落。由于特殊的U型坡度和厚厚的積雪，飛機(jī)最終停了下來(lái)。45名乘客，33名得以幸存，包括帕拉多和他的妹妹，但兩名飛行員都不幸遇難。沒(méi)有人能告訴這些幸存者他們當(dāng)時(shí)在哪兒。

生命爭(zhēng)扎

最初的幾個(gè)小時(shí)里，我?guī)缀鯖](méi)有什么感覺(jué)。后來(lái)天漸漸亮了，意識(shí)也隨著血液慢慢流回我的大腦，我聽(tīng)見(jiàn)周?chē)腥寺?。眼前的影子漸漸化成一個(gè)人的臉，我看到一對(duì)深褐色眼睛上面的一蓬亂發(fā)。我慢慢伸出手去摸自己的頭，發(fā)現(xiàn)頭發(fā)被干了的血塊粘在了一起。周?chē)娜嗽谳p輕地耳語(yǔ)著，我終于明白了一件事：我們的飛機(jī)墜毀了，我們掉進(jìn)了大山里。機(jī)上45人活下來(lái)的只有28人，我最好的兩個(gè)朋友和與我同行的母親都死了，19歲的妹妹蘇西奄奄一息。

到了第8天下午，我用手臂攬著蘇西，突然感覺(jué)到了她的變化，她臉上的憂(yōu)愁漸漸淡去，然后停止了呼吸。我從沒(méi)有過(guò)這么強(qiáng)烈的孤獨(dú)感，我才只有22歲，母親死了，妹妹也死了，最好的朋友也死了。我們中的多數(shù)都只是些從18歲到22歲的、涉世未深的年輕人，然而我們卻被拋棄在這荒山野嶺中，饑餓、傷痛，還有寒冷，這是我有生以來(lái)第一次感覺(jué)到死亡的威脅。

機(jī)上的副駕駛員在生命垂危之際曾喃喃道：“我們已經(jīng)飛過(guò)了庫(kù)里科?！睅?kù)里科是智利首都圣地亞哥南面100英里的一個(gè)小城市。照此推斷，只要越過(guò)西面最高的這座山峰，向西就是智利。這給我們帶來(lái)了希望。但是，首先要想辦法活下去。進(jìn)入冬季的安第斯山，決不是適合人類(lèi)生存的地方，寒冷折磨著我們，高山空氣稀薄，肺得不到足夠的氧氣，高山的陽(yáng)光充滿(mǎn)了強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)，嘴唇和皮膚都起了泡，厚厚的積雪讓我們舉步維艱，稍一走動(dòng)，雪就沒(méi)到臀部。

墜機(jī)后，隊(duì)長(zhǎng)馬塞洛召集未受傷的人組成搜救小隊(duì)，將幾十個(gè)被困在機(jī)身里的乘客解救出來(lái)。兩個(gè)學(xué)過(guò)醫(yī)的隊(duì)員羅伯特和古斯塔沃幫著照顧傷員。有的人傷得很重，一個(gè)名叫恩里克的球員被一根6英寸的鋼管刺穿腹部，古斯塔沃替他將鋼管從身體里猛拉出來(lái)時(shí)，連帶著拉出了幾英寸長(zhǎng)的腸子!但性格堅(jiān)韌的恩里克不顧自己的傷痛，馬上又去幫助其他人。

終年積雪的安第斯山峰，夜晚溫度低至零下30℃。第一夜，5個(gè)重傷的幸存者在嚴(yán)寒中死去。空難幸存者愛(ài)德華·斯特勞克回憶起第一夜的經(jīng)歷時(shí)說(shuō)：“我們把所有尸體從機(jī)艙拖到外面，這樣我們?cè)跈C(jī)艙里就有更多的空間?！边@些幸存者用摔壞的行李和木椅堵住飛機(jī)的破洞，再用雪塞住縫隙處，把飛機(jī)座椅上的座套拆卸下來(lái)縫合在一起，裹在身上保暖。晚上所有人擠在一起，臉對(duì)著臉?biāo)X(jué)，這樣呼出來(lái)的熱氣就可以噴到對(duì)面人的臉上。

我們都帶有打火機(jī)，可以輕易地生起火來(lái)，但身邊卻沒(méi)有可以燃燒的東西。我們甚至燒掉了我們所有的紙幣———大約7500美元被付之一炬用來(lái)取暖。然而這樣也無(wú)法阻擋不斷有人死去。在夜晚，飛機(jī)殘骸外面的溫度低至零下30℃，飛機(jī)里面的溫度也只有零下25℃。帕拉多說(shuō)：“我們每個(gè)晚上都祈禱明天會(huì)有太陽(yáng)。”然而，因?yàn)闊o(wú)法得到及時(shí)的醫(yī)療救助，蘇茜還是在空難發(fā)生兩天后永遠(yuǎn)地告別了這個(gè)世界。

生死契約

在空難發(fā)生后的前10天，幸存者都滿(mǎn)懷希望。然而在第10天，收音機(jī)里傳來(lái)消息，搜尋幸存者的行動(dòng)已經(jīng)停止?？针y幸存者卡里托斯·帕澤在紀(jì)錄片《我活著》中講述當(dāng)時(shí)的心情：“在被救援的希望破滅之后，留給我們的只剩下漫長(zhǎng)的煎熬，希望徹底破滅了?！贝藭r(shí)他們?cè)缫殉怨饬怂械氖澄?，隨身攜帶的巧克力和沙丁魚(yú)罐頭已經(jīng)沒(méi)有了。帕拉多回憶說(shuō)：“有人看著我說(shuō)，我想把飛行員吃掉。”這天傍晚，27名幸存者聚集在一起，立下了一個(gè)“恐怖協(xié)議”——“如果我死了，你可以吃掉我?！笨针y發(fā)生后第10天，幸存者開(kāi)始以尸體果腹。

據(jù)帕拉多后來(lái)在回憶錄中說(shuō)，當(dāng)飛機(jī)墜毀后，驚恐、沮喪和寒冷麻木了幸存者的食欲，直到一周后，他們才感覺(jué)到饑餓。一開(kāi)始，他們?cè)噲D找行李箱上的牛皮或飛機(jī)座墊下的稻草啃吃果腹，就在所有可吃的東西都吞下肚時(shí)，帕拉多的眼睛看到附近一個(gè)小男孩身上的傷口，他立即意識(shí)到，如果想活命，他們接下來(lái)只能吃人肉。帕拉多說(shuō)：“在當(dāng)時(shí)那種情況下，人類(lèi)社會(huì)的規(guī)則不再屬于我們，山中的規(guī)則由大自然決定，我們?yōu)榱松姹仨氝m應(yīng)這一規(guī)則。一開(kāi)始我們有27個(gè)人從墜機(jī)中生還，我們將手全都擱在一起，組成了一個(gè)圓圈，然后我們立下了這個(gè)協(xié)議?！?/p>

又遇災(zāi)難

然而，不幸卻持續(xù)降臨。10月29日，空難發(fā)生后第16天，一場(chǎng)雪崩沖毀了幸存者們賴(lài)以生存的機(jī)艙殘骸，8人當(dāng)場(chǎng)遇難，另外19人在機(jī)艙中被困3天后爬出雪堆；11月15日，空難發(fā)生后34天，又有3名體弱和受傷者死去，幸存者只剩下16人。帕拉多想起當(dāng)時(shí)的情景至今仍然心有余悸：“等待充滿(mǎn)恐懼，從某種角度來(lái)說(shuō)，等待就意味著被判了死刑。我一直對(duì)自己說(shuō)，我必須盡快離開(kāi)這里?！?/p>

走出困境

12月12日，空難發(fā)生后第61天，包括帕拉多在內(nèi)的3名幸存者決定走出最冒險(xiǎn)的一步，也是唯一可能的一步——翻越西邊的高山，尋找救援。3名幸存者的想法很簡(jiǎn)單，與其坐以待斃，不如一直走下去，直到自己停止呼吸。經(jīng)過(guò)9天的艱難跋涉，度過(guò)了極度的疲憊和深夜的嚴(yán)寒，帕拉多和他的同伴終于走出了高山雪線(xiàn)，走進(jìn)了河谷地帶。12月20日，他們看到一個(gè)騎馬人的身影；3天后，12月23日，救援直升機(jī)救出了所有幸存者。16名幸存者的獲救，被稱(chēng)為“安第斯奇跡”。

幸存者著述

然而，在他們獲救后，有關(guān)他們獲救的手段引發(fā)了劇烈的爭(zhēng)議。當(dāng)時(shí)有報(bào)紙?jiān)谝黄麨椤犊客?lèi)相食生存？》的文章中說(shuō)：“16名幸存者是靠吃朋友的尸體活下來(lái)的?！?974年，《活著：安第斯空難幸存者的故事》一書(shū)問(wèn)世，書(shū)中講述幸存者在安第斯山72天的生存經(jīng)歷。幸存者卡內(nèi)薩在書(shū)中說(shuō)：“靠吃人肉活下來(lái)是我一生中最痛苦的經(jīng)歷，我問(wèn)自己這樣做是否值得，答案是值得。

這樣做是為了活著的人繼續(xù)生存，如果當(dāng)時(shí)地上是我的尸體，我也希望你做同樣的事情?！背晒γ撾U(xiǎn)后，帕拉多沒(méi)有接受任何心理咨詢(xún)，也沒(méi)有做過(guò)任何噩夢(mèng)。如今，他和結(jié)婚27年的妻子維羅尼克育有兩名十幾歲的女兒。劫后生還的帕拉多后來(lái)一共11次重回安第斯山脈上的飛機(jī)墜毀地點(diǎn)，向母親、妹妹和朋友的墳?zāi)公I(xiàn)上鮮花。每年12月22日，空難生還者們都要聚會(huì)一次。

帕拉多說(shuō)，是他88歲的父親促使他寫(xiě)下了《安第斯山脈上的奇跡》一書(shū)。帕拉多說(shuō)：“我之所以懷著強(qiáng)烈的愿望走出山，是因?yàn)槲蚁朐僖淮慰吹轿腋赣H塞勒，我的父親是我活下去的唯一動(dòng)力。我的母親和妹妹都死了，我沒(méi)有女朋友，我當(dāng)時(shí)最大的愿望就是回去看到我父親，讓他擁抱我。人們問(wèn)我為何要等33年才將我的親身經(jīng)歷講述出來(lái)，我也不知道原因，但我想為自己的父親寫(xiě)點(diǎn)東西。當(dāng)我父親讀了我的書(shū)后，對(duì)我說(shuō)‘謝謝你’，然后他就擁抱了我，那正是我想要的。”在安第斯山脈絕境中，能夠再次被父親擁抱，曾經(jīng)是他所有的夢(mèng)想。

或許我們可以把這樣一句話(huà)送給這些幸存者：“在死亡的底色上，生命更具雕刻的美。”這場(chǎng)空難已經(jīng)過(guò)去40年了，當(dāng)年的幸存者在與死神的不期而遇中奮力抗?fàn)帯Ｈ缃?，他們已?jīng)走到生命的暮年，他們中很多人都承認(rèn)，正是這場(chǎng)空難改變了他們對(duì)生命的認(rèn)知。帕拉多在自己的回憶錄中寫(xiě)過(guò)這么一句話(huà)：“每個(gè)人心中都有一座安第斯山?！边@座安第斯山就是生命本身潛藏著危險(xiǎn)和絕境，但又一定蘊(yùn)藏的希望和奇跡。

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