捷達(dá)汽車報價及圖片大全價格（捷達(dá)報價及圖片大全價格）感興趣的來看看

2023-01-16 14:57:45來源：互聯(lián)網(wǎng)

捷達(dá)作為曾經(jīng)的老三樣之一，在國內(nèi)一直有非常不錯的口碑，從最初的化油器車型再到后來的電噴捷達(dá)王，再到換代前的捷達(dá)伙伴，以及改款換代后的全新一代捷達(dá)，都是同級別中的佼佼者，銷量也是遙遙領(lǐng)先。但是隨著大眾戰(zhàn)略布局的變化，捷達(dá)徹底退出了大眾主品牌的產(chǎn)品序列。

它搖身一變成為了大眾旗下的全新子品牌，而曾經(jīng)的捷達(dá)也改頭換面成為了捷達(dá)品牌的首款車型VA3，VA3定位緊湊型入門家轎，有著德系品牌的工藝與質(zhì)量，也有著國產(chǎn)品牌的價格優(yōu)勢，是一款賣國產(chǎn)價格的合資轎車，突出性價比。再加上捷達(dá)品牌定位年輕化，捷達(dá)VA3外觀在老捷達(dá)的基礎(chǔ)上還進(jìn)行了一定的升級，配置也提升了不少，價格反而便宜很多。

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捷達(dá)VA3在定價方面就很實在，指導(dǎo)價為6.58萬到9.28萬，共四款車型，目前根據(jù)網(wǎng)絡(luò)報價來看，優(yōu)惠幅度不小，入門版車型價格為5.76萬，頂配價格為8.46萬。也就是說預(yù)算8萬元，就能買到自動擋的入門車型，性價比相當(dāng)不錯。要知道老款的大眾捷達(dá)1.4L車型入門價格就要7.98萬元，1.5L入門車型更是要高達(dá)8.48萬元，相比捷達(dá)VA3同排量車型要貴2萬元。

而捷達(dá)品牌獨(dú)立后定位有所改變，所以入門價格大幅度降低，再加上它針對的是三四線市場以及年輕的消費(fèi)群體，所以低定價才是它容身市場的必要手段。今天我們就詳解捷達(dá)VA3，從外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力多方入手，看看這款國民家轎是否適合你，看看哪款配置才是最具性價比最值得入手的。

首先要聊的是捷達(dá)VA3的外觀，捷達(dá)VA3雖然是大眾經(jīng)典車型的傳承，但是外觀上發(fā)生了翻天覆地的變換，雖然骨子里的德味并沒有褪去，但是全新的捷達(dá)家族化風(fēng)格帶來了新的感受。捷達(dá)VA3的前臉脫胎于大眾最新的風(fēng)格，微笑大嘴中網(wǎng)辨識度高，采用了點(diǎn)陣鍍鉻裝飾，全新的“J”字型車標(biāo)尺寸較大，大燈采用了犀利的箭型設(shè)計，辨識度比較高，遺憾的是沒有搭載LED光源全系為鹵素光源。保險杠造型比較運(yùn)動，傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域為LED日行燈，這也是比老款捷達(dá)進(jìn)步的地方。

側(cè)面造型就略顯平淡，但是卻非常成熟穩(wěn)重，捷達(dá)VA3繼承了老款捷達(dá)的側(cè)面設(shè)計，兩者完全一致，平直的腰線，中規(guī)中矩的鈑金造型，以及相當(dāng)傳統(tǒng)的三廂造型都沒有變化，但這種以不變應(yīng)萬變的策略卻深受消費(fèi)者喜愛。尺寸方面為：4501*1704*1469mm，軸距為2604mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，空間表現(xiàn)雖然不及同價位的國產(chǎn)車，但是日常使用完全夠用。

尾部造型延續(xù)了捷達(dá)的經(jīng)典設(shè)計，但是尾燈進(jìn)行了全新的設(shè)計，內(nèi)部增加了家族化的箭羽燈帶，辨識度更高且點(diǎn)亮效果更為炫麗，凸顯了年輕化風(fēng)格，保險杠上增加了鍍鉻裝飾更加的精致，總體來說是穩(wěn)重求進(jìn)的設(shè)計，符合當(dāng)代年輕人的審美。

內(nèi)飾方面少了一絲新意，但是保持了沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，延續(xù)了老款捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計，但是在配置和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的提升，首先是增加了尺寸不小的中控屏，并且是本土化的安卓車機(jī)系統(tǒng)。整個中控臺更加的簡潔，圓形的出風(fēng)口以及飽滿的中控臺依然是老捷達(dá)的風(fēng)格。

動力方面搭載了大眾的經(jīng)典動力，1.5L EA211自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力112匹，扭矩145牛米，全系兩款手動擋車型配5MT變速箱，其余兩款自動擋車型匹配的是6AT變速箱。總體上來說這套動力總成注重燃油經(jīng)濟(jì)性，且保養(yǎng)維修簡單，油耗在同級別的車型里算不錯的存在，匹配手動擋變速箱情況下油耗在6L左右。

至于哪款車型值得買呢，我們就給大家詳細(xì)解讀一下四款車型的配置，首先是6.58入門版的手動進(jìn)取型，它是全系最低配車型，標(biāo)配14寸鋼輪轂且后輪為鼓剎，LED日行燈、剎車燈為標(biāo)配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓監(jiān)測等輔助安全配置為標(biāo)配，電動后視鏡、后視鏡加熱、主駕六項調(diào)節(jié)等配置也是標(biāo)配。

到了7.28萬的手動悅享型配置就逐漸豐富了起來，主要增加了15寸鋁合金輪轂以及后輪碟剎，此外8英寸安卓大屏、頭部氣簾、側(cè)氣囊、中央扶手、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、皮質(zhì)織物混合座椅成為了標(biāo)配，相比入門車型貴了7千元，卻多了很多實用性的配置非常值得入手。

到了8.38萬的自動悅享型配置變化就很少了，從車型名稱就能看出來，它和手動悅享型配置一致，只是增加了愛信6AT手自一體變速箱，如果你有自動擋剛需，就選擇這款車型，其余配置和手動悅享型一致。

最后就是9.28萬的頂配車型—自動榮耀型，相比悅享型而言，它增加的并不是剛需配置，而是一些舒適性與科技感提升的配置，比如皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)多功能方向盤、自動空調(diào)、自動雨刷、大燈延時、自動大燈、前排座椅加熱、后排中央扶手，然而這些配置你卻要多花9千元，性價比著實不高。

整體來看，最值得入手的配置就是悅享版，如果你對自動擋無感且用車環(huán)境不擁堵的話，建議入手手動悅享，如果有自動擋剛需建議入手自動悅享。作為一款合資入門家轎，捷達(dá)VA3是非常稱職的，顏值夠高、空間夠用，省油省心，幾乎是一款同級別最“萬金油”的車型。但是捷達(dá)VA3的缺點(diǎn)還是非常明顯的，首先就是它的平臺并沒有采用最新的MQB平臺，而是延續(xù)了老的PQ平臺，安全性和技術(shù)先進(jìn)程度都不如新平臺車型，其次它的內(nèi)飾沒有進(jìn)步、配置不如同價位國產(chǎn)車、后排地板凸起依然明顯，全系沒有霧燈也是它的缺點(diǎn)所在。

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