記者 齊 慧 崔 浩
(資料圖片)
2023年春運首周,公路、鐵路、水路、民航客運量均呈現(xiàn)恢復性增長。交通運輸部日前表示,預計今年春運客流量會大幅增加,較去年同期增長近一倍,恢復到2019年同期的七成左右。
今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,不確定性多、情況復雜、困難挑戰(zhàn)大,面對成倍增長的運輸壓力,如何保障交通“大動脈”暢通?記者探訪火車站,采訪相關部門負責人,了解交通運輸部門采取了哪些新舉措。
創(chuàng)新服務更便捷
1月7日清晨5點34分,北京地區(qū)春運首趟列車G6701次從北京西站12號站臺緩緩駛出?!敖衲杲K于能回家過年了,火車站進站也不用掃碼了,非常方便?!贝畛嗽撎肆熊嚮睾颖笔仪f的旅客孫先生告訴記者。
記者在北京西站候車大廳看到,相較于前兩年春運,今年車站的旅客人數(shù)有了明顯提升。在人流增大的情況下,如何既做到方便旅客出行,又實現(xiàn)科學疫情防控?
北京西站新聞發(fā)言人梁兆鈺介紹,春運期間人員流動大,為做好疫情防控,北京西站加強候車區(qū)域的通風消毒,特別是旅客接觸頻繁的檢票閘機、自動售取票機以及電梯扶手和服務臺面等關鍵位置,加強消毒頻次,為旅客營造健康安全的出行環(huán)境。同時在12306服務臺,車站還備有應急用的非處方藥、口罩,以備旅客不時之需。
在做好疫情防控工作的前提下,提高運轉效率尤其是重點人群的出行保障是重點?!搬槍嫌撞堅兄攸c旅客,我們將在座位上懸掛中國結,讓工作人員進行重點關注,著重對重點旅客進行幫助?!笔仪f客運段列車長高敏說。
在北京南站,春運期間為滿足旅客快速進站需求,確保大客流情況下旅客進站暢通,車站將根據(jù)客流情況,適時開啟京滬、京津快速進站廳,滿足高峰時期旅客快速乘車需求,節(jié)省旅客進站乘車時間,確保便捷乘車體驗。
在東北,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極服務冰雪旅游,在哈爾濱站、哈爾濱西站等9個旅游出行熱點車站開辦便捷換乘業(yè)務,游客不必出站即可直接換乘中轉列車,同時利用人工售票窗口為游客規(guī)劃冰雪游出行列車聯(lián)程車票,優(yōu)選接續(xù)列車和折扣車次,為旅客提供實惠便捷的服務。
“今年在總結以往好做法的基礎上,在乘車、候車、購票等環(huán)節(jié),推出一系列便民利民舉措,努力讓旅客體驗更加美好。”國鐵集團客運部主任黃欣表示。今年鐵路部門進一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能,進一步擴大電子客票應用范圍,在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施電子化。學生優(yōu)惠票也不再限制乘車時間,每學年任意時間可購買4次單程學生優(yōu)惠票。因鐵路責任或不可抗力造成旅客退票,聯(lián)程車票可一并辦理退票,而且免收退票手續(xù)費。旅客在辦理補票、變更等業(yè)務時,不再收取手續(xù)費;同時擴大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。
調(diào)配運力更靈活
“今年春運期間,民航客運流量將明顯增長?!敝袊裼煤娇站挚傦w行師萬向東告訴記者,春運期間將安排客運航班11000班,為2019年春運期間的73%左右。預計客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游出行等特征,春節(jié)假期前后和元宵節(jié)后將出現(xiàn)旅客出行高峰。
“根據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂票情況,訂票峰值出現(xiàn)在1月18日至1月20日。從訂票量來看,北京—三亞、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重慶、杭州—昆明等航線居于前列?!比f向東說。
在筑牢安全底線的前提下,中國民用航空局科學合理安排航班計劃,確保運力準備充分,支持春運期間國內(nèi)航線加班,鼓勵航空公司更靈活地調(diào)配運力,滿足春運期間熱點地區(qū)、熱點航線的旅客出行需求,比如北上廣等城市至三亞、海口、成都、重慶等熱門航線。
為了進一步方便旅客出行,今年將加強各種運輸方式信息共享和運力對接。近日,中國國航與國鐵集團合作發(fā)布了全新的“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品。通過這一產(chǎn)品,旅客連續(xù)乘坐飛機、火車時,可實現(xiàn)“一次購票、一筆支付、一證通行”,在一些火車站與機場距離不遠或交通便利的城市,旅客有機會得到無縫銜接、高效中轉的出行新體驗。
據(jù)悉,今年還加強了各機場與地方政府的聯(lián)系,提前向當?shù)卣块T通報夜間抵離航班、旅客量等信息,積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。在航空服務保障方面,民航部門將充分考慮市場、天氣等因素,進一步優(yōu)化航班計劃編排,切實減少因航班取消和延誤給旅客出行帶來的不便。通過采取增加熱線線路、服務人員等措施,提升客服電話的接聽率,及時處理好旅客的各項服務訴求。
多措并舉更高效
春運期間,客運系統(tǒng)持續(xù)復蘇的同時,貨運需求將面臨不小的挑戰(zhàn)。
往年的春運一般是“客增貨減”,但隨著今年春運疫情流行高峰陸續(xù)到來,各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求疊加且會出現(xiàn)較大增長,同時一線從業(yè)人員離崗回鄉(xiāng)及可能出現(xiàn)上崗人員不足,局部地區(qū)可能出現(xiàn)末端配送不暢問題,春運期間交通物流保通保暢面臨較大壓力。
春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光介紹,春運期間,交通運輸部門將跟蹤疫情形勢變化,及時掌握全國重點醫(yī)療物資運輸需求,指導重點物流企業(yè)加強與醫(yī)療物資生產(chǎn)經(jīng)營流通企業(yè)對接,保障高效通行、暢通末端配送,確保重點物資運輸高效有序。同時強化運輸組織和運力調(diào)度,指導大型骨干物流運輸企業(yè),研究制訂春節(jié)假期醫(yī)療物資運輸保障方案,確保春節(jié)期間醫(yī)療物資運輸不中斷。
為全力確保今冬明春能源、糧食、農(nóng)機農(nóng)資等重點物資干線運輸和集疏運高效運行。交通運輸部門將加強重點鐵路線路現(xiàn)場管理、重點盯控和優(yōu)先保障,確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運輸大通道暢通。充分發(fā)揮7個省份11條公路運輸主通道作用,強化重點物資運輸公路服務聯(lián)合保障,堅決防止發(fā)生長時間、大范圍車輛擁堵,必要時高速公路收費站將會設置煤炭運輸專用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”,落實煤炭、LNG水路運輸“四優(yōu)先”保障措施,強化船岸銜接和應急運輸保障,確保水路運輸樞紐和大通道暢通。
針對下一階段可能出現(xiàn)的快遞員緊張、快遞變慢等情況,國家郵政局副局長陳凱表示,當前正處在疫情防控優(yōu)化階段的關鍵期,群眾對藥品、防疫物資、基本生活物資的寄遞需求仍十分迫切。
陳凱提到,下一步國家郵政局將督促郵政企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定提供郵政普遍服務。指導快遞企業(yè)根據(jù)不同地區(qū)的實際寄遞需求,合理承諾服務事項,并提前公布春節(jié)期間的服務安排,統(tǒng)籌全網(wǎng)運力,安排必要數(shù)量的營業(yè)網(wǎng)點和作業(yè)人員,確保服務網(wǎng)絡的有效運行。同時在春節(jié)期間將督促各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗員工的休息休假,實行錯峰放假或者調(diào)休,對春節(jié)期間在崗員工依法支付加班工資,落實相關的穩(wěn)崗補貼,切實做好生活保障。