做交通規(guī)劃的先行者

2023-08-28 08:31:44來(lái)源:銅陵新聞網(wǎng)  


【資料圖】

8月24日,市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃科科長(zhǎng)朱成龍來(lái)到G347無(wú)為至普濟(jì)圩一級(jí)公路改建工程施工現(xiàn)場(chǎng),看著熱火朝天的施工場(chǎng)面,望著項(xiàng)目從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí),他的臉上露出欣慰的笑容。

“這條國(guó)道線(xiàn)位受兩端起終點(diǎn)限制,必須穿越普濟(jì)圩境內(nèi)農(nóng)田。耕地保護(hù)是國(guó)家基本國(guó)策,永久基本農(nóng)田更是重中之重,如何做到既滿(mǎn)足公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),又能盡量減少占用耕地,是我們從事項(xiàng)目前期工作人員必須考慮的問(wèn)題?!敝斐升堈f(shuō),為了盡快依法完成路線(xiàn)用地審批工作,同時(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),一路可謂歷經(jīng)“磨難”。

2020年,G347無(wú)為至普濟(jì)圩一級(jí)公路改建工程項(xiàng)目進(jìn)入土地預(yù)審階段,“當(dāng)時(shí)項(xiàng)目最大的難點(diǎn)就是永久基本農(nóng)田占用問(wèn)題?!敝斐升堈f(shuō),由于線(xiàn)路穿越的普濟(jì)圩農(nóng)場(chǎng)境內(nèi)水田密布,這一問(wèn)題不可避免,“公路建設(shè),要算經(jīng)濟(jì)賬,更要算生態(tài)賬、長(zhǎng)遠(yuǎn)賬。項(xiàng)目必須毫不動(dòng)搖地執(zhí)行國(guó)家耕地保護(hù)戰(zhàn)略部署,堅(jiān)定集約節(jié)約利用土地原則?!?/p>

朱成龍不記得熬了多少個(gè)日夜,苦思冥想做技術(shù)方案論證,憑著25年老交通人的工作經(jīng)驗(yàn),在設(shè)計(jì)部門(mén)提供方案基礎(chǔ)上,他提出盡可能利用老路并采取“兩壓縮三取消一優(yōu)化”(壓縮路幅寬度、壓縮坡腳,取消服務(wù)區(qū)、治超站、附加征地,優(yōu)化路線(xiàn)縱斷面)方案,總占地和基本農(nóng)田占用分別減少了206畝和94.7畝。經(jīng)省自然資源廳組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘并反復(fù)研究論證后,認(rèn)為永久基本農(nóng)田占比基本可以接受,規(guī)劃修改方案暨永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案切實(shí)可行,項(xiàng)目前期工作得以順利推進(jìn)。

近年來(lái),我市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,交通出行效率顯著提高,這些成績(jī)的取得,凝聚了眾多交通建設(shè)者的汗水,這其中,也有朱成龍的一份力。

銅陵市地圖、銅陵市“十四五”重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目示意圖……走進(jìn)朱成龍的辦公室,首先映入眼簾的便是縱橫交錯(cuò)的交通規(guī)劃圖。綜合規(guī)劃科主要負(fù)責(zé)全市交通規(guī)劃、統(tǒng)籌推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。作為科長(zhǎng),朱成龍要負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)各項(xiàng)規(guī)劃的編制實(shí)施,具體交通項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)、預(yù)可研報(bào)告、可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等前期工作,每天都面對(duì)不同的挑戰(zhàn),負(fù)責(zé)的工程一個(gè)接一個(gè),項(xiàng)目一個(gè)連一個(gè),挑戰(zhàn)一個(gè)挨一個(gè)……

每一個(gè)交通項(xiàng)目從籌建到落地,前期審批工作都千頭萬(wàn)緒,朱成龍總是堅(jiān)持一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地“跑”,一個(gè)程序一個(gè)程序地“盯”,白天跟項(xiàng)目、晚上寫(xiě)材料,用耐心和誠(chéng)心完成每一個(gè)審批流程,推動(dòng)項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

“他不是在辦公室就是在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),不在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)就是在去協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)的路上?!痹谕碌难壑?,朱成龍總是“沖”在第一線(xiàn)、“戰(zhàn)”在最前沿。

今年,朱成龍牽頭實(shí)施銅陵市港口集疏運(yùn)規(guī)劃、銅陵港總體規(guī)劃的修訂、各項(xiàng)規(guī)劃的中期調(diào)整及全市交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)方案等重要規(guī)劃工作,又繼續(xù)奔波在重點(diǎn)交通項(xiàng)目規(guī)劃以及各項(xiàng)繁雜的前期工作上,在聚力建設(shè)“高質(zhì)量四大網(wǎng)絡(luò)、一體化四大交通”的道路上奮斗著。

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