“一票難求!”中秋國(guó)慶假期臨近，郵輪旅游成為不少深圳市民的度假新選擇。
當(dāng)前，郵輪旅游已成為一種新型消費(fèi)方式，郵輪旅游熱持續(xù)升溫，多家郵輪公司推出新的度假產(chǎn)品和旅游航線，并融入更多文化因素，打造全新消費(fèi)體驗(yàn)。
郵輪旅游持續(xù)升溫
近期，多家郵輪旅游公司陸續(xù)上新度假產(chǎn)品。9月9日，愛(ài)達(dá)郵輪發(fā)布了2024秋冬航季度假產(chǎn)品，愛(ài)達(dá)郵輪將從文化娛樂(lè)、餐飲美食和岸上觀光等多維度全方位開(kāi)啟海上文化之旅，將非遺文化傳承和海上旅游相結(jié)合。
同日，國(guó)內(nèi)首個(gè)極地郵輪品牌——66度探險(xiǎn)郵輪在廣州發(fā)布。據(jù)悉，作為全球首家中資背景的極地探險(xiǎn)郵輪公司，該公司旗下海神號(hào)預(yù)計(jì)于2025年5月開(kāi)啟北極航線，未來(lái)還將打造新的郵輪。
9月10日，維京游輪也針對(duì)歐美游客開(kāi)設(shè)了一項(xiàng)中國(guó)沿海郵輪旅游項(xiàng)目——“中國(guó)探索之旅”航線。“中國(guó)探索之旅”航線由首艘入籍中國(guó)的豪華遠(yuǎn)洋郵輪“招商伊敦號(hào)”執(zhí)航，以上海和深圳為母港，帶領(lǐng)國(guó)際旅客舒適暢享“中國(guó)游”。
“2024年9至11月，維京游輪將提供8個(gè)航次，航線途經(jīng)的部分港口也將首次接待外國(guó)游客。”維京游輪工作人員說(shuō)。
記者從招商蛇口郵輪母港獲悉，今年上半年，公司客流量前三的航線為珠海九洲(81.99萬(wàn)人次)、澳門氹仔(60.34萬(wàn)人次)、灣區(qū)游(25.42萬(wàn)人次)，三者合計(jì)占總客流量的72%。
郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)母港的支持。一位郵輪旅游從業(yè)者表示，郵輪母港指的是具備多艘大型郵輪?？考捌溥M(jìn)出所需綜合服務(wù)設(shè)施設(shè)備條件，能夠?yàn)猷]輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供全程綜合服務(wù)及其配套的港口。
“與?？扛鄄煌?，母港不僅提供郵輪停泊的基本服務(wù)，還能提供更全面的服務(wù)，如郵輪的維護(hù)與修理、郵輪公司的運(yùn)營(yíng)管理等。”上述郵輪旅游從業(yè)者說(shuō)。
今年6月25日，廣州南沙國(guó)際郵輪母港正式開(kāi)航，標(biāo)志著該港口成為粵港澳大灣區(qū)的重要郵輪港口之一，大灣區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)有望進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)期。
“郵輪＋文旅”深度融合
多家郵輪公司打造了融入中國(guó)文化的特色郵輪旅游產(chǎn)品。
比如，“中國(guó)探索之旅”航線作為首個(gè)入境中國(guó)沿海郵輪旅游項(xiàng)目，將全方位向世界展示中國(guó)的民俗風(fēng)情、歷史和文化，率先探索和釋放中國(guó)入境游市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?，推?dòng)“郵輪+文旅”融合“破題出圈”。
深圳郵輪母港深入挖掘大灣區(qū)的文化內(nèi)涵，將郵輪旅游與文化體驗(yàn)相結(jié)合，推出具有地方特色的文化主題航程，提升郵輪旅游的文化附加值。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)外旅游市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，郵輪作為國(guó)際市場(chǎng)上具有風(fēng)向標(biāo)意義的旅游載體，持續(xù)帶動(dòng)旅游消費(fèi)持續(xù)升溫。郵輪公司不斷推出新航線、新體驗(yàn)項(xiàng)目等創(chuàng)新服務(wù)，滿足不同消費(fèi)群體的需求，提升了郵輪旅游的吸引力。
郵輪旅游，不僅為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了新的出行選擇，也為境外來(lái)華人員提供了一個(gè)了解中國(guó)的新窗口。郵輪行業(yè)專家認(rèn)為，郵輪旅游作為高端旅游的代表，其發(fā)展有助于推動(dòng)我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)邁向高端化、品質(zhì)化、國(guó)際化。
此外，郵輪旅游能促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)如餐飲、住宿、購(gòu)物等消費(fèi)增長(zhǎng)，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)、擴(kuò)大內(nèi)需。
推動(dòng)郵輪旅游發(fā)展，仍需進(jìn)一步提升保障服務(wù)功能。陳禮騰表示，母港應(yīng)加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)、優(yōu)化航線規(guī)劃以及提升郵輪抗風(fēng)浪能力。此外，隨著全球?qū)μ寂欧藕秃Ｑ笪廴救找嬷匾?，相關(guān)環(huán)保法規(guī)不斷收緊，這對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提出了更高要求。針對(duì)郵輪運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的污水、廢氣和固體垃圾等廢棄物，須采取更加環(huán)保和有效的處理措施。
深圳國(guó)際郵輪母港運(yùn)營(yíng)人員告訴記者，正在深入挖掘AI智能客服潛能，力求提供主動(dòng)外呼服務(wù)。“未來(lái)還將在泊位資源排班、調(diào)度等方面引入AI大模型，讓資源調(diào)配更智能;應(yīng)用邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生等技術(shù)，賦能船舶靠離泊、場(chǎng)景監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)保障。”上述運(yùn)營(yíng)人員介紹，在環(huán)境維護(hù)方面，自動(dòng)化碼頭建設(shè)也將更加注重提升綠色安全水平和作業(yè)效率，以及全生命周期的經(jīng)濟(jì)合理性。
