全球首例120萬噸氫冶金示范工程實(shí)現(xiàn)綠色DRI產(chǎn)品安全順利連續(xù)生產(chǎn)_環(huán)球速看料
【資料圖】
連日來,宣化區(qū)駐地企業(yè)——河鋼集團(tuán)張宣科技全球首例120萬噸氫冶金示范工程,實(shí)現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)綠色DRI產(chǎn)品。目前,DRI產(chǎn)品金屬化率達(dá)到94%,關(guān)鍵指標(biāo)完全達(dá)到合格產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),可作為高端材料制造高品質(zhì)潔凈原料,是替代電爐廢鋼特別是高品質(zhì)廢鋼的重要原料。這標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程取得圓滿成功,成為中國(guó)鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變的一個(gè)重要的里程碑。
黨的二十大報(bào)告指出,“立足我國(guó)能源資源稟賦,堅(jiān)持先立后破,有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)?!?在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發(fā)展的趨勢(shì)下,鋼鐵行業(yè)無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,氫能應(yīng)用都是實(shí)現(xiàn)低碳、甚至“零碳”排放的最佳途徑。
作為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的先行者,河鋼集團(tuán)張宣科技堅(jiān)定與國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略同向同行,深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展,超前跟蹤世界氫冶金技術(shù)的研究與發(fā)展,與意大利特諾恩等知名企業(yè)合作,建設(shè)了氫冶金示范工程。
該工程對(duì)突破氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)和推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大引領(lǐng)作用,為我國(guó)鋼鐵行業(yè)“擺脫”對(duì)煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供了全新路徑、創(chuàng)造了全新場(chǎng)景。據(jù)測(cè)算,與同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程工藝相比,氫冶金示范工程一期每年可減少CO?排放80萬噸,減排比例達(dá)到70%以上,同時(shí)SO?、NOx、煙粉塵排放分別減少30%、70%和80%以上,且生產(chǎn)每噸直接還原鐵可捕集CO?約125千克。
基于張宣科技?xì)湟苯鸺夹g(shù)支撐,去年8月,河鋼集團(tuán)與寶馬簽署了《打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈合作備忘錄》,從2023年中期開始,寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼集團(tuán)的低碳汽車用鋼;從2026年起,寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼集團(tuán)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼(簡(jiǎn)稱“綠鋼”)。這些“綠鋼”基于綠電和電爐等工藝,其生產(chǎn)過程將逐步實(shí)現(xiàn)減少CO?排放量95%。
河鋼集團(tuán)張宣科技?xì)湟苯鹗痉豆こ淌呛愉撔撧D(zhuǎn)型“三大基地、15個(gè)項(xiàng)目”之一。近年來,宣化區(qū)立足老工業(yè)區(qū)實(shí)際,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,特別是全力支持張宣科技綠色發(fā)展,實(shí)現(xiàn)高端裝備核心零部件制造、氫冶金示范工程投產(chǎn)達(dá)產(chǎn),加快寶之云華北基地?cái)?shù)據(jù)中心項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,推進(jìn)三一重能華北制造中心項(xiàng)目,促進(jìn)鋼鐵向材料轉(zhuǎn)變、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變。
(河山新聞?dòng)浾? 楊曉樸? 通訊員 閆宗春 )
編輯:劉穎莉
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