交通運(yùn)輸部發(fā)聲助企紓困 全力做好保通保暢工作
受上海等地疫情多點(diǎn)散發(fā)影響,對物流與供應(yīng)鏈造成沖擊從數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)。5月5日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn),分項(xiàng)指數(shù)中大部分指標(biāo)環(huán)比回落。當(dāng)天,交通運(yùn)輸部黨組成員、總規(guī)劃師徐成光在接受新華社采訪時(shí)表示,交通運(yùn)輸部將把穩(wěn)增長、保暢通、穩(wěn)市場主體放在更突出位置,積極擴(kuò)大交通有效投資,強(qiáng)化物流保通保暢,促進(jìn)企業(yè)紓困解難。
多重因素沖擊物流業(yè)
5月5日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2022年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn),收縮幅度進(jìn)一步加大。分項(xiàng)指數(shù)中,大部分指標(biāo)環(huán)比回落,其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等指標(biāo)降幅較大。
對于4月物流業(yè)景氣指數(shù)回落的情況,中國人民大學(xué)副教授王鵬對北京商報(bào)記者表示,這一數(shù)據(jù)是具有一定滯后性的,反映的應(yīng)該是從3月延伸到4月的物流業(yè)情況。
在疫情防控的大背景下,全國各區(qū)域之間長線物流、鐵路公路運(yùn)輸、航運(yùn)等都受到影響,各地疫情防控政策不一致,層層安檢使物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度變慢,部分地區(qū)出現(xiàn)“一刀切”勸返的情況,導(dǎo)致物流不暢通,也造成了物流訂單取消、物流運(yùn)輸過程損耗增加、成本提高等問題。從微觀角度來看,部分小區(qū)的封控造成了“最后一公里”物流配送的難題,使需求端雖然旺盛,但數(shù)據(jù)上并不樂觀。
針對中國倉儲指數(shù)回落,王鵬表示,疫情造成物流和倉儲更多地供應(yīng)生活基本保障品,如食品藥品、抗疫物資、生活物資等,而其他生產(chǎn)性物流短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)能力不足。很多物流、倉儲企業(yè)為了提高物流效率會(huì)設(shè)置前置倉,提前儲備部分品類的物資,但疫情管控造成物流體系不暢通后,會(huì)使前置倉無法補(bǔ)貨,或優(yōu)先儲備防疫物資,處于控制或未能有效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),應(yīng)用效率不高,造成倉庫指數(shù)的回落。
分地區(qū)來看,業(yè)務(wù)總量指數(shù)東部地區(qū)和中部地區(qū)分別為41.9%和42.1%,環(huán)比回落4-8個(gè)百分點(diǎn),僅西部地區(qū)上升。王鵬認(rèn)為,近期長三角的疫情,中部地區(qū)和長三角地區(qū)在很多產(chǎn)業(yè)上處于上下游關(guān)系,下游長三角的需求生產(chǎn)不暢,也會(huì)導(dǎo)致上游提供原材料和零部件的中部地區(qū)的物流指數(shù)受到影響。西部地區(qū)和中東部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈鏈條比較長,內(nèi)部能自產(chǎn)自銷,形成內(nèi)循環(huán),受影響較小。
全力做好保通保暢工作
除了國內(nèi)疫情因素,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長助理何輝還提及國際地緣性沖突影響。國內(nèi)外消費(fèi)需求受到抑制,同期新訂單指數(shù)較上月回落5個(gè)百分點(diǎn)至44.4%;而受多地疫情防控政策影響,從業(yè)人員指數(shù)較上月回落3個(gè)百分點(diǎn)至45.5%,反映出物流企業(yè)用工存在缺口。
物流怎樣保持暢通?助企紓困穩(wěn)市場有何措施?5月5日,交通運(yùn)輸部黨組成員、總規(guī)劃師徐成光在接受新華社采訪時(shí)表示,交通運(yùn)輸部將把穩(wěn)增長、保暢通、穩(wěn)市場主體放在更突出位置,積極擴(kuò)大交通有效投資,強(qiáng)化物流保通保暢,促進(jìn)企業(yè)紓困解難。
徐成光介紹,4月18日,按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署,實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理、足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證、建立重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)“白名單”等十項(xiàng)重要舉措。
中央和地方各級政府加大貨運(yùn)物流保通保暢工作力度,貨運(yùn)司乘人員“白名單”有效緩解道路貨運(yùn)通行難題,大部分地區(qū)一旦疫情得到控制快遞網(wǎng)點(diǎn)便可迅速開啟,高速收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、快遞網(wǎng)點(diǎn)、物流園區(qū)等關(guān)鍵堵點(diǎn)問題大幅減少。
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),5月4日,“五一”假期最后一天,全國貨物運(yùn)輸有序運(yùn)行,貨運(yùn)物流持續(xù)恢復(fù)向好,其中,鐵路運(yùn)輸貨物1102.5萬噸,環(huán)比上升0.65%;全國高速公路貨車通行601.4萬輛,環(huán)比上升10.16%;全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3138.2萬噸,環(huán)比增長2.9%。
截至5月4日24時(shí),全國臨時(shí)關(guān)閉的高速公路收費(fèi)站和關(guān)停服務(wù)區(qū)已全部清零。各省(區(qū)、市)高速公路無臨時(shí)關(guān)閉收費(fèi)站,環(huán)比前一日減少1個(gè),無關(guān)停服務(wù)區(qū),環(huán)比前一日減少2個(gè)。
受疫情影響,交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營普遍困難,徐成光介紹,黨中央、國務(wù)院出臺多項(xiàng)助企紓困政策,概括起來主要是“三減兩補(bǔ)一支持一精準(zhǔn)”。將減免公共交通運(yùn)輸服務(wù)增值稅等稅費(fèi),減免房租,減少失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)等社保費(fèi)用,繼續(xù)給予新能源公交車購置補(bǔ)貼、給予并提高中小微企業(yè)失業(yè)保險(xiǎn)穩(wěn)崗返還補(bǔ)貼,給予金融保險(xiǎn)政策支持,實(shí)施精準(zhǔn)疫情防控舉措,減少通行限制。
標(biāo)簽: 中國物流 多重因素沖擊物流業(yè) 擴(kuò)大交通有效投資 強(qiáng)化物流保通保暢
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前不久,中興手機(jī)已經(jīng)宣布,將于5月9日召開新品發(fā)布會(huì),正式推出中興Axon 40系列旗艦手機(jī)。此次發(fā)布會(huì)...
2022-05-05 -
中興Axon 40 Ultra渲染圖公布 將搭載中興最新一代的屏下前攝技術(shù)
今天中午,@中興手機(jī) 官微發(fā)布了一組中興Axon 40 Ultra機(jī)型的海報(bào),其中從正面直接展示了新機(jī)的渲染...
2022-05-05 -
摩托羅拉edge X30屏下攝像版現(xiàn)貨 刷新率為120Hz
5月2日消息,一位網(wǎng)友給聯(lián)想集團(tuán)中國區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁留言,摩托羅拉edge X30屏下攝像版已經(jīng)等了...
2022-05-05 -
vivo X80系列賣爆 vivo X80 Pro搭載高通驍龍8旗艦處理器
5月2日消息,vivo X80系列于4月29日正式上市發(fā)售,該系列旗艦首銷一炮而紅,獲得多渠道3500-6000價(jià)位段...
2022-05-05 -
驍龍870神機(jī)Redmi K40S首降價(jià) 采用6.67英寸E4 AMOLED直屏
5月2日消息,小米京東自營旗艦店顯示,Redmi K40S開啟秒殺,8GB+128GB首次降至1949元,有亮黑、銀跡、...
2022-05-05 -
vivo X80 Pro天璣版上架 采用6.78英寸三星2K E5超感自由屏
5月2日消息,vivo X80 Pro天璣9000版已在vivo商城上架,該機(jī)將于5月5日上午10點(diǎn)正式開賣,售價(jià)是5999...
2022-05-05
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