上半年出口量首超日本!中國成為全球第一大汽車出口國【附新能源汽車行業(yè)外貿(mào)市場分析】
(圖片來源:攝圖網(wǎng))
今年上半年,中國汽車整車出口量和出口金額均實現(xiàn)了強勁增長。8月7日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年中國汽車整車出口量達到了234.1萬輛,同比增長了76.9%;出口金額為464.2億美元,同比增長了1.1倍。與之相比,日本汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年日本汽車出口量為202萬輛,較去年同期增長了17%。中國上半年超越日本成為全球第一大汽車出口國。
(資料圖片僅供參考)
中國出口量排名前十的汽車品牌分別是上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、東風汽車、比亞迪汽車和北京汽車。除了東風汽車,所有的汽車公司均實現(xiàn)了出口量的增長。從車型角度來看,純電機動車已經(jīng)成為出口車型中占比最大的車型。與去年同期相比,純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量均保持了不同程度的增長,其中純電動機動車的增速更為顯著。
新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的重要方向,具有環(huán)保、節(jié)能和智能化的特點,受到了全球市場的青睞。我國政府一直以來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大,通過政策引導和財政補貼等方式,推動了新能源汽車的發(fā)展和出口。
——2022年中國新能源汽車出口規(guī)模大幅增長
數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車出口規(guī)模在2018-2022年間迅速擴大。這一增長主要得益于全球?qū)τ趯崿F(xiàn)“雙碳”目標的迫切需求,導致一些國家降低了新能源汽車的進口關(guān)稅。此外,近年來,中國自主汽車品牌抓住機遇,積極進行研發(fā),并拓寬了銷售渠道,鞏固了品牌地位。這些努力使得中國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。到2022年,新能源汽車出口規(guī)模大幅增長,達到了106.37萬輛,同比增長了91.80%。
——中國新能源汽車出口金額整體擴大
從出口金額來看,2018-2022年我國新能源汽車行業(yè)出口金額呈現(xiàn)逐年擴大趨勢,且近年來增速均保持在100%以上。2022年,中國新能源汽車出口總額為241.26億美元,同比增長122.2%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其微信公眾號上的發(fā)文稱,中國汽車在2023年上半年的出口量達到了234萬臺。他還表示,中國新能源汽車出口有很大的潛力,尤其是歐洲市場對新能源汽車的需求較大,并且一些政策的支持為中國新能源汽車出口創(chuàng)造了巨大的機會。他認為,如果一切正常,中國汽車出口量有望在全年突破500萬臺。
中國汽車出口在上半年取得了顯著的增長,這對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和國際競爭力提升具有積極的意義。隨著新能源汽車的崛起,中國汽車出口業(yè)務有望進一步擴大。中國汽車企業(yè)應繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)力度,以提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值,贏得更多的國際市場份額。同時,政府也應進一步加大對汽車出口業(yè)務的支持力度,為中國汽車走向世界提供更好的政策環(huán)境和市場機遇。
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