手機(jī)版 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
觀察家網(wǎng) > 國(guó)內(nèi) >

“一帶一路”上的中非合作故事 中企為這里帶來(lái)新活力

人民網(wǎng) | 2024-09-18 10:36:46

來(lái)源標(biāo)題:“一帶一路”上的中非合作故事 中企為這里帶來(lái)新活力

“好一朵美麗的茉莉花,好一朵美麗的茉莉花,芬芳美麗滿枝椏,又香又白人人夸……”

日前,尼日利亞女學(xué)生拉比亞即將出國(guó)留學(xué),在與莫正軍分別時(shí),她們一起輕唱《茉莉花》,仿佛又回到了相識(shí)的那一年……

莫正軍是中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)國(guó)際公司海外建設(shè)者中的一員,她與團(tuán)隊(duì)在海外成功打造出當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)同的企業(yè)文化,實(shí)現(xiàn)了文化交融。

無(wú)數(shù)海外建設(shè)者與莫正軍團(tuán)隊(duì)一樣,在奮戰(zhàn)工程之余,致力于屬地人才培養(yǎng),推動(dòng)文化交流。他們?cè)跒楫?dāng)?shù)貛ゼ夹g(shù)與知識(shí)的同時(shí),也促進(jìn)了中外文化的互相尊重與理解。

跨越時(shí)空的“友誼之花”

“為什么看月亮是一種習(xí)俗?”“端午節(jié)為什么要?jiǎng)濤堉?”隨著中國(guó)員工與尼日利亞籍員工的不斷交流,中國(guó)的傳統(tǒng)文化受到了當(dāng)?shù)厝嗣竦年P(guān)注與喜愛。面對(duì)尼籍員工提出的有關(guān)中國(guó)傳統(tǒng)文化的問(wèn)題,中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)尼日利亞公司向他們介紹節(jié)日起源和文化習(xí)俗。

端午節(jié)共同包粽子,中秋節(jié)一起吃月餅,尼日利亞公司通過(guò)豐富多樣的活動(dòng)形式吸引尼籍員工感受中國(guó)文化之美。

文化融合是雙向的,尼日利亞公司充分尊重不同地區(qū)尼籍員工的宗教信仰和文化差異。在當(dāng)?shù)毓?jié)假日期間為員工放假,開展節(jié)日慰問(wèn)并發(fā)放過(guò)節(jié)津貼,主動(dòng)了解當(dāng)?shù)匚幕攸c(diǎn)與習(xí)俗……通過(guò)積極交流,中尼兩國(guó)員工之間的距離不斷拉近。

“我愿意一直跟著中國(guó)企業(yè)干。”培訓(xùn)會(huì)上,尼籍機(jī)械操作手穆薩分享了他對(duì)公司企業(yè)文化的認(rèn)同。入職5年來(lái),他對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日如數(shù)家珍,“中國(guó)公司非常重視員工的教育和培養(yǎng),在這里,我們能感受到中國(guó)同事的尊重和關(guān)愛。”

2022年春節(jié),在尼日利亞公司春節(jié)晚會(huì)上,當(dāng)?shù)嘏畬W(xué)生哈弗撒演唱的《甜蜜蜜》將晚會(huì)推向高潮,她的歌聲把觀眾的記憶拉回到2019年的那次文化交流活動(dòng)。

2019年,尼日利亞公司和杜茨公立女子中學(xué)開展了公益助學(xué)和文化交流活動(dòng)。在中國(guó)文化交流課上,莫正軍教唱的中文歌曲《茉莉花》給哈弗撒留下了深刻印象,她和莫正軍的跨國(guó)友誼也自此建立了起來(lái)。

隨后的幾年里,哈弗撒始終和莫正軍保持著聯(lián)系。莫正軍給哈弗撒講中國(guó)歷史故事,還教她使用微信。哈弗撒對(duì)中國(guó)歌曲、中國(guó)文化的了解不斷加深。2022年春節(jié)前夕,得知尼日利亞公司要舉辦春節(jié)晚會(huì),哈弗撒欣然接受了莫正軍的邀請(qǐng),演唱了剛剛學(xué)會(huì)的《甜蜜蜜》。

2021年,哈弗撒考上了尼日利亞邁杜古里大學(xué),她興奮地邀請(qǐng)莫正軍去她的大學(xué)參觀。哈弗撒告訴莫正軍,當(dāng)?shù)赜泻芏鄬W(xué)生都希望通過(guò)“中國(guó)之角”了解中國(guó)文化。

說(shuō)者無(wú)意,聽者有心,哈弗撒的心愿成為尼日利亞公司的行動(dòng)。

2022年9月,尼日利亞阿布賈11區(qū)公立學(xué)校的學(xué)生們身著演出服裝,載歌載舞慶祝升級(jí)改造后的“中國(guó)之角”正式啟用。

啟用儀式上,尼日利亞聯(lián)邦首都區(qū)基礎(chǔ)教育局局長(zhǎng)蘇萊高度評(píng)價(jià)中國(guó)企業(yè)為11區(qū)公立學(xué)校“中國(guó)之角”提供修繕升級(jí),感謝中國(guó)駐尼使館和中國(guó)在尼企業(yè)近年來(lái)積極改善首都區(qū)中小學(xué)辦學(xué)條件,為貧困學(xué)生提供愛心資助。尼日利亞主流媒體《每日信報(bào)》《領(lǐng)導(dǎo)者報(bào)》等都對(duì)“中國(guó)之角”的啟用給予了積極報(bào)道。

一個(gè)個(gè)溫情的故事,點(diǎn)點(diǎn)滴滴成為中非文化共融、合作共進(jìn)的有力見證。

奮戰(zhàn)一線的“鐵路先鋒”

2020年10月,剛從海外項(xiàng)目回國(guó)休假的彭海接到了新的任命:負(fù)責(zé)幾內(nèi)亞馬西鐵路金迪亞隧道項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)工作。接到任命后,他立即到公司總部參與了項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備。2021年3月,彭海踏上飛往西非的航班,開始了他挑戰(zhàn)西非最長(zhǎng)隧道的征程。

從首都到金迪亞,到項(xiàng)目后,彭海顧不上路途的疲憊,一頭扎進(jìn)了緊張工作中。“我們要以最快速度平整好進(jìn)場(chǎng)道路。”

那段時(shí)間,彭海凌晨4點(diǎn)便帶隊(duì)出門,踏勘場(chǎng)地、洞口位置,經(jīng)常忙碌一整天。茫茫森林里,皮卡車、摩托車開不過(guò)去的地方,他們就靠著手里的登山杖徒步前行。不管多晚,他們總要完成當(dāng)天的勘查任務(wù)才返回,凌晨一兩點(diǎn)回到駐地是家常便飯。

在他們細(xì)致工作的同時(shí),施工方案的籌備和進(jìn)場(chǎng)人員的安排也緊鑼密鼓地進(jìn)行著。在團(tuán)隊(duì)的努力下,項(xiàng)目最終趕在雨季前如期開工,為接下來(lái)的施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6月,幾內(nèi)亞進(jìn)入了雨季。與此同時(shí),大批物資陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),保障這些物資從港口到項(xiàng)目部300多公里的安全運(yùn)輸是項(xiàng)目部的重中之重。“這里的暴雨是出乎我們意料的,幾天幾夜的傾盆大雨能沖毀一切道路”,回想起那個(gè)雨季,彭海仍心有余悸。

“有三輛貨車被困,等待救援。”6月20日,項(xiàng)目部接到求救信息,彭海立即帶著3名職工,開著皮卡車和裝載機(jī)出發(fā)了。沿線的便道幾乎都被沖毀,他們一邊修路,一邊憑借記憶摸索著前進(jìn)。此時(shí),暴雨已經(jīng)連續(xù)下了兩天兩夜。就在即將與被困車輛匯合時(shí),他們被擋在了一處洼地前,30、40、50厘米……眼看洪水就要倒灌進(jìn)皮卡車,彭海他們四處尋找,最終把車停在了一處地勢(shì)稍高的土坡上,等待了兩天兩夜,洪水才退去。

雨季蚊蟲肆虐,彭海染上了瘧疾。持續(xù)高燒使他不得不臥床休息,但稍有好轉(zhuǎn),即使是一場(chǎng)日常的碰頭會(huì),他也從不缺席。為加快施工進(jìn)度,他帶領(lǐng)員工一起加班加點(diǎn)研究施工方案,盯在掌子面觀察圍巖狀況和光面爆破質(zhì)量,找到影響施工進(jìn)度的癥結(jié)所在。在他們的共同努力下,隧道掘進(jìn)從每月的300米提升到1公里,二襯從每臺(tái)車5天一板提升到3天兩板,施工進(jìn)度多次創(chuàng)全線第一。

在幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路項(xiàng)目總工程師高峰看來(lái),理順企地關(guān)系和推進(jìn)施工建設(shè)同等重要,“過(guò)客心態(tài)要不得,我們不是干完活就‘拍拍屁股走人’,而是要充滿誠(chéng)意地對(duì)待這片土地。”在工作閑暇之余,高峰帶著中方員工和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民開展足球、籃球比賽等娛樂(lè)活動(dòng)。通過(guò)一場(chǎng)場(chǎng)球賽,他與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民拉近了關(guān)系,深入了解了對(duì)方的需求。

在高峰及其項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的努力下,企地關(guān)系越來(lái)越融洽。每次路過(guò)社區(qū),當(dāng)?shù)厝硕紩?huì)熱情地與他們打招呼。

“咬定青山不放松”,各項(xiàng)目部曾面臨生產(chǎn)停工等風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),克服過(guò)雨季施工、物資短缺等重重困難。海外建設(shè)者們?cè)谄D苦條件下,始終履職盡責(zé)、迎難而上。他們用實(shí)際行動(dòng)為海外建設(shè)貢獻(xiàn)力量,在共建“一帶一路”的前沿展現(xiàn)著中國(guó)建設(shè)者的風(fēng)采。

獨(dú)當(dāng)一面的“女操作手”

5月初,幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項(xiàng)目沿線72公里,一派忙碌的施工景象。

早上7點(diǎn),女操作手比阿特麗斯·哈巴便開始在壓路機(jī)旁忙碌,為一天的工作做準(zhǔn)備。“我們的土石方施工進(jìn)度已經(jīng)突破10萬(wàn)方,我作為項(xiàng)目第一位女操作手,不能掉隊(duì)。”

西芒杜鐵路項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞康康大區(qū)和恩澤雷科雷大區(qū)。由于氣候、經(jīng)濟(jì)條件限制,當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)極少,且無(wú)田可耕。村中女性幾乎都在家重復(fù)著做飯、帶娃兩件事,全家人的生計(jì)都靠家中男性維持。

得知該情況后,項(xiàng)目部立即行動(dòng),招聘女學(xué)徒,給當(dāng)?shù)嘏蕴峁┕ぷ鳈C(jī)會(huì)。

“當(dāng)時(shí)聽說(shuō)村里在招聘操作手,不限性別,我就第一個(gè)報(bào)了名。”哈巴說(shuō)。在這之前,她從未接觸過(guò)操作手的工作。

成為合格學(xué)徒并非易事。“剛開始駕駛壓路機(jī)時(shí),需要倒車來(lái)進(jìn)行壓路,當(dāng)時(shí)我并不會(huì)看著反光鏡進(jìn)行駕駛,所以害怕自己會(huì)造成事故。”哈巴對(duì)第一次駕駛壓路機(jī)的經(jīng)歷記憶猶新。

對(duì)此,項(xiàng)目部為所有新人免費(fèi)組織為期一周的機(jī)械操作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)考核合格后,哈巴被分配到路基隊(duì)伍。在中方師傅傾囊相授的帶領(lǐng)下,哈巴進(jìn)步很快。“她非常細(xì)心,比一些男操作手的技術(shù)還要好。”中方師傅說(shuō)。哈巴參與施工的路基段報(bào)檢,均是一次通過(guò)。

在當(dāng)?shù)?,女性就業(yè)的平均工資在500元左右,而哈巴現(xiàn)在每月到手3500元。自從開始工作,哈巴就開始獨(dú)立生活,并購(gòu)買土地準(zhǔn)備為父母建房子。哈巴說(shuō):“希望有更多幾內(nèi)亞女性加入公司,并用自己的力量證明自己的價(jià)值。”

目前西芒杜鐵路項(xiàng)目的女性員工人數(shù)已超過(guò)150人,比例達(dá)到4%。她們來(lái)自幾內(nèi)亞、印度、斯里蘭卡等,分布在HSEC部、工程部、QAQC部等諸多重要部門崗位上。她們用自己的細(xì)致、友善和敬業(yè),共同投身建設(shè)“一帶一路”。

“授人以魚不如授人以漁。”為了高效培養(yǎng)屬地人才,助力屬地人才就業(yè),天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津市機(jī)電工業(yè)學(xué)校、塔那那利佛大學(xué)及中鐵十八局集團(tuán)共同建設(shè)了馬達(dá)加斯加魯班工坊。該項(xiàng)目位于塔那那利佛大學(xué)理工學(xué)院,占地面積2000平方米。工坊開設(shè)了電氣工程、汽車工程、機(jī)械工程等專業(yè),建設(shè)了實(shí)訓(xùn)基地、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、專業(yè)實(shí)訓(xùn)室,配備了286套先進(jìn)設(shè)備,為當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供了專業(yè)的實(shí)踐平臺(tái)。

拉喬利納是一名馬達(dá)加斯加青年,他的父親是魯班工坊項(xiàng)目部的一名鋼筋工人。因家庭負(fù)擔(dān),拉喬利納很早就開始在汽車維修廠做學(xué)徒,但因缺乏專業(yè)知識(shí),只能勉強(qiáng)維持生計(jì)。他的父親在了解到魯班工坊中的教學(xué)設(shè)備后,很希望兒子能得到入學(xué)名額。最終在項(xiàng)目部的幫助下,拉喬利納順利提交了入學(xué)申請(qǐng),并得到了錄取。

拉喬利納很快就適應(yīng)了在魯班工坊的學(xué)習(xí)生活,并掌握了更專業(yè)的汽車維修技術(shù)。“這段時(shí)間的學(xué)習(xí)改變了我的命運(yùn),也改變了我的家庭的命運(yùn)。”拉喬利納說(shuō)。

目前,已有上百名當(dāng)?shù)貙W(xué)生在魯班工坊完成相關(guān)專業(yè)課程的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)。這些年輕人未來(lái)將成為馬達(dá)加斯加社會(huì)的中堅(jiān)力量,為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷作出新的貢獻(xiàn)。

馬達(dá)加斯加魯班工坊的成立為當(dāng)?shù)厍嗄晏峁┝藢I(yè)化的培訓(xùn)平臺(tái),極大地緩解了當(dāng)?shù)丶夹g(shù)技能人才短缺的問(wèn)題,同時(shí)也滿足了中資企業(yè)對(duì)于高質(zhì)量技術(shù)技能人才的需求。工坊的成立與課程開展也促進(jìn)了中馬兩國(guó)在職業(yè)教育領(lǐng)域的交流與合作,加深了兩國(guó)人民之間的友誼與互信。

標(biāo)簽:

  • 標(biāo)簽:中國(guó)觀察家網(wǎng),商業(yè)門戶網(wǎng)站,新聞,專題,財(cái)經(jīng),新媒體,焦點(diǎn),排行,教育,熱點(diǎn),行業(yè),消費(fèi),互聯(lián)網(wǎng),科技,國(guó)際,文化,時(shí)事,社會(huì),國(guó)內(nèi),健康,產(chǎn)業(yè)資訊,房產(chǎn),體育。

相關(guān)推薦