接二連三的政策利好，正在助推海南游艇產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。7月5日，北京商報記者從海南省交通運輸廳官網(wǎng)獲悉，海南省交通運輸廳日前印發(fā)了《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，到2025年，游艇消費市場規(guī)模大幅增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破100億元。而在7月1日剛剛實施的新游艇產(chǎn)業(yè)地方性法規(guī)中也提到，開發(fā)精品游艇旅游產(chǎn)品，建設(shè)游艇旅游目的地等。有業(yè)內(nèi)人士表示，新政進一步豐富了游艇旅游產(chǎn)品，海南游艇產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展快車道。
三年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破100億元
繼國內(nèi)首部游艇產(chǎn)業(yè)地方性法規(guī)出臺后，海南又出臺了游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃?！兑?guī)劃》明確，到2025年，游艇基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進一步完善，游艇碼頭泊位(含干泊位)數(shù)突破3394個。游艇消費市場規(guī)模大幅增長，全島注冊游艇數(shù)突破2446艘，全年游艇旅游總?cè)藬?shù)達到136萬人次。產(chǎn)業(yè)體系更加完善，競爭力顯著提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破100億元。
《規(guī)劃》還提出，海南游艇產(chǎn)業(yè)已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模和相對完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈。截至2021年底，海南全省共有游艇上中下游企業(yè)700余家，基本實現(xiàn)了游艇產(chǎn)業(yè)上中下游全覆蓋。游艇旅游方面，2021年海南全省游艇出海累計達16.9萬艘次，接待出海游客達113萬人次，較2019年分別增長74.97%和39.82%。
對于如何優(yōu)化游艇產(chǎn)業(yè)布局，《規(guī)劃》也給出了明確指導(dǎo)?！兑?guī)劃》提出，應(yīng)結(jié)合文化旅游產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游綜合體、旅游景區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村以及特色文化街區(qū)等濱海旅游項目，布局一批適合游艇游玩的旅游目的地。
7月1日，作為國內(nèi)首部游艇產(chǎn)業(yè)地方性法規(guī)《海南自由貿(mào)易港游艇產(chǎn)業(yè)促進條例》(以下簡稱《條例》)正式實施，其中放寬了多項對游艇產(chǎn)業(yè)的限制，包括對境外購買或者其他合法途徑進口的游艇船齡進行突破，從一年放寬至五年;突破游艇自用用途等?！稐l例》還提出，要開發(fā)精品游艇旅游產(chǎn)品，建設(shè)游艇旅游目的地。
海南省旅游發(fā)展研究會會長王健生表示，游艇旅游是海南重要的旅游產(chǎn)品之一，其發(fā)展涉及到免稅政策等多個方面，系統(tǒng)較為復(fù)雜，《規(guī)劃》的發(fā)布是對此前發(fā)布的利好政策的細化與落實，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了保障與支撐。
企業(yè)加緊布局海南游艇游
政策利好頻出下，近年來許多企業(yè)也在加緊布局海南游艇游相關(guān)的市場。
北京商報記者在攜程App上搜索到，與“游艇”相關(guān)的跟團游產(chǎn)品約472個，其中427個為海南省相關(guān)產(chǎn)品。據(jù)了解，攜程對游艇出海產(chǎn)品進行了深入拓展，并打造游艇主題劇本殺、游艇夜游經(jīng)濟、游艇船餐體驗等一批適合艇上游玩的海上旅游精品項目。海南市場方面，攜程緊跟三亞游艇出海的熱門玩法，優(yōu)化出海一站式票種打包，推出多種包船產(chǎn)品。并將游艇帆船產(chǎn)品與多個知名景區(qū)及今年熱門的沖浪、跳傘等產(chǎn)品打包售賣。
《規(guī)劃》也提出，鼓勵游艇企業(yè)開發(fā)多樣化的游艇旅游航線，建立短途海上觀光體驗游、中長距離商務(wù)和深度游、跳島海島觀光和探險游等長短距離相結(jié)合、大眾化與定制化相補充的游艇旅游精品航線體系。
綜合性游艇服務(wù)商海之藍近期也在推動海南游艇租賃業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展。“我們正在打造自己的海之藍游艇商城，未來我們還會進一步推動海之藍商城在海南的落地，以推動游艇租賃的發(fā)展。”海之藍游艇相關(guān)負責人表示，“近期海南省發(fā)布了許多游艇業(yè)利好政策，并提出了未來的發(fā)展目標，也給予了我們新的發(fā)展方向，對于企業(yè)來說是極大的利好。”
管理、配套設(shè)施仍待完善
在不斷發(fā)展的同時，海南游艇產(chǎn)業(yè)仍有一些問題需要解決。
《規(guī)劃》提出，海南省游艇產(chǎn)業(yè)主要以中游水平的銷售及消費為主，下游的支持和輔助產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然不充分，游艇金融保險、教育培訓(xùn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢，高端游艇設(shè)計和管理人才匱乏。此外，相關(guān)配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)也相對滯后。
市場方面，海南省游艇可航行游玩的沿岸水域較為緊缺，停泊費用也偏高，導(dǎo)致游艇購買后日常管養(yǎng)成本過高，抑制了游艇大眾消費。目前完成游艇租賃備案企業(yè)數(shù)量相對較少，游艇租賃市場部分亂象依舊存在，一定程度上阻礙了游艇租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。
王健生談到，海南游艇產(chǎn)業(yè)最早以濱海房地產(chǎn)為主，游艇產(chǎn)業(yè)主要作為濱海房地產(chǎn)的配套，缺乏游艇目的地的相關(guān)規(guī)劃。同時，在人才和管理方面也有所欠缺。“由于海南靠近大灣區(qū)，泊位緊張、資金較高等問題也讓海南游艇業(yè)與周邊的聯(lián)動不足，還需要進一步合作。”
對于未來海南游艇行業(yè)的發(fā)展方向，《規(guī)劃》還提出要使海南成為中國最具吸引力的游艇消費地，并于2025年初步建成具有較強國際影響力的高水平游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)。王健生表示，游艇產(chǎn)業(yè)未來在海南有很大的發(fā)展空間。隨著未來海南通關(guān)、自貿(mào)港政策落地之后，作為一種高端旅游消費產(chǎn)品，游艇產(chǎn)業(yè)也會更加受到關(guān)注。或許不遠的將來，海南將成為世界級游艇旅游消費中心。
