1月24日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，幾天前，特斯拉公司剛剛宣布裁員7%，這是七個(gè)月來(lái)該公司進(jìn)行的第二輪裁員?，F(xiàn)在，特斯拉重組計(jì)劃的細(xì)節(jié)開(kāi)始浮出水面。按照美國(guó)科技媒體CNBC獲得的文件顯示，特斯拉要求被解雇的員工配合該公司起訴其他人的案件，并遵守嚴(yán)格的“非貶低協(xié)議”。
據(jù)許多特斯拉現(xiàn)任員工和新被解雇的員工表示，特斯拉的銷售、交付以及Model S和Model X生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)都經(jīng)歷了大規(guī)模裁員。這些知情人士還表示，特斯拉已暫停在美國(guó)加州弗里蒙特汽車廠夜間生產(chǎn)Model S轎車和Model X SUV的活動(dòng)。
CNBC獲得的離職協(xié)議顯示，被解雇的特斯拉員工將可獲得至少60天的工資和福利，無(wú)論他們是否簽署了該協(xié)議。在今年3月到期后，簽約的員工還可以獲得部分由特斯拉支付的COBRA醫(yī)療保險(xiǎn)。根據(jù)他們?yōu)檫@家電動(dòng)汽車制造商工作的時(shí)間長(zhǎng)短，還可以獲得額外的遣散費(fèi)。
不過(guò)，員工在收到特斯拉解雇通知后，必須在7天內(nèi)選擇接受或拒絕該公司提供的遣散費(fèi)，許多人在上周六收到了“解雇通知書(shū)”。
兩名被解雇的員工說(shuō)，裁員導(dǎo)致他們失去了特斯拉承諾但尚未行權(quán)的股票期權(quán)。這些期權(quán)是他們?cè)谔厮估ぷ髌陂g獲得的看似豐厚獎(jiǎng)金的一部分，但他們對(duì)這些股票的價(jià)值感到失望，因?yàn)椴脝T和行權(quán)計(jì)劃導(dǎo)致這些股票價(jià)值從數(shù)千美元降至數(shù)百美元。
在前一輪裁員中被解雇的另外兩名前雇員稱，獎(jiǎng)金對(duì)他們的收入也有同樣的影響。這些人指出，被特斯拉解雇的全職小時(shí)工得到的待遇各不相同。在最近的裁員中，有些人只拿到了兩周的額外工資。
哪些群體受到影響
一名參與特斯拉交付業(yè)務(wù)的前員工和一名在弗里蒙特工廠工作的現(xiàn)任員工表示，裁員似乎影響了各個(gè)部門(mén)和地區(qū)的員工，從工廠工人到招聘人員和接待員。但特斯拉的交付、銷售以及Model S和Model X生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)顯然受到了大幅裁員的重創(chuàng)。
特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾附近的電池廠、加州弗里蒙特的汽車裝配廠以及一個(gè)配送中心的下崗工人表示，上周五他們被保安或管理人員趕了出來(lái)，其中有些人甚至剛剛輪班完畢。
在杰夫·瓊斯(Jeff Jones)去年辭去特斯拉全球安全主管職位后，特斯拉的GF1部門(mén)進(jìn)行了持續(xù)的重組，至少解雇了6名安全專業(yè)人士。
特斯拉弗里蒙特工廠的一名現(xiàn)任員工表示，Model 3的生產(chǎn)人員和軟件工程師似乎最不可能被裁員。這位知情人士還說(shuō)，最近幾周，特斯拉將在弗里蒙特生產(chǎn)Model S轎車和Model X SUV團(tuán)隊(duì)中的少數(shù)工人調(diào)到了新的班次，或調(diào)整到Model 3生產(chǎn)或交付團(tuán)隊(duì)中。
據(jù)熟悉裁員事宜的特斯拉被解雇員工透露，作為重組和削減成本措施的一部分，特斯拉取消了Model S和Model X的夜間生產(chǎn)。這位人士還說(shuō)，該公司至少解雇了六名夜班維修技術(shù)人員，并將其他人調(diào)到了白班。
德意志銀行(Deutsche Bank)分析師伊曼紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)上周五在給投資者的一份報(bào)告中寫(xiě)道:“我們認(rèn)為，特斯拉裁員主要是由制造業(yè)效率提高和運(yùn)營(yíng)開(kāi)支的持續(xù)削減所推動(dòng)，最終使入門(mén)級(jí)Model 3能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。”
特斯拉的一位前工程師認(rèn)為，該公司在最近幾個(gè)月對(duì)Model 3的生產(chǎn)流程進(jìn)行了重大改進(jìn)。但他補(bǔ)充稱，特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直在爭(zhēng)論，是否應(yīng)該“淘汰”Model S或Model X，或是將這些汽車的生產(chǎn)從擁擠的弗里蒙特工廠轉(zhuǎn)移出去。他指出，目前還沒(méi)有“升級(jí)”團(tuán)隊(duì)來(lái)更新Model S或Model X。
特斯拉發(fā)言人表示:“我們最近宣布，我們不再接受75千瓦時(shí)Model S和Model X的訂單，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)，并為Model 3提供更多的差異化功能。”由于這一變化以及我們生產(chǎn)線效率的提高，我們相應(yīng)地減少了Model S和Model X的生產(chǎn)時(shí)間。與此同時(shí)，這些變化以及不斷的技術(shù)改進(jìn)，使我們能夠根據(jù)需要靈活地在今后增加我們的生產(chǎn)能力。我們將在下周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上提供更多細(xì)節(jié)。”
特斯拉一位現(xiàn)任員工說(shuō)，弗里蒙特工廠的工人對(duì)公司的整體戰(zhàn)略所知甚少，但他們覺(jué)得特斯拉明顯不能大幅削減成本，或者把全新的Model Y生產(chǎn)線塞進(jìn)本就擁擠的工廠中，同時(shí)還要繼續(xù)生產(chǎn)同樣數(shù)量的Model S、Model X以及Model 3。特斯拉表示，沒(méi)有停產(chǎn)Model S和Model X的計(jì)劃。
離職協(xié)議細(xì)節(jié)
此外，特斯拉通過(guò)離職協(xié)議要求被解雇的員工做到以下幾點(diǎn)：
1)承諾不以任何方式“貶低特斯拉”，包括該公司的管理人員、董事、員工、股東、代理、關(guān)聯(lián)公司、子公司和產(chǎn)品，因?yàn)檫@種行為“可能對(duì)該公司及其業(yè)務(wù)、商業(yè)聲譽(yù)或個(gè)人聲譽(yù)造成傷害”。
2)避免與公眾或其他現(xiàn)任、前任特斯拉員工以及承包商分享他們的離職協(xié)議的細(xì)節(jié)。
3)與特斯拉就該公司面臨的索賠或由該公司提出的索賠進(jìn)行合作。這意味著，下崗員工如果被傳喚，將與特斯拉分享姓名或通信，并出庭作證，而無(wú)需公司發(fā)出傳票。
4)通過(guò)仲裁來(lái)解決關(guān)于離職協(xié)議的爭(zhēng)議，而不是以集體訴訟的方式進(jìn)行。
上周五的裁員是七個(gè)月來(lái)特斯拉第二次解雇數(shù)千名全職員工，而不是與定期績(jī)效考核相關(guān)的解雇。在2018年6月份的另一次重組中，該公司裁員約9%。在當(dāng)時(shí)發(fā)給所有員工的電子郵件中，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示:“我們正在做出艱難的決定，這樣我們將來(lái)就再也不用這樣做了。”
據(jù)當(dāng)時(shí)為特斯拉工作的三名員工透露，在進(jìn)行年度業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估后，特斯拉在2018年最后幾個(gè)月解雇了部分員工。有現(xiàn)任員工表示，許多全職員工的績(jī)效評(píng)估從2018年11月開(kāi)始，但目前對(duì)員工進(jìn)行評(píng)估的評(píng)估依然在繼續(xù)，他們預(yù)計(jì)在裁員之后還會(huì)有更多的員工被解雇。
自上周五交易前宣布裁員以來(lái)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)下跌了約20%。
