天天觀速訊丨【楚天評】東湖評論：襄宜高速將帶動湖北全域發(fā)展

2022-12-07 15:46:28來源：荊楚網(wǎng)

(資料圖)

11月29日，由湖北交投集團投資163億元建設(shè)的襄陽至宜昌高速公路宜昌段正式開工。襄宜高速建成后，襄陽至宜昌通行時間將縮短一半至1.5小時，武漢-襄陽-宜昌的交通結(jié)構(gòu)將由“Y”型升級為“△”型，有力推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈協(xié)同發(fā)展，提高輻射能級，帶動湖北全域發(fā)展。

長期以來，湖北全省交通動脈呈“Y”型結(jié)構(gòu)，與之對應(yīng)地形成了武漢—黃石、武漢—襄陽—十堰、武漢—宜昌—恩施等三條呈“東西走向”的“Y”型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。在湖北中西部廣袤的區(qū)域，襄陽—宜昌、十堰—恩施等主要城市之間，缺乏呈“南北走向”的交通動脈串聯(lián)主要城市，相關(guān)地市之間人流、物流極不方便，產(chǎn)業(yè)布局與經(jīng)濟發(fā)展各自為政，依存度不高、協(xié)調(diào)性不強、融合度不夠，導致全省產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)“東重西輕、中部弱化”的現(xiàn)狀，不利于全省經(jīng)濟科學、均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。

新建中的襄宜高速將有效改變湖北交通動脈與產(chǎn)業(yè)布局的“Y”型結(jié)構(gòu)，在湖北全省中西部地區(qū)構(gòu)建起全新的發(fā)展格局。襄宜高速呈南北走向，從襄陽市南漳縣肖堰鎮(zhèn)，向南經(jīng)遠安縣河口鄉(xiāng)、茅坪場鎮(zhèn)、鳴鳳鎮(zhèn)、花林寺鎮(zhèn)，在當陽市玉泉街道與G59呼北高速公路相交，向南進入夷陵區(qū)。襄宜高速“一線串兩珠”，必將有效串聯(lián)起上述相關(guān)城鎮(zhèn)，助推發(fā)展新的城鎮(zhèn)經(jīng)濟帶，有利于調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，是推進湖北“一主兩翼”交通結(jié)構(gòu)由“Y”型升級為“△”型的重點工程。襄宜高速建成后,對實現(xiàn)宜昌、襄陽兩個非省會龍頭城市高速直達，促成漢江與長江牽手、中原和三峽對接，推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈抱團發(fā)展、融合發(fā)展、均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，填補優(yōu)化湖北省域中西部區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間，服務(wù)支撐湖北加快建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)等具有重要意義。

據(jù)了解，襄宜高速公路建成通車后，宜昌、襄陽兩地高速通行時間將從現(xiàn)在的3小時縮短至1.5小時，惠及群眾約1000萬人。襄宜高速將帶動襄宜兩地65個A級以上景區(qū)，充分挖潛沿線文化旅游資源，對做強做大鄂西生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)揮重要作用；將有效連接三國文化與三峽文化，加強長江經(jīng)濟帶與漢江經(jīng)濟帶的聯(lián)系、協(xié)作與融合發(fā)展；將實現(xiàn)湖北兩大副中心城市宜昌與襄陽之間高效直達，對推動湖北全省“一芯兩帶三區(qū)”戰(zhàn)略發(fā)展提供重要交通支撐；將對湖北“兩副”城市融合，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進脫貧攻堅和城鄉(xiāng)交通一體化進程，充分發(fā)揮“引擎”功能；將充分凸顯“兩副”作用，助推襄宜經(jīng)濟比翼齊飛，有助于對新時代推動中部地區(qū)崛起的決策部署在湖北實施。

襄宜高速對于襄陽而言，將充分實現(xiàn)交通“動脈”功能，聯(lián)結(jié)滬蓉、呼北高速，輻射成渝城市群、中原城市群，暢通區(qū)域高速路網(wǎng)動脈，形成城際快速通道。對于宜昌而言，可以立足宜昌“大山大水大樞紐強產(chǎn)興城創(chuàng)典范”的特色稟賦和階段性任務(wù)，進一步加大對上爭取力度，推動更多重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目啟動實施，打造長江綜合立體交通樞紐，加快建設(shè)長江大保護典范城市。對推進武漢都市圈、宜荊荊都市圈、襄陽都市圈結(jié)構(gòu)由“Y”型升級為“Δ”型，加強三大都市圈的聯(lián)系與協(xié)作，推動重大項目和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在湖北中西部地區(qū)投資落地，從根本上改變湖北全省產(chǎn)業(yè)布局“東重西輕，中部弱化”的現(xiàn)狀。

稿源：荊楚網(wǎng)

作者：秦國鑫（湖北宜昌）

責編：丁楚風

標簽：