周三，A股市場“高低切換”提速，板塊間呈現(xiàn)明顯的兩極分化態(tài)勢。一方面，在消息面因素擾動下，以新能源汽車為代表的賽道股大幅回撤，不少熱門股跌停；另一方面，資金紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)股價處于相對低位的品種，保險、白酒等傳統(tǒng)藍(lán)籌股發(fā)力護(hù)盤。
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截至收盤，上證指數(shù)報3202.14點(diǎn)，下跌0.78%；深證成指報11815.79點(diǎn)，下跌1.29%；創(chuàng)業(yè)板指報2570.41點(diǎn)，下跌1.60%。在經(jīng)歷了本周前兩個交易日連續(xù)縮量后，昨日市場量能明顯放大，兩市合計(jì)成交10024億元，重返萬億元上方。北向資金則逆勢凈流入79億元。
巴菲特減持重挫比亞迪股價
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，比亞迪昨日A股、H股股價均遭重挫，“股神”巴菲特減持的消息被視為引發(fā)其股價波動的重要原因。
8月30日晚間，港交所網(wǎng)站披露的一則股份權(quán)益變動引發(fā)市場關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下伯克希爾公司于2022年8月24日減持了133.1萬股比亞迪H股股份，減持均價為每股277.1016港元。在此次減持完成后，伯克希爾公司所持比亞迪H股股份降至2.18719億股，持股比例降至19.92%。
值得注意的是，按港交所的規(guī)定，大股東增減持股票只有跨越某個整數(shù)百分比時，才應(yīng)當(dāng)進(jìn)行披露。由此來看，巴菲特此次減持，應(yīng)該只是其近階段連續(xù)減持中的一筆。根據(jù)比亞迪半年報，截至今年6月末，伯克希爾公司共持有2.25億股比亞迪H股股份，這一數(shù)字自2008年9月巴菲特與比亞迪簽署股份認(rèn)購協(xié)議以來，已連續(xù)14年未發(fā)生改變。以此計(jì)算，在今年7月1日至8月24日期間，巴菲特已累計(jì)減持了628.1萬股比亞迪H股股份。
昨日，比亞迪A股、H股股價雙雙大幅低開，全天弱勢震蕩。截至收盤，比亞迪A股下跌7.36%，H股下跌7.91%，公司總市值一天蒸發(fā)約665億元。
熱門賽道股全線“熄火”
自上周開始，A股以新能源為代表的熱門賽道波動加劇，而巴菲特減持比亞迪的消息，進(jìn)一步壓制了資金情緒。
昨日，申萬電力設(shè)備指數(shù)重挫4.78%，創(chuàng)該指數(shù)4月底反彈以來的最大單日跌幅。板塊內(nèi)，光伏、風(fēng)電相關(guān)個股跌幅居前，逆變器龍頭陽光電源大跌12.48%，科士達(dá)、智光電氣等約20只個股跌停；申萬汽車指數(shù)下跌4.31%，江淮汽車、廣東鴻圖等多股跌停。
國元證券策略團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，光伏、風(fēng)電、儲能、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等高景氣領(lǐng)域，中長期均具備基本面支撐，但上述賽道近期資金交易擁擠度較高，估值上漲后性價比有所下降。一方面，當(dāng)下資金情緒對消息面的敏感度較高；另一方面，上述賽道股前期漲幅較大，資金獲利兌現(xiàn)或調(diào)倉意愿較濃。
國元證券進(jìn)一步表示，在穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力及基本面未發(fā)生重大變化的前提下，市場短期下行風(fēng)險有限。震蕩行情中更多的是結(jié)構(gòu)性機(jī)會，行業(yè)板塊間輪動較快。
金融、白酒股發(fā)力護(hù)盤
在熱門品種普遍回落的背景下，大消費(fèi)、大金融等股價處于相對低位的權(quán)重板塊扮演起了“護(hù)盤”角色，昨日多只老牌藍(lán)籌股逆勢沖高。截至收盤，申萬白酒、保險、股份制銀行指數(shù)漲幅均超2%，中國人壽上漲4.07%，招商銀行上漲3.73%，貴州茅臺上漲2.89%。
自上周賽道股出現(xiàn)高位籌碼松動以來，資金轉(zhuǎn)戰(zhàn)低位價值股的趨勢愈發(fā)明顯，如中國人壽最近6個交易日有5天上漲，累計(jì)漲幅接近15%。上證50指數(shù)昨日盤中也刷新近兩周來新高，與創(chuàng)業(yè)板指、中證1000指數(shù)屢創(chuàng)階段新低形成鮮明對比。
近期，機(jī)構(gòu)對市場風(fēng)格切換展開了廣泛討論。
信達(dá)證券策略分析師樊繼拓表示，由于公司股價和估值的變化大多領(lǐng)先于基本面，因此，市場風(fēng)格變化也會領(lǐng)先于業(yè)績拐點(diǎn)。雖然當(dāng)下成長股業(yè)績依然強(qiáng)勁，但如果從年度視角看，部分成長性行業(yè)可能會受到產(chǎn)能的影響，ROE（凈資產(chǎn)收益率）改善速度放緩；同時，價值型行業(yè)受到穩(wěn)增長政策的刺激，ROE下滑速度放慢。因此，提前進(jìn)行風(fēng)格轉(zhuǎn)變是必要的。
但也有部分機(jī)構(gòu)以史為鑒，認(rèn)為當(dāng)下成長股與價值股的分化未到極致，談?wù)擄L(fēng)格切換或?yàn)闀r尚早。東北證券策略分析師鄧?yán)娬J(rèn)為，若將滬深300指數(shù)視作大盤指數(shù)、國證2000指數(shù)視作小盤指數(shù)，那么，過去兩次從小盤向大盤的風(fēng)格切換發(fā)生時，大盤指數(shù)較小盤指數(shù)的估值比分別為0.22（2020年6月）和0.12（2016年7月），目前這一比例在0.28左右，距離前兩次尚有一定的差距。
值得關(guān)注的是，在機(jī)構(gòu)爭論不休之際，外資已經(jīng)悄然布局。昨日，受MSCI指數(shù)成分股季度調(diào)整正式生效的影響，北向資金尾盤加速流入，全天凈買入79億元。鋰電龍頭寧德時代獲北向資金凈買入8.07億元。港交所數(shù)據(jù)顯示，寧德時代近期已連續(xù)6個交易日獲北向資金加倉。
