在業(yè)界素有“海王”之稱的中遠?？?601919.SH)上半年業(yè)績大爆發(fā)。
7月6日晚，中遠海控發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)約647.16億元，同比增長約74.45%。結(jié)合一季度財報數(shù)據(jù)來看，今年第二季度公司預(yù)盈370.99億元，已經(jīng)超過去年上半年凈利潤。
受全球集裝箱運輸供求關(guān)系持續(xù)緊張影響，近兩年中遠?？貥I(yè)績暴增，2021年凈利潤增長近8倍至892.96億元。
業(yè)績大爆發(fā)，中遠?？貢r隔近10年首次分紅，2021年度派發(fā)現(xiàn)金紅利139.33億元，雖然金額高達百億，但分紅率僅15.6%，因此該分紅方案遭到不少中小股東反對。而隨著今年上半年業(yè)績進一步增長，不少股民“喊話”中遠海控中期分紅。
第二季度日賺超4億
上半年中遠?？乜胺Q“日進斗金”。
業(yè)績預(yù)報顯示，2022年上半年，中遠?？仡A(yù)計實現(xiàn)凈利潤約647.16億元，與上年同期相比增加約276.18億元，同比增長約74.45%;預(yù)計實現(xiàn)扣非凈利潤約644.36億元,同比增加約274.16億元，同比增長約74.06%。
據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月6日晚間，在已經(jīng)披露業(yè)績預(yù)告的A股上市公司中，中遠?？貎衾麧櫧痤~高居榜首。
2022年一季度，中遠?？貙崿F(xiàn)凈利潤276.17億元。以此計算，其二季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤為370.99億元，折算每日盈利約4.08億元，并且這一金額已與去年上半年凈利潤370.98億元持平。
對于這份驚人的成績，中遠?？乇硎?，2022年上半年，國際集裝箱運輸供求關(guān)系較為緊張，主干航線出口運價保持高位運行。此外，公司充分發(fā)揮科技創(chuàng)新和數(shù)字化在供應(yīng)鏈體系中的重要作用，保障了運力供應(yīng)及用箱需求。
近年來中遠?？卮罅ν苿訕I(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在年報中公司稱，將在集裝箱航運板塊推進全球運力航線網(wǎng)絡(luò)、端到端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化信息網(wǎng)絡(luò)“三網(wǎng)”融合發(fā)展，朝著世界一流的集裝箱生態(tài)體系綜合服務(wù)商邁進。
長江商報記者注意到，就在發(fā)布業(yè)績預(yù)告的同一天，由中遠海運集團所屬連云港流體裝卸設(shè)備有限公司獨立研發(fā)制造的全球首臺套“智能船用裝卸臂”，在中國海油集團化學(xué)公司所屬海南八所港第二裝卸區(qū)圓滿完成首船接卸作業(yè)，標(biāo)志著我國在流體裝卸設(shè)備制造領(lǐng)域邁入世界領(lǐng)先行列。
近10年來首次分紅
中遠?？厍吧頌橹袊h洋，成立于2005年，并于2007年在上交所主板掛牌上市。從2016年開始，伴隨著全球航運市場大洗牌，中國遠洋重組，變更為中遠?？?，剝離干散貨運輸業(yè)務(wù)，聚焦集運業(yè)務(wù)，運力大幅提升。截至2021年底，公司共經(jīng)營294條國際航線(含國際支線)、54條中國沿海航線及84條珠江三角洲和長江支線，合計掛靠全球約139個國家和地區(qū)的548個港口。
2019年以來，全球航運市場逐步回暖，開始進入景氣周期，中遠?？氐慕?jīng)營業(yè)績也逐步向好。2019年至2020年，公司分別實現(xiàn)營收1510.57億元、1712.59億元，同比增長25.02%、13.37%;分別實現(xiàn)凈利潤67.64億元、99.27億元，同比增長449.92%、46.76%。
2021年，受全球集裝箱運輸供求關(guān)系持續(xù)緊張影響，做到穩(wěn)運力、保供箱、優(yōu)服務(wù)的中遠?？貥I(yè)績大爆發(fā)，當(dāng)年實現(xiàn)營收3336.94億元，同比增長94.85%;凈利潤892.96億元、扣非凈利潤891.79億元，同比增長799.52%、829.58%。
與此同時，中遠?？氐呢攧?wù)狀況也隨之大幅改善。2018年底，公司資產(chǎn)負債率為75.3%，2021年底已降至56.76%。
在經(jīng)營業(yè)績大幅上漲，且財務(wù)狀況顯著改善的情況下，中遠?？赝苿恿私?0年來的首次分紅。6月15日，中遠海控披露2021年年度權(quán)益分派實施公告，擬以公司總股本為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.87元(含稅)，共計派發(fā)現(xiàn)金紅利139.33億元。
雖然現(xiàn)金紅利高達百億之多，但是相比當(dāng)年凈利潤，分紅比例只有15.6%。據(jù)報道，最終該方案因大股東贊成而得以通過。但該方案令很多中小股東不滿，在股東大會上有6.01億股的中小股東投反對票，在參會中小股東中的占比高達60.25%。
年度分紅方案備受爭議，今年上半年在業(yè)績進一步高增下，中遠海控會進行中期分紅嗎?市場和股東在期待。
