《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者14日從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年6月14日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高390元和375元,折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別上調(diào)0.31、0.32、0.32元。
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值得注意的是,這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“四連漲”,也是年內(nèi)“第十漲”,國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油全面進(jìn)入“九元時(shí)代”,部分地區(qū)95號(hào)汽油進(jìn)入“十元時(shí)代”。
6月14日,江蘇省無(wú)錫市一加油站工作人員給汽車加油。新華社發(fā)(還月亮 攝)
消費(fèi)者出行成本也將隨之小幅增加。卓創(chuàng)資訊分析師戴田東算了筆賬,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花15.5元左右。油耗方面來(lái)分析,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將增加25元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前,單輛車的燃油成本將增加608元左右。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩指出,隨著油價(jià)漲至高位,加油站銷量受到影響。為積極搶占下游市場(chǎng),零售端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,促銷模式多樣化,主城區(qū)中石化、中石油等加油站優(yōu)惠幅度拉寬至0.3-0.7元/升,部分新站促銷或地理位置偏遠(yuǎn)油站汽油優(yōu)惠幅度可至0.5-1.0元/升。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn),此次上調(diào)落地后,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已進(jìn)行了十一次調(diào)整,其中10次上調(diào),1次下調(diào),漲跌互抵后,汽、柴油累計(jì)分別上漲2720元/噸、2620元/噸,折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別為2.14元、2.26元、2.23元。
據(jù)了解,下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年6月28日24時(shí)開(kāi)啟。卓創(chuàng)資訊分析師楊霞認(rèn)為,夏季不僅是需求旺季,且處于墨西哥灣地區(qū)颶風(fēng)的高發(fā)期,或?qū)⒂蛢r(jià)進(jìn)一步推高,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)易漲難跌。受此影響,重新計(jì)算后的變化率或仍處正值范圍,新一輪調(diào)價(jià)周期初始為上調(diào)預(yù)期,這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存“五連漲”可能。