日前，全新力作廣汽傳祺智電新能源E9正式上市，以“智電之光，華夏傳祺”之名開啟中國智電新能源旗艦MPV的新篇章。據(jù)悉，新車采用插電式混合動力，共推出三款車型，指導價為32.98萬元-38.98萬元，推出五重上市大禮。此外，廣汽傳祺為傳祺E9打造創(chuàng)新營銷模式，以全新標準打造的傳祺新能源體驗中心，已在各大城市正式投入運營，更進一步貼近用戶。
傳祺智電新能源E9從用戶需求出發(fā)，構建“寧、勁、智、遠”差異化領先優(yōu)勢，帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣，重新定義新能源豪華MPV市場標準。
全新廣汽傳祺E9定位為中大型MPV，這次新車的震撼上市，能否能夠再次引爆焦點，成為 MPV界當中的新能源爆款車型，也成為了業(yè)界關注的焦點。
5月21日當天的上市發(fā)布會上，除了中國速度“蘇神”之外，代表著中國科學探索精神的中國南北極科考隊也來到了發(fā)布會現(xiàn)場，見證中國汽車品牌新能源豪華MPV的向上探索之路。值得一提的是，傳祺智電新能源E9也被國家海洋局授予成為中國南北極考察指定用車，將隨同科考隊員啟程奔赴南北極，為國家科考事業(yè)奉獻中國力量。
重塑新能源豪華MPV標準
在活動現(xiàn)場，廣汽傳祺也公布了新車上市指導價為32.98萬元-38.98萬元，推出五重上市大禮。同時，廣汽傳祺更推出“十倍愛意”禮遇，2023年6月30號（含）之前下訂的客戶（增換購優(yōu)先），可以享受520元抵5200元的超級權益，讓美好智電生活觸手可及。
毫無疑問，傳祺智電新能源E9的上市承載著廣汽傳祺乃至自主品牌向上進階的標志性意義，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽對此也表示：“讓中國品牌登堂入殿，打造世界一流品牌，是所有中國汽車人的使命。廣汽傳祺責無旁貸，一馬當先！”
傳祺智電新能源E9的上市，有著引領中國品牌向上的標志性意義，這也是蘊藏在廣汽傳祺血脈里勇闖敢創(chuàng)、敢為人先的廣東精神體現(xiàn)。在2017年，廣汽傳祺就瞄準中國豪華MPV市場機遇，重磅推出首款中國豪華MPV——傳祺M8，以豪華的品質(zhì)、親民的售價，一舉打破合資壟斷局面，并陸續(xù)推出M8大師、M8宗師、M6系列，構建起從高端商務到高端家用的產(chǎn)品矩陣，累計收獲42萬MPV用戶豐厚口碑，傳祺以實力掌握著中國高端MPV市場的定義權。
鯤鵬展翼前臉（左）中國醒獅前臉（右）
電動化時代，消費者對駕乘感受有了新的追求，傳祺智電新能源E9從用戶需求出發(fā)，構建“寧、勁、智、遠”差異化領先優(yōu)勢，帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘樂趣，重新定義新能源豪華MPV市場標準。
此外，廣汽傳祺將貫徹以用戶為中心的服務理念，為傳祺智電新能源E9打造創(chuàng)新營銷模式，以全新標準打造的傳祺新能源體驗中心，已在各大城市正式投入運營，直連、直服用戶，和大家一起滿電出發(fā)。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞登臺致辭
正如廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：“傳祺智電新能源E9是廣汽集團NEXT行動計劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品，融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動化和智能化產(chǎn)品體驗上，充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往。”
中國最強智電新能源，為向往而生
面對新能源大勢，人民渴望擁有一款技術可靠、體驗超前的新能源汽車。而作為新能源智電混動界鼻祖，廣汽傳祺擁有14年混動研發(fā)歷程，是國內(nèi)最早探索混動技術的自主品牌，率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)。為順應“新四化”浪潮，廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司，持續(xù)構建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。
得益于深厚的技術積累，持續(xù)的產(chǎn)品布局，為廣汽傳祺帶來了用車體驗的升維。以三電技術為例，廣汽傳祺在電池、電機、電控領域優(yōu)勢突顯，堪稱中國最強。經(jīng)歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統(tǒng)，擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5.%，領先同級。傳祺智電新能源E9搭載了同級唯一2.0T混動專用發(fā)動機，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，帶來強動力低能耗的高科技用車體驗。
GMC400機電耦合系統(tǒng)
其中，車身電池使用廣汽彈匣電池技術，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應-30℃至60℃超寬溫域，為高寒高熱地區(qū)人民提供新能源出行服務。
在更貼近實際用車場景的WLTC工況下，傳祺智電新能源E9擁有同級最長1032KM綜合續(xù)航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L，不虛標，更真實。根據(jù)媒體極限綜合測試數(shù)據(jù)顯示，傳祺智電新能源E9滿油滿電能達到1442KM超長續(xù)航。帶上家人想走就走，無里程焦慮。
同時，在智能能量管理策略加持下，傳祺智電新能源E9具備智能混動、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發(fā)動機頻繁介入，高效實現(xiàn)智能能量回收，CLTC純電續(xù)航可達136KM，媒體實測綜合工況的純電續(xù)航更是達到156.5km。此外，傳祺智電新能源E9還具備14度智能保電技術，對外充放電功能，不僅是戶外露營神器，還能通過車對車充電功能，為缺電車輛充電救急。
以豪華智能體驗，實現(xiàn)人科技平權
傳祺智電新能源E9遵循“每一個位置都是VIP”的造車原則，打造豪華移動座艙，升級科技設備，創(chuàng)新智能安全，為用戶解鎖科技平權，帶來人民所向往的豪華體驗。
好的科技不僅讓人用得起，更要常用、好用。傳祺智電新能源E9搭載了12.3英寸副駕屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車16個雅馬哈揚聲器音響，看劇、學習、娛樂，互不打擾，每一排都是最佳席位。更有行業(yè)首創(chuàng)的無風感健康空調(diào)，潤物細無聲地守護老人與小孩健康。
為解決大型MPV駕駛、泊車難題，傳祺智電新能源E9 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，車身搭載高達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助、AR導航等功能，對新手是剛需，對老司機也是絕佳輔助。
基于智能駕駛輔助功能，傳祺智電新能源E9 可實現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。值得一提的是，1000米智能記憶泊車（OTA升級實現(xiàn)），通過系統(tǒng)智能學習，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動避障、自動會車、禮讓行人等功能。
世界一流安全技術，人民向往的安全品質(zhì)
對于MPV來說，沒有安全，再豪華的體驗也無從談起。超越標準的安全品質(zhì)，才是人民向往的安全品質(zhì)。
就新能源汽車而言，電池安全是新能源車繞不開的話題?？梢哉f掌握了電池安全技術，就是掌握了在電動化領域的主動權。
傳祺智電新能源E9采用廣汽彈匣電池技術，5層安全防護，超越標準，通過了達國標2倍以上極限擠壓碰撞實驗，相當于20噸重物擠壓，動力電池不起火不爆炸。此外，車身電池采用居中布置，發(fā)生側面碰撞事故時，能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。
針對MPV第三排安全痛點，傳祺智電新能源E9搭載行業(yè)首創(chuàng)的后風窗安全氣囊和行業(yè)最長3.2米頭部氣簾，形成環(huán)繞式360°全方位安全守護。傳祺M8宗師已經(jīng)率先搭載了這套安全氣囊，并在極限試驗挑戰(zhàn)中最大程度保障了乘客安全。
孩童被遺忘車內(nèi)導致的安全問題，近年來時有發(fā)生。傳祺智電新能源E9精準洞察這項安全風險，搭載了同級唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測，發(fā)生小孩遺漏車內(nèi)等特殊狀況時，車機會通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現(xiàn)報警功能。通過遠程開啟空調(diào)，防止因缺氧、高溫產(chǎn)生的意外事故出現(xiàn)，盡顯科技人文關懷。
寫在最后：
事實上，早在2017年，傳祺就瞄準中國豪華MPV市場機遇，推出了首款中國豪華MPV——傳祺M8，并陸續(xù)推出M8大師、M8宗師、M6系列，構建起從高端商務到高端家用的產(chǎn)品矩陣，截至目前累計收獲42萬MPV用戶。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2023年1-4月MPV零售銷量排行榜上，傳祺M8、傳祺M6分別以26486輛、15640輛的銷量位列第四名、第六名，分別同比增加36.2%、19%。此次上市的傳祺E9定位更高于傳祺M8。
“在新能源車滲透率日漸走高的大背景下，燃油MPV過往優(yōu)勢或?qū)⒅饾u喪失，2023 年更多自主新能源MPV將上市，高端MPV幾乎被合資壟斷的局面有望被打破。”平安證券在研報中指出。從價格區(qū)間上看，傳祺E9上市后，將與騰勢D9展開正面競爭，傳祺E9能否延續(xù)傳祺M8的市場表現(xiàn)，仍有待持續(xù)關注。
在人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，開啟新篇章的傳祺智電新能源E9，將憑借中國最強智電新能源，全面領先的“寧勁智遠”核心價值，扛起中國汽車工業(yè)向上發(fā)展的大“祺”，引領中國高端市場發(fā)展，以新能源MPV創(chuàng)領者之勢，讓世界看見中國科技，中國力量！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
