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對(duì)于買車，顯然是一件比較重要的事，畢竟一臺(tái)車至少需要10來萬，對(duì)普通家庭來說不是一筆小數(shù)目，甚至需要花上好幾年的工資。不過，有了車以后，出行自然會(huì)更加方便。而在買車的時(shí)候，車主們一定要提前做好功課，首先要明確自己的預(yù)算。如果預(yù)算10萬，那么車的落地價(jià)最好不要超過12萬，預(yù)算15萬的話，全款的價(jià)格最好能控制在16萬以內(nèi)。有的車主不怎么理性，一開始預(yù)算15萬，可最后買車的時(shí)候卻提了一臺(tái)落地30多萬的。
這樣一來顯然會(huì)影響生活質(zhì)量?，F(xiàn)在的車，種類也是非常多，像SUV、轎車、MPV、越野車、旅行車或者轎跑車等等，絕大多數(shù)人都會(huì)在SUV和轎車?yán)镞x。此外，還有一種分類是關(guān)于兩廂車和三廂車。三廂車也就是傳統(tǒng)意義的轎車，是大多數(shù)人購車的首選，而兩廂車相對(duì)比較少，一般是一些小型車。這期我們就聊一下，“兩廂車”和“三廂車”有多大區(qū)別？買車怎么選？知道少吃虧，了解一下。
所謂兩廂車，主要是因?yàn)楸热龓嚿倭艘粋€(gè)汽車尾廂，只有駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。因此從車的長度來看，兩廂車顯然更短一些，而且因?yàn)槿龓囉形矌木壒?，在?shí)用性方面肯定更有優(yōu)勢。畢竟對(duì)家用來說，可以將很多生活用品放在后備箱，出遠(yuǎn)門或者自駕游，就不用擔(dān)心行李多少的問題。
當(dāng)然，兩廂車的優(yōu)勢也非常明顯，那就是操控。因?yàn)檐嚿磔^短，所以整體會(huì)更加靈活，而且重量也比較輕，這個(gè)從很多小鋼炮或者拉力賽的車型就可以看出，大多數(shù)都是兩廂車。而體型小、操控好的車，在轉(zhuǎn)彎或者停車時(shí)優(yōu)勢非常明顯。轉(zhuǎn)彎時(shí)，即便車速較快也能輕松應(yīng)付，而體型小的話，在大城市停車也不用發(fā)愁。不過如果考慮到舒適性，那三廂車可能就要略勝一籌了。因?yàn)槎嗔藗€(gè)后備廂，當(dāng)車速比較快的時(shí)候，有后備廂就相當(dāng)于多了一層隔音。特別是對(duì)坐在后排的乘客來說，噪音區(qū)別更加明顯，因此經(jīng)常跑高速的話，兩廂車可能不是好的選擇。
至于油耗，就要分情況考慮了。倘若是在城市里用車，車速都比較慢，那兩廂車會(huì)因?yàn)轶w型較小，重量較輕的優(yōu)勢，自然會(huì)有更低的油耗。不過如果車速較快，比如跑高速時(shí)，由于兩廂車車身比較高，風(fēng)阻系數(shù)相對(duì)更大一些。而車速快的時(shí)候，影響油耗最重要的因素就是阻力，這樣一來，兩廂車的油耗反而比三廂車更高。
最后還有一點(diǎn)也是非常重要，那就是和安全有關(guān)。倘若發(fā)生追尾事故，三廂車由于有后備廂作為緩沖，對(duì)坐在后排的乘客影響可能不會(huì)很大。但兩廂車不同，沒有后備箱緩沖的話，撞擊的力可能會(huì)直接作用在乘客上，受到的傷害肯定會(huì)更嚴(yán)重一些。對(duì)此，你們怎么看？
