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豐網(wǎng)出清之后,下一個會是誰?又將以什么樣的方式出局?

快遞物流見聞 | 2023-07-06 04:09:15

未曾想,就在2023年過半之際,曾被廣泛看好并寄予厚望的新銳快遞——豐網(wǎng),也以“售出”的方式退出歷史舞臺,令人唏噓感概。


(資料圖片)

就在大家普遍以為行業(yè)洗牌和玩家出清之勢將愈演愈烈時,又一巨頭突然官宣做快遞——菜鳥全面下場,全面對標順豐和京東物流的“菜鳥速遞”強勢來襲。

進退之間,格局生變。問題來了:接下來的快遞之爭,是否還會有玩家出局?如果會,又將以什么樣的方式出局?

豐網(wǎng)出清之后,下一個會是誰?

這確是一個人人都關注和樂于討論的“熱門話題”。前段時間,驛站老鬼在上海走訪幾家頭部企業(yè)時,曾普遍提到了“5進4”這個饒有故事的話題。

何謂“5進4”?簡單講,這是很多人對當下未來快遞格局走向所做出的一種推演。在經(jīng)歷了一輪又一輪的洗牌,中國快遞儼然已進入到淘汰賽的后半程。后半程的巨頭之爭,“5進4”又成為最大的懸念。

算上剛剛宣布正式下場的菜鳥速遞,目前國內(nèi)綜合排名靠前的頭部快遞企業(yè),能夠稱得上“擁有獨立地位”的,也不過9家。其他8家分別是中國郵政速遞(EMS)、順豐、中通、圓通、韻達、申通、極兔、京東物流。

其他幾個仍然活躍的玩家,如德邦、跨越,實際上已經(jīng)并表京東物流,可以統(tǒng)稱為京東系;優(yōu)速、壹米也被匯森吞下,雖然與極兔淵源頗深,但其市場定位早已傾向于快運;申通雖然被菜鳥(阿里)入股,但實控人依然是陳德軍陳小英兄妹。

也就是說,下一輪的行業(yè)大洗牌,將主要發(fā)生在上述9家品牌企業(yè)身上。業(yè)內(nèi)普遍關注的“5進4”,則是更進一步的量化分析。

其中的“5”,即是指中通、圓通、韻達、申通、極兔這五大玩家;“進4”也意味著在下一輪的市場大戰(zhàn)中,至少要淘汰或者說出清一家。

這五大玩家(通達兔)由于模式、產(chǎn)品、客群、市場定位等方面的嚴重同質(zhì),相互之間可以說“卷”的一塌糊涂,對抗激烈,且分化加劇。原本順豐也深“卷”其中,但隨著豐網(wǎng)的售出,已全面抽身而退,無心戀戰(zhàn)。

這樣一來,中國民營快遞淘汰賽的后半程,實際上劃分成兩大陣營:

一個是順豐、京東物流、菜鳥速遞之間圍繞高端件市場的“三足鼎力”

一個是通達兔瘋狂搶食電商件存量市場的“5進4”。

前者各有所長,實力背景亦足夠強悍,短期內(nèi)恐怕誰也奈何不了誰,爭斗不可避免,但仍難分勝負;后者就沒這般“幸運”了,在愈演愈烈的存量之爭以及殘酷的叢林法則下,必然會有玩家難以為繼。

風往哪個方向吹,浪就往哪個沙灘拍。相信老鐵們也都注意到了這個現(xiàn)象:最近1-2年國家實施了非常嚴苛的反壟斷政策,但就是在這樣一種“氛圍”下,快遞行業(yè)的兼并重組依然被順利“放行”:極兔先后收購百世快遞和豐網(wǎng)、京東物流收購德邦快遞、匯森速運收購壹米優(yōu)速等動輒幾十億甚至超百億的并購大案,都拿到了通行證。

如此信號,已再明顯不過。

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