【資料圖】
1月12日,錫林郭勒草原的最低氣溫已達(dá)到零下25℃,夾雜著雪粒的“白毛風(fēng)”刮到臉上像刀割一樣疼。然而,為了保障線路安全,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼工務(wù)段沙爾塔拉線路車(chē)間的線路工們依然奮戰(zhàn)在霍白線上,冒著風(fēng)雪嚴(yán)寒清理線路凍害。因?yàn)檎於荚诤弯撥壌蚪坏溃麄円脖环Q(chēng)為“#鋼軌醫(yī)生#”。(@中國(guó)網(wǎng))
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1月12日,錫林郭勒草原的最低氣溫已達(dá)到零下25℃,夾雜著雪粒的“白毛風(fēng)”刮到臉上像刀割一樣疼。然而,為了保障線路安全,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司通遼工務(wù)段沙爾塔拉線路車(chē)間的線路工們依然奮戰(zhàn)在霍白線上,冒著風(fēng)雪嚴(yán)寒清理線路凍害。因?yàn)檎於荚诤弯撥壌蚪坏溃麄円脖环Q(chēng)為“#鋼軌醫(yī)生#”。(@中國(guó)網(wǎng))
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