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焦點(diǎn)要聞:系列報道|提升群眾安全感滿意度 昆明公安交警在行動(十五)

交通秩序管理處 | 2022-11-17 18:57:31

“大悅城這個路口,現(xiàn)在好走多了。”劉先生在塘子巷附近工作,每天他開車從家到單位的路上都要路過這個路口,“這里現(xiàn)在還設(shè)置了借道左轉(zhuǎn)車道,一開始都不敢走,走了幾次之后覺得真的是很方便?!睂τ谠撀房诘淖兓瑒⑾壬钣懈杏|。

南壩路-永平路、永安路、環(huán)城南路交叉口區(qū)位

昆明南壩路與環(huán)城南路、永安路以及永平路為3個連續(xù)交叉口,承擔(dān)南市區(qū)以及二環(huán)南路進(jìn)入主城一環(huán)內(nèi)的交通,交叉口沿線住宅密集,同時昆明火車站北廣場、大悅城等大型項目車流均需通過3個交叉口進(jìn)行轉(zhuǎn)換。過去,這個路口人、非機(jī)動車以及機(jī)動車沖突嚴(yán)重,尤其是環(huán)城南路交通流量早晚高峰期間車流過飽和,市民反映強(qiáng)烈。而現(xiàn)在,昆明公安交警通過積極施策,從交通組織、信號相位等方面著手優(yōu)化改善,路口通行效率得到全面提高,通行環(huán)境得到改善。


(相關(guān)資料圖)

聽民聲,解民憂。對于該路口的優(yōu)化,昆明交警多次現(xiàn)場踏勘調(diào)研,并應(yīng)用“智慧交管·昆明大腦”平臺等手段進(jìn)行分析研判發(fā)現(xiàn),要優(yōu)化路口的通行秩序,需要解決路口三大問題:

問題1

二環(huán)南路(官南立交)下橋流量大

車輛排隊長

南壩路-永安路距官南下橋點(diǎn)示意圖

二環(huán)南路(官南立交)為二環(huán)快速系統(tǒng)進(jìn)入主城一環(huán)內(nèi)主要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)之一,是周邊區(qū)域唯一連入主干道的匝道,周邊具有昆明火車站、大悅城以及云紡商圈等聚集效應(yīng)大,全天車流量集中。早晚高峰期間,南壩路與環(huán)城南路交叉口南口存在溢出風(fēng)險,從而造成永安路左轉(zhuǎn)進(jìn)入二環(huán)快速路困難。

環(huán)城南路-南壩路交叉口高峰時段擁堵情況圖

同時,環(huán)城南路西口右轉(zhuǎn)經(jīng)南壩路進(jìn)入二環(huán)快速路流量大,環(huán)城南路與南壩路交叉口人、非機(jī)動車以及機(jī)動車流量大,右轉(zhuǎn)車輛與非機(jī)動車以及行人流線交織嚴(yán)重,右轉(zhuǎn)通行不暢,車輛排隊長度長。

環(huán)城南路-南壩路交叉口高峰時段擁堵情況圖

問題2

路口錯位相交,流線錯綜復(fù)雜

調(diào)整前,南壩路與永安路高峰期間人、車混行,永安路右轉(zhuǎn)車輛與行人過街相互干擾,右轉(zhuǎn)效率較低,且非機(jī)動車停在人行橫道線上等待通行。大悅城內(nèi)部道路駛?cè)肽蠅温奋囕v并排行駛現(xiàn)象突出,對南壩路直行車輛干擾較大,交通擁堵頻發(fā)。

改善前晚高峰交叉口慢行過街

改善前晚高峰大悅城西口,

問題3

永安橋斷面受限?

機(jī)、非、人相互干擾

昆明火車站北廣場車輛進(jìn)入二環(huán)快速系統(tǒng)需經(jīng)過南壩路與永安路交叉口,永安橋受橋面寬度影響,無獨(dú)立人行道、非機(jī)動車道,人車相互交織,交通擁堵嚴(yán)重。

改善前晚高峰永安橋東口

本著“以人民為中心”的發(fā)展思想,昆明公安交警從“區(qū)域協(xié)調(diào)”破解路口擁堵結(jié)節(jié),“多措并舉”對癥下藥,最大限度減少路口沖突點(diǎn)。

01

“借道左轉(zhuǎn)”“提前右轉(zhuǎn)”?

快速分流路口車輛

環(huán)城南路與南壩路南口調(diào)整交通組織方式,路口通過設(shè)置機(jī)動車“借道左轉(zhuǎn)”增加機(jī)動車左轉(zhuǎn)車道,通過優(yōu)化調(diào)整信號相位,改變路口放行方式,提高交叉口通行效率。

改善后南壩路與環(huán)城南路南口借道左轉(zhuǎn)

改善后借道左轉(zhuǎn)現(xiàn)場照片

“提前右轉(zhuǎn)”環(huán)城南路西口右轉(zhuǎn)車輛可通過借用大悅城內(nèi)部“微循環(huán)”道路進(jìn)入南壩路,減少西口右轉(zhuǎn)車輛排隊長度。

02

“多措并舉”有效減少路口沖突

在南壩路與永安路交叉口北口后移了人行橫道線,增設(shè)了非機(jī)動車過街通道,有效提升永安橋右轉(zhuǎn)的通行效率。

改善后南壩路北口

改善后北口慢行過街

對永安路東口則壓縮車道寬度,設(shè)置非機(jī)動車道;后退停止線,設(shè)置非機(jī)動車停車等候區(qū),規(guī)范路口非機(jī)動車停車等候區(qū)。

改善后永安橋東口

大悅城西口內(nèi)部道路規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線,設(shè)置人行橫道線,雙向2車道駛?cè)腭偝觯苊廛囕v并排駛?cè)肽蠅温番F(xiàn)象。

改善后大悅城西口

改善后大悅城西口

03

“借道右轉(zhuǎn)”有效分流右轉(zhuǎn)車輛

永平橋設(shè)置機(jī)動車借道右轉(zhuǎn),在確保安全下,昆明火車站北廣場通往環(huán)城南路(大悅城)方向車輛可通過臨江路經(jīng)永平橋借非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)進(jìn)入南壩路,減小永安橋路口交通壓力。

臨江路駛?cè)肽蠅温烦鲂羞x擇路線

改善后南壩路-永平路“借道右轉(zhuǎn)”

如今的交叉口已經(jīng)有了全新的變化,不僅有效緩解了環(huán)城南路與南壩路、南壩路與永安路交叉口高峰的交通擁堵狀況,路段的通行能力也明顯提升。

南壩路路段優(yōu)化前后效果數(shù)據(jù)對比

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昆明交警

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標(biāo)簽: 環(huán)城南路 非機(jī)動車 昆明火車站

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