近期，有網(wǎng)友通過地方領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢：昆明到安寧的軌道交通有無規(guī)劃？如果有，何時開建？
安寧市交運(yùn)局進(jìn)行了回復(fù)：
昆明市交運(yùn)局正在牽頭組織昆明軌道集團(tuán)和規(guī)劃編制單位開展昆明市軌道交通第三輪規(guī)劃，以及軌道交通安寧線的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計研究工作，力爭在第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整獲批后，盡快開展昆明市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃的報批工作，并將軌道交通安寧線列為建設(shè)規(guī)劃第一批建設(shè)項(xiàng)目，盡快開工建設(shè)。
安寧市交通運(yùn)輸局將積極與上級部門對接，加快項(xiàng)目推進(jìn)，努力將軌道交通安寧線納入昆明市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃第一批建設(shè)項(xiàng)目審批，早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)。?
加快推進(jìn)軌道交通安寧線建設(shè)，是安寧市推進(jìn)昆安融城發(fā)展的重要措施之一。通過實(shí)施軌道交通安寧線建設(shè)，將進(jìn)一步加快昆安融城步伐，推動安寧經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁上“快車道”，安寧的城市形象、城市品位也將大幅提升，為昆明城區(qū)人口向西轉(zhuǎn)移提供重要的交通支撐。
早在2016年12月29日，昆明市軌道交通安寧線實(shí)驗(yàn)段就曾舉行過開工儀式。線路從安寧市職教園區(qū)，東至昆明車家壁，可與昆明地鐵3號線對接換乘。線路連接了安寧市職教園區(qū)、安寧中心城區(qū)、新城區(qū)、讀書鋪以及太平新區(qū)，經(jīng)碧雞關(guān)隧道后向東連接昆明市主城區(qū)。
2021年6月，安寧市第七次黨代會發(fā)布消息，軌道交通安寧線項(xiàng)目正加速推進(jìn)，安寧市與昆明軌道集團(tuán)已經(jīng)簽訂了相關(guān)合作協(xié)議，目前項(xiàng)目已進(jìn)入相關(guān)審批流程，有望獲批后開工建設(shè)。
軌道交通安寧線全長29.8千米，全程設(shè)9個站點(diǎn)，昆明方向與新建中的高鐵昆明西站連接，實(shí)現(xiàn)與高鐵和昆明軌道交通網(wǎng)絡(luò)無縫對接，安寧方向終點(diǎn)站將繼續(xù)向安寧職教園區(qū)南部延伸。
安寧市除了加快軌道交通安寧線建設(shè)外，還與昆明軌道集團(tuán)合作，結(jié)合軌道交通安寧線建設(shè)，規(guī)劃太平新城、安寧主城、工業(yè)園區(qū)等地軌道交通，形成安寧市軌道交通立體網(wǎng)絡(luò)，不斷拓展交通發(fā)展格局。
（安寧溫泉片區(qū)）
今年4月1日，昆明市交運(yùn)局發(fā)布《昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（第三輪）》公示。其規(guī)劃主旨思路為：
（一）穩(wěn)定既有、增量提質(zhì)：保持原線網(wǎng)尤其是已批線路的基本穩(wěn)定，進(jìn)一步提高軌道交通服務(wù)水平。
（二）優(yōu)化中心、強(qiáng)化雙翼：對中心城軌道覆蓋不足片區(qū)進(jìn)行加密，支撐中心城優(yōu)化。強(qiáng)化滇中新區(qū)兩翼與中心城的快速聯(lián)系，多層次支撐國家級新區(qū)發(fā)展。
（三）市域廣聯(lián)、多網(wǎng)融合：形成以“市域鐵路、都市快線、市區(qū)普線、區(qū)內(nèi)線”多網(wǎng)融合的一體化網(wǎng)絡(luò)。
按照規(guī)劃方案，昆明城市軌道交通遠(yuǎn)期（2035年）線網(wǎng)由12條普線和3條快線組成。其中，軌道普線包括1-12號線，主要覆蓋和服務(wù)中心城的大中客運(yùn)走廊，形成網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。
軌道快線主要服務(wù)都市區(qū)主要城鎮(zhèn)與中心城的快速聯(lián)系，遠(yuǎn)期快線網(wǎng)包括R1-R3線三條快線，重點(diǎn)支撐了滇中新區(qū)與中心城形成多方向快速聯(lián)系。在遠(yuǎn)期線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，考慮城市未來發(fā)展的可能性，本次線網(wǎng)規(guī)劃對遠(yuǎn)景進(jìn)行了展望（包括R4-R6三條快線及2條區(qū)內(nèi)線）。
從公示的遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃方案看，進(jìn)入安寧市共有兩條線路，分別是R1線和R3線，分別到達(dá)安寧城區(qū)和太平新城。如果這兩條線路能夠快速推進(jìn)，早日建成，無疑將拉近昆明與安寧的出行時間及距離，改變居民的出行方式和生活方式。昆安融城將也加速實(shí)現(xiàn)一體化，加快形成“半小時經(jīng)濟(jì)生活圈”。
關(guān)于昆陽站，有網(wǎng)友咨詢其已停止使用很長一段時間，一定程度上影響了人們出行。想知道之后昆陽站將如何處置？還會不會開通運(yùn)營？
中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司回復(fù)如下：
隨著鐵路動車組列車的普遍開行，昆陽站既有客運(yùn)設(shè)施已不能滿足現(xiàn)行旅客列車開行的需要，須對客運(yùn)設(shè)施進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)。因此，近年來停辦了昆陽站客運(yùn)業(yè)務(wù)。下一步，鐵路部門將對既有昆玉鐵路的補(bǔ)強(qiáng)改造工程一并研究昆陽站補(bǔ)強(qiáng)改造事宜，在具備條件后恢復(fù)昆陽站客運(yùn)業(yè)務(wù)。
昆明日報全媒體記者：吳勁松
編審：吳晨萍
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