比亞迪在混動的經驗可不是幾年是十幾年，第一代混動是2006年就有了

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根本原因還是知識和思維固化，比亞迪在混動的經驗可不是幾年是十幾年，第一代混動是2006年。DMI是已經迭代到了第四代，各種結構都玩了，可以說全世界玩混動可能遇到的問題和錯，比亞迪都過了一遍，別家到未必都過了一遍。另外DMI沒有變速箱，沒有變速箱，沒有變速箱。哪怕當純油車開不充電，也遠超燃油車的平順靜謐，并且一樣省油。網(wǎng)上各種饋電油耗測試一大堆，或者隨便去問一問真實車主。

純從用戶體驗角度DMI已經遠遠超越了同價燃油車，但凡去試駕對比一下，秉持客觀態(tài)度去看就能看出來。

換個角度，其實還是手里的銀子不足，試錯成本超過了心理預期，還要去考慮所謂二手殘值問題，寧愿犧牲自己的長期駕乘體驗，也要把一些莫須有的問題放在第一位，比如所謂的結實耐操。