財(cái)經(jīng)網(wǎng)資本市場(chǎng)訊 1月13日晚間，西藏礦業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)增公告，公司預(yù)計(jì)2022年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約6.5億元–9.5億元，同比增長(zhǎng)363.76%-577.80%，扣非凈利潤(rùn)為6.4億元–9.4億元，同比增幅為472.99%-741.58%。
對(duì)于公司業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，西藏礦業(yè)在公告中表示，2022年度公司緊緊抓住鋰鹽市場(chǎng)上漲趨勢(shì)，不斷加大鋰鹽產(chǎn)品、鉻鐵礦產(chǎn)品的銷售力度，銷售毛利大幅提升。與此同時(shí)，公司狠抓三降兩增工作，使得公司本年實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)\增效\創(chuàng)新降本約 5,425.60 萬(wàn)元、管理降本約 3,000.00 萬(wàn)元，進(jìn)而促使公司本年度凈利潤(rùn)的增加。
(資料圖片)
公開(kāi)資料顯示，西藏礦業(yè)主要從事鉻鐵礦、鋰礦的開(kāi)采及銷售業(yè)務(wù)。從收入構(gòu)成上看，西藏礦業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)共分為鋰類產(chǎn)品、鉻類產(chǎn)品兩大類。其中，山南分公司負(fù)責(zé)對(duì)西藏羅布薩鉻鐵礦的開(kāi)采，控股子公司西藏扎布耶公司負(fù)責(zé)對(duì)西藏扎布耶鹽湖的鹽湖提鋰及硼礦的開(kāi)采。
作為重要的戰(zhàn)略物資之一，鉻鐵礦主要用來(lái)生產(chǎn)鉻鐵合金和金屬鉻。其中，鉻鐵合金是冶煉不銹鋼的重要原料，而金屬鉻主要用于與鈷、鎳、鎢等元素冶煉特種合金，同時(shí)在耐火材料和化工工業(yè)中也得到廣泛應(yīng)用。
西藏是我國(guó)鉻鐵礦的主產(chǎn)地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年西藏鉻鐵礦儲(chǔ)量為209.42萬(wàn)噸，占比全國(guó)基礎(chǔ)儲(chǔ)量的75.6%。此外，國(guó)內(nèi)能夠直接入爐冶煉鉻鐵合金和用于鉻鹽化工的高品位鉻礦主要分布在西藏礦業(yè)羅布莎礦區(qū)所在的山南地區(qū)。
2022年半年報(bào)顯示，西藏礦業(yè)鉻鐵礦實(shí)現(xiàn)銷售6.4萬(wàn)噸，鉻類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.56億元，同比增長(zhǎng)25.18%，毛利率高達(dá)71.99%。
長(zhǎng)期以來(lái)，鉻類產(chǎn)品一直是西藏礦業(yè)的核心收入來(lái)源。但隨著鋰鹽價(jià)格的大幅上漲，鋰類產(chǎn)品逐年成為公司營(yíng)收的大頭。半年報(bào)顯示，2022年上半年，西藏礦業(yè)鋰類資源收入超過(guò)10億元，同比增長(zhǎng)962%，收入占比達(dá)到87%，去年同期（44%）大幅提升了43個(gè)百分點(diǎn)。
西藏地區(qū)的鹽湖資源也較為突出。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)鋰資源量約714萬(wàn)噸，西藏地區(qū)占比約為31%。相較于青海、四川和江西等地鹽湖，西藏鋰資源鋰含量高、鎂鋰比低，品位最佳。
其中，西藏礦業(yè)目前擁有獨(dú)家開(kāi)采權(quán)的西藏扎布耶鹽湖是世界第三大、亞洲第一大鋰礦鹽湖，已探明的鋰儲(chǔ)量為184.10萬(wàn)噸，是富含鋰、硼、鉀固、液并存的特種綜合性大型鹽湖礦床。
受新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展影響，碳酸鋰等材料價(jià)格快速上漲。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2020年9月份，工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格約為4萬(wàn)元/噸左右，2022年11月，工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格均超過(guò)54萬(wàn)元/噸。
半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，西藏礦業(yè)鋰精礦實(shí)現(xiàn)銷售6840.6噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰198.27噸。此外，西藏礦業(yè)在在2021年啟動(dòng)了萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)工作，預(yù)計(jì)將于2023年下半年運(yùn)行投產(chǎn)。
自2022年11月以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月9日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，其中電池級(jí)碳酸鋰下跌1萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)為49.25萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰下跌1萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)46萬(wàn)元/噸，重新回到“4時(shí)代”。
上海鋼聯(lián)分析師曲音飛認(rèn)為，除了傳統(tǒng)淡季這一因素之外，2023年春節(jié)前碳酸鋰價(jià)格的下滑主要是由于市場(chǎng)受買漲不買跌情緒影響，買方觀望態(tài)度濃重，而貿(mào)易商則出現(xiàn)恐慌拋貨的情況。預(yù)計(jì)到2023年2-3月份，將有波補(bǔ)庫(kù)行情。
海通證券則認(rèn)為，新能源汽車發(fā)展迅猛和儲(chǔ)能市場(chǎng)快速擴(kuò)容的背景下，鋰鹽市場(chǎng)的需求將持續(xù)強(qiáng)勁。
西藏礦業(yè)手握扎布耶鹽湖的獨(dú)家開(kāi)采權(quán)和羅布莎鉻鐵礦的采礦權(quán)，擁有國(guó)內(nèi)最優(yōu)的鋰、鉻資源。資源優(yōu)勢(shì)突出。預(yù)計(jì)到2024年，公司碳酸鋰產(chǎn)量將達(dá)到2萬(wàn)噸，未來(lái)兩年復(fù)合增長(zhǎng)率約為123.00%，值得重點(diǎn)關(guān)注。
趙永儉/文
