財經網資本市場訊 7月13日晚間，融捷股份（002192.SZ）發(fā)布半年報預告，預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.3億元-6.3億元，同比增長4080.57%-4869.36%。
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對于業(yè)績變動的原因，融捷股份表示，受宏觀政策和市場需求增加的影響，新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高，鋰電池行業(yè)上游材料產品價格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設備的需求持續(xù)增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。
此外，經營鋰鹽業(yè)務的聯營企業(yè)大幅盈利，公司確認的投資收益大幅增加。報告期內，隨著聯營企業(yè)耗用鋰精礦產出鋰鹽并銷售，上年度未實現的鋰精礦內部交易利潤同步實現。
但值得關注的是，13日，全球知名的澳大利亞鋰礦商Pilbara舉行第7次拍賣，價格出現首次下跌。
Pilbara第七次拍賣收盤價6188美元/噸FOB，較6月23日成交價跌幅2.55%，較5月24日拍賣價漲3.91%。按照90美元/噸的運費測算，電池級碳酸鋰成本約44萬元/噸，發(fā)貨時間在8月25日至9月25日，產出的碳酸鋰流通預計在12月份甚至更晚。按照隆眾資訊電池級碳酸鋰最新評估價格47.25萬元/噸，利潤約3.25萬元/噸。
Pilbara的鋰精礦拍賣一直是全球鋰精礦價格走勢的風向標，受到業(yè)內高度關注。Pilbara此次拍賣價格出乎市場預料，此前市場普遍預測拍賣價格仍有上漲空間。近期，A股鋰礦公司股價或承壓。
財經網注意到，鋰礦板塊指數自4月27日開始的反彈行情中，最大漲幅為76%。截至7月13日收盤，最近4個交易日，鋰礦板塊指數自高點下跌了近10%。
由于數據基礎不同，目前國內外不同機構對未來鋰價預期有較大分歧。
高盛持看空觀點，預測今年鋰價均價約5.4萬美元/噸（約合人民幣36.2萬元/噸），2023年將降至1.6萬美元/噸（約合人民幣10.72萬元/噸）的水平，跌幅達七成。
華安證券、光大證券等券商均認為，未來兩年鋰供需將處于緊平衡狀態(tài)，鋰價將維持高位。
東北證券表示，這主要因國內外分析機構對鋰供需的判斷和預期不同。從需求端看，高盛對新能源領域鋰需求的測算相對保守，包括新能源車銷量、單車帶電量、儲能、庫存等數據測算，低于國內機構預測。從供給端看，高盛對鋰云母、非洲及南美的鋰資源增量預期則過于樂觀，未充分考慮低品位資源開采成本、政策擾動等因素對供應的影響。
華安證券研報認為，在新能源車需求快速釋放以及電池廠與中游環(huán)節(jié)排產不斷攀升的過程中，上游短期幾乎沒有快速釋放的超預期增量，供需決定鋰價維持高位。與之相應的產業(yè)鏈利潤持續(xù)上移，擁有優(yōu)質鋰資源、自供率高及一體化鋰企業(yè)績大幅增長。
“按照產業(yè)經濟發(fā)展規(guī)律，新能源滲透率低于40%時，會持續(xù)高速增長。2020年市場紛紛預計2021年硅料會價格下跌，但是目前硅料價格傳新高。許多機構對產業(yè)的發(fā)展，看的太短。
