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1小時直達(dá)! 科技創(chuàng)新助力成渝實現(xiàn)高鐵公交化運營

中國新聞網(wǎng) | 2020-12-25 09:27:43

記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,12月24日,經(jīng)過技術(shù)改造,成渝高鐵將達(dá)標(biāo)提速提質(zhì),多項具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鐵路科技創(chuàng)新成果投入應(yīng)用,成渝間實現(xiàn)高鐵公交化運營1小時直達(dá),沿線旅客出行更加方便快捷,將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)提供有力的交通運輸保障。

國鐵集團相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,成渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分,是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架,線路全長299.8公里。2015年12月建成以來,按時速300公里運營,客流呈現(xiàn)快速增長趨勢,2019年發(fā)送旅客3185萬人次,較2016年增加1507萬人次,增長89.8%。

該負(fù)責(zé)人介紹,為貫徹落實黨中央關(guān)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署,更好地滿足沿線群眾出行需求,國鐵集團充分運用我國高鐵科技創(chuàng)新成果和運營實踐經(jīng)驗,積極組織開展成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)工作,多項技術(shù)實現(xiàn)新突破,經(jīng)過改造,除兩頭樞紐外,中間線路將按最高時速350公里運營。

一是高鐵基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新提升。對軌道、信號、接觸網(wǎng)、牽引供(變)電、通信、信息等工程進(jìn)行了補強改造。線路道岔TQI值(軌道不平順質(zhì)量指數(shù))達(dá)到國內(nèi)同等級線路先進(jìn)水平;開展信號軟件升級試驗,對列控系統(tǒng)數(shù)據(jù)軟件進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,滿足動車組5分鐘追蹤運行條件;全線更換接觸網(wǎng)吊弦近8萬根。改造后,技術(shù)裝備水平完全具備了按最高時速350公里高品質(zhì)安全運營的條件。

二是動車組運用維修技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新提升。投用8組最新型的CR400AF復(fù)興號動車組(短編組),配備最新檢測維修設(shè)備。研發(fā)投用動車組故障預(yù)測和健康管理系統(tǒng)(PHM),具備故障超前預(yù)警和維修決策功能,逐步實現(xiàn)了計劃預(yù)防維修向數(shù)字化精準(zhǔn)維修轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步提升了動車組安全保障水平。

三是高鐵防災(zāi)技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新提升。全線建成地震預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)工程,同步將風(fēng)、雨及異物侵限監(jiān)測子系統(tǒng)接入中心系統(tǒng),能夠?qū)ψ匀粸?zāi)害和異物侵限進(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警,保障高速列車安全運行。

四是高鐵提速檢測技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新提升。對軌道狀態(tài)、路基、橋梁、隧道、牽引供電、電磁環(huán)境、通信系統(tǒng)等13個項目進(jìn)行綜合檢測,開展動車組逐級提速試驗,最高試驗速度達(dá)到時速385公里,檢測里程超過4萬公里,各項指標(biāo)優(yōu)良。

五是電子客票技術(shù)實現(xiàn)創(chuàng)新提升。運用大數(shù)據(jù)、內(nèi)存計算等信息化技術(shù),創(chuàng)新購票服務(wù),推出計次車票和定期票兩種新票制,按照“預(yù)約+直刷”的模式乘車,實現(xiàn)有效期內(nèi)旅客可隨時出行、開車前可預(yù)約席位,未啟用可隨時退款,為旅客提供更好的購票乘車體驗。

該負(fù)責(zé)人介紹,國鐵集團在成渝高鐵安排開行動車87.5對,優(yōu)化運輸組織,加密列車開行頻次,成渝間平均每20分鐘一趟;優(yōu)化旅客候乘、乘車流程和接駁換乘服務(wù),推行驗證、檢票合一,實現(xiàn)高鐵、地鐵、航空多種交通方式融合;對客服設(shè)施設(shè)備進(jìn)行提檔升級,改善站車環(huán)境,試點“靜音車廂”,改進(jìn)重點旅客、商務(wù)座旅客服務(wù),進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì);運營服務(wù)將實現(xiàn)產(chǎn)品公交化、購票公交化、乘車公交化、服務(wù)公交化。

該負(fù)責(zé)人強調(diào),成渝地區(qū)是西部人口最稠密、產(chǎn)業(yè)最集中、城鎮(zhèn)最密集的區(qū)域,城市群人口和經(jīng)濟總量分別約占川渝兩地總和的90%,是全國經(jīng)濟的“重要增長極”。在成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)的同時,國鐵集團正加快推進(jìn)成渝中線高鐵規(guī)劃建設(shè),目前項目前期工作進(jìn)展順利。中國鐵路的不斷創(chuàng)新發(fā)展,必將為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、打造內(nèi)陸改革開放高地、推動區(qū)域一體化發(fā)展注入新的動能。

  • 標(biāo)簽:成渝高鐵,公交化

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