4月20日上午,隨著一輛輛車平穩(wěn)有序通過(guò)全藥沖大橋,標(biāo)志著歷經(jīng)四個(gè)多月的全藥沖大橋加固改造工程順利完成,正式恢復(fù)通車。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,早上7點(diǎn),全藥沖大橋正式撤卡恢復(fù)通行。至此,廣東、寧遠(yuǎn)北上以及衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、永州南下廣東途徑雙牌縣茶林鎮(zhèn)方向的所有車輛不再需要繞行。
司機(jī)李師傅說(shuō):“通車后可以節(jié)省時(shí)間。之前封橋的時(shí)候,我們要多轉(zhuǎn)40公里,耗油又耗錢?,F(xiàn)在橋修好了,更安全,我們走得也安心?!?/p>
S230線(永連公路)貫穿永州市南北,是永州市出省跨境的窗口路線,也是連通湘粵的重要干線。全藥沖大橋臨近零陵區(qū)和雙牌縣交界處,橋長(zhǎng)116.07米,結(jié)構(gòu)為下承式空腹鋼筋混凝土箱形拱橋,2002年建成通車,距今已有20年,是沿線老百姓出行的重要咽喉通道。2021年11月10日,該橋通過(guò)特殊檢查總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為4類,單項(xiàng)關(guān)鍵構(gòu)件為5類,急需要進(jìn)行加固改造。經(jīng)永州市人民政府同意,公路部門從去年12月6日開始正式封閉交通、開工建設(shè)。
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任蔣再明介紹道:“我們第一大部分工程就是拆除,將被檢測(cè)單位認(rèn)定的所有病害部分進(jìn)行拆除;第二就是建設(shè)部分,我們將原有的8個(gè)復(fù)拱改為5塊連續(xù)板梁,便于現(xiàn)有橋梁的建設(shè)進(jìn)度,以及確保橋梁以后的運(yùn)營(yíng)安全和狀況?!?/p>
為保障周邊居民和車輛通行,加快施工進(jìn)度,公路建設(shè)方集中人力、物力,搶抓施工黃金期,每天組織40余名施工人員,和上十臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)施工。 同時(shí),設(shè)置施工觀測(cè)點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的平度和穩(wěn)定性等指標(biāo),要求施工單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案和圖紙科學(xué)組織施工,并在技術(shù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)把控指導(dǎo),保障工程質(zhì)量。如今,改造后的橋面寬12.5米,雙向兩車道,路面結(jié)構(gòu)從原有的混凝土路面改造為細(xì)粒式瀝青混凝土次高級(jí)路面,更平穩(wěn)舒適。
蔣再明介紹說(shuō):“我們對(duì)整個(gè)橋梁的外觀,強(qiáng)度和靜動(dòng)載等關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)的特檢已經(jīng)全部完成,它符合設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),也符合交通部的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,請(qǐng)過(guò)往乘客安心通行?!?/p>