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天天日報丨內(nèi)蒙古呼和浩特南站——奮戰(zhàn)一線暢運輸(新春走基層)

2023-01-24 14:26:32來源:?人民日報  


【資料圖】

內(nèi)蒙古呼和浩特,晚上8點,零下20攝氏度。33歲的列尾作業(yè)員于先義完成了巡檢打標(biāo)任務(wù),臉上凍得通紅,棉帽上凝結(jié)起小冰柱。

春節(jié)期間,供電、供暖企業(yè)用煤需求攀升,呼和浩特南站迎來運輸高峰,載滿煤炭的列車在此進行更換雙機頭重載牽引機車和列尾換掛作業(yè),21條火車股道幾乎停滿了中轉(zhuǎn)至此的“萬噸大列”。

“每節(jié)車廂能裝載80噸,每趟列車有102節(jié)或105節(jié)車廂,加上列車自重,總重可達(dá)萬噸?!避囌菊鹃L李愛軍介紹,呼和浩特南站是內(nèi)蒙古煤炭“出區(qū)達(dá)海”的重要樞紐,2022年平均每天接發(fā)列110對左右。

于先義負(fù)責(zé)的是列尾裝置的安裝、摘取,主機的取送等工作,室外作業(yè)要從晚上6點半持續(xù)到次日早晨8點半。休息不到10分鐘,于先義又開始工作,“徒手摘取列尾裝置需要一定力氣,往返于車軌中也有風(fēng)險,需要和信號樓調(diào)度室的值班員高度配合。”拿著重達(dá)100余斤的5個列尾裝置,于先義腳步有些不穩(wěn),“全站70多名作業(yè)員沒有一個沒崴過腳?!?/p>

于先義是遼寧營口人,這是他在鐵路崗位工作的第十二個年頭,也是第十二年在外過年?!白鳛橐幻F路基層工人,想到自己的工作能保障運輸安全,心里感覺很高興。”于先義說。

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