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春運微觀察丨春運開啟 出行信心從何而來?

2023-01-08 20:28:28來源:?央視新聞客戶端  

1月7日,2023年春運正式開啟,今年春運客流量會出現(xiàn)什么變化?鐵路、公路、民航等部門為保障今年的春運做了哪些準備?出行旅客最關(guān)心的又是什么?跟隨總臺記者的鏡頭一起走進春運一線。

2023年春運來了,在北京西站,最大的感受就是客流量回升明顯,車站里的人氣又回來了。

作為落實“乙類乙管”措施后的第一個春運,很多人告訴記者,回家過年他們已經(jīng)期盼了很久。


(資料圖)

旅客:老家是河北的,(馬上回家了)現(xiàn)在也是很激動。

旅客:整個流程包括進站、出站,順暢多了,出行各方面來說的話都比較方便一些。

記者了解到,春運期間火車站是客流量大、人員密集的地方。根據(jù)第十版新冠診療方案,北京西站科學(xué)合理制定了消毒時間和頻率,最大限度地減少對旅客的影響。

隨著春運客流進一步增長,北京西站還會通過動態(tài)調(diào)整安檢通道開放數(shù)量和售票窗口數(shù)量、加開列車、增加引導(dǎo)員等精準服務(wù)措施,滿足旅客出行需求。在采訪中,旅客們和記者聊到最多的就是對出行環(huán)境的信心和放心。

記者:您對出行有信心嗎?

游客:有信心。

游客:沒想象中的人多,挺好的,然后帶孩子就放心。

記者:現(xiàn)在出行的話,您對整個出行環(huán)境有沒有顧慮或者擔(dān)心?

游客:沒有。第一個是政策方面,降成“乙類乙管”,老百姓也比較放心。第二個就是大家個人的防護做得也都很到位,比以前好了很多。

除了鐵路,乘坐長途客運的旅客也多了起來。記者在北京最大的長途客運主樞紐——北京六里橋客運站看到,候車大廳坐了兩百多人,受疫情影響中斷的省際客運線路恢復(fù)了61條。

北京六里橋客運主樞紐運營部 慈駿:前年(2021年)春運首日的時候,我們這里只走了幾十人,當(dāng)時大廳里空蕩蕩的。我覺得現(xiàn)在一切都在好轉(zhuǎn)中。

慈駿告訴記者,春運期間交通運輸部門最重要的就是要握緊“安全”準繩,比如所有從北京六里橋客運主樞紐開出的客車,在發(fā)車前1個小時,都要完成9大項、23個小項的安全檢查。

六里橋客運主樞紐安全例檢員 王章起:冬天行車的剎車抓地力主要靠輪胎上的花紋,轉(zhuǎn)向輪的輪胎花(胎)冠深度不低于3.2毫米。

經(jīng)過了安全帶、滅火器和轉(zhuǎn)向燈的各項檢查,司機師傅終于拿到了蓋著紅章的驗車合格證,代表這輛車可以安全發(fā)班了。

除了鐵路、公路,從民航售票及咨詢的情況,也能看出來旅客對于出行的愿望與信心。從今天開始,國際客運航班就陸續(xù)恢復(fù)了,廣州至墨爾本的機票咨詢量就出現(xiàn)大幅度激增。記者見到宋婷時,她和團隊正在為恢復(fù)廣州至墨爾本的航線做準備。

南航運力網(wǎng)絡(luò)部航權(quán)管理室副經(jīng)理 宋婷:(我們遇到)最大的問題就是(飛機起降的)境外時刻。跑道的小時容量非常緊張,因為中外航空公司都在申請。

宋婷告訴記者,申請國際航班恢復(fù)可不容易。對內(nèi),要公司運行、營銷等12個部門同時協(xié)作;對外,還要獲得航權(quán)、境外落地許可等各類批復(fù)許可。為了能夠滿足旅客出行需求,盡快恢復(fù)航線,宋婷和團隊成員每天逐一上報任務(wù)進度,集中解決問題。

截至記者發(fā)稿前,在宋婷和團隊的努力下,以及國內(nèi)外多個部門的協(xié)同配合下,廣州至墨爾本的航線成功拿到境外時刻,目前境外保障也在有序推進。

記者手記

鐵路、公路、民航,一圈兒轉(zhuǎn)下來,記者發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)冷清的交通樞紐、暫停的航線,都在慢慢恢復(fù)人氣。這背后,其實是大家對今年春運出行的信心。信心從哪里來?信心來自交通運輸部門科學(xué)精準執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施,信心來自運力的調(diào)度保障和客運服務(wù)措施的優(yōu)化。而這也是保障旅客走得平安、健康、便捷、順暢的最大底氣。

(總臺央視記者 王琰 翟壯 叢威娜 陳晰 張勇 張永富 張昊 張戍強 陳旭婷 趙菁 周馳森)

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