多名內(nèi)部員工透露,最近兩天,易到已經(jīng)陸續(xù)通知員工們?nèi)マk理解除勞動(dòng)合同的手續(xù),涉及人員達(dá)到三四百人,此前該公司大概有員工500人左右。
有知情人士稱(chēng),唯一幸存下來(lái)的只有負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)和研發(fā)的上百人團(tuán)隊(duì),這些人已經(jīng)于近日返工,維持最基本的運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解,公司目前提出,為被裁撤的員工提供N+1的賠償方案,另外,很多員工從去年年底開(kāi)始就被持續(xù)欠薪,“很多人已經(jīng)四個(gè)月沒(méi)有拿到工資了”,一名離職員工稱(chēng)。公司承諾,被拖欠的薪水也會(huì)和補(bǔ)償一起發(fā)放,不過(guò)因?yàn)橘Y金問(wèn)題,員工們要等到今年6月才有可能會(huì)拿到這些錢(qián)。
一些人猜測(cè),易到的實(shí)際控制方韜蘊(yùn)資本目前正在通過(guò)融資、變賣(mài)易到資產(chǎn),或者其他方式來(lái)獲取資金,用以解決員工的工資和補(bǔ)償發(fā)放,這可能需要幾個(gè)月的時(shí)間。不過(guò)很多人對(duì)此并不樂(lè)觀,“就像是之前說(shuō)好的司機(jī)提現(xiàn),從去年年底拖到了現(xiàn)在,公司幾次作出承諾,不過(guò)最后都沒(méi)有兌現(xiàn)”。
不過(guò),對(duì)于很多員工來(lái)說(shuō),停發(fā)工資、裁員還不是最糟糕的。近日易到員工們發(fā)現(xiàn),公司從去年年底開(kāi)始,就陸續(xù)停止繳納員工的公積金,而且社保也出現(xiàn)了延遲繳納的情況,“因?yàn)檫@次裁員,一些人開(kāi)始關(guān)注自己的五險(xiǎn)一金,結(jié)果才發(fā)現(xiàn)公司悄悄停掉了繳費(fèi),很多人的貸款和買(mǎi)房都會(huì)因此受到影響,還有人即將滿(mǎn)五年社保,結(jié)果也在不知情的情況下被影響了”,一名內(nèi)部人士稱(chēng)。
一切都和易到目前巨大的資金漏洞有關(guān)。最早的危機(jī)出現(xiàn)在司機(jī)提現(xiàn)業(yè)務(wù)上,從1萬(wàn)降到5000,從3000降到2000元,最后直接延遲提現(xiàn)。今年一月,韜蘊(yùn)資本宣布半價(jià)出售易到33%的股份,價(jià)格在17.5億元左右,然而并沒(méi)有人愿意接盤(pán),易到已經(jīng)成了燙手山芋。
此前,易到內(nèi)部的融資方案文件顯示易到當(dāng)前的估值在50億元。而且,針對(duì)易到正在尋求的這輪25.5億元的融資,有知情人士稱(chēng),其實(shí)是韜蘊(yùn)正在和易到的另一個(gè)股東,中信銀行商談的一個(gè)增資方案,由中信及其子公司共同出資15億元人民幣,另外的10億則由韜蘊(yùn)方面承擔(dān)。
去年4月,中信銀行與易到簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中信銀行子公司信銀投資持股易到18.18%的股權(quán),雙方在車(chē)主金融、消費(fèi)金融、信用卡等零售業(yè)務(wù),以及投資咨詢(xún)和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
不過(guò),按照內(nèi)部人士說(shuō)法,這個(gè)新的增資方案暫時(shí)沒(méi)有最新進(jìn)展,而且即使拿到了中信的增資,依舊不夠解決易到目前的債務(wù)問(wèn)題。據(jù)韜蘊(yùn)資本提供數(shù)據(jù),截至2018年12月,易到共有34億負(fù)債,其中有28億元為韜蘊(yùn)墊資。
所以想要解決司機(jī)提現(xiàn)和員工的工資和補(bǔ)償,易到必須要想辦法解決資金問(wèn)題。36氪了解到,3月25日,易到內(nèi)部發(fā)了全員郵件,稱(chēng)公司目前最緊要的任務(wù)就是自體造血以及正向現(xiàn)金流,“坦言之,就是賺錢(qián),要盡早實(shí)現(xiàn)依靠自身力量維持平臺(tái)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)”。
近日,易到開(kāi)通了線上直付功能,鼓勵(lì)乘客和司機(jī)直接線上支付乘車(chē)費(fèi),目的是保存運(yùn)力和單量。據(jù)了解,接下來(lái),易到可能會(huì)在各地方出臺(tái)新的策略,以保證盈利以自救。