最近一段時(shí)間，純電動(dòng)汽車(chē)突然就火了起來(lái)。首先，寶馬、奔馳都相繼發(fā)布了純電動(dòng)車(chē)。接著，一輛來(lái)自美國(guó)的超跑電動(dòng)車(chē)于國(guó)內(nèi)上市，頓時(shí)像韓國(guó)歐巴一樣在國(guó)內(nèi)掀起追捧熱潮。試想就一個(gè)單一車(chē)型的上市，竟然讓商界、政界大佬都來(lái)捧場(chǎng)，而且一分都沒(méi)付出場(chǎng)費(fèi)，這得多牛逼?？粗蠹疫@么熱鬧，小編感嘆一聲：電動(dòng)車(chē)時(shí)代真的來(lái)了!
(資料圖)
不過(guò)，要想讓電動(dòng)汽車(chē)真的普及開(kāi)來(lái)，那還是需要制造出一輛人人都能消費(fèi)得起的車(chē)。這就好比廉價(jià)實(shí)用的福特T型車(chē)、大眾甲殼蟲(chóng)等，讓汽油車(chē)普及到了全人類一樣。單就普及這事，不是以上那款超跑車(chē)型或豪華品牌商能做到的。
因此，今天小編要跟大家說(shuō)說(shuō)榮威E50車(chē)型。低調(diào)而務(wù)實(shí)的榮威，依托上汽集團(tuán)強(qiáng)大的資源，一直在默默而又勤懇的發(fā)展新能源電動(dòng)車(chē)，它是否就是那個(gè)普及者呢?近日受榮威邀請(qǐng)，小編小試了下E50，一起來(lái)了解下吧。
雄厚實(shí)力，造就可靠車(chē)型
如前面提到，榮威新能源車(chē)型是由上汽集團(tuán)全資擁有的一家新能源車(chē)公司所研發(fā)打造。擁有這樣雄厚背景資源，加上榮威已有的成熟生產(chǎn)線，E50至少肯定是一輛十分可靠的車(chē)型，不然上汽還想砸自己牌子不成?
榮威E50其實(shí)早在2012年就已上市發(fā)布，是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)。它不是依據(jù)某款傳統(tǒng)汽油車(chē)升級(jí)而來(lái)，而是采用全新架構(gòu)的平臺(tái)。說(shuō)起電動(dòng)車(chē)，肯定會(huì)提到安全性。榮威E5O的設(shè)計(jì)處處以安全為主，比如將電池放在了車(chē)的下后方，這是全車(chē)最安全的部位。同時(shí)這一部位布置了大量防碰撞結(jié)構(gòu)，以保障電池安全。而電池的使用壽命可達(dá)10年以上，上汽更是提供五年或10萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保承諾。
C-NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試
榮威e50電池的極端環(huán)境抗壓測(cè)試
榮威E50用3年多的時(shí)間從中國(guó)的最北端黑河到最南端海南，經(jīng)歷多達(dá)480多項(xiàng)最嚴(yán)苛的試驗(yàn)論證。此外，E50還按照C-NCAP四星防撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并高分通過(guò)了一系列安全試驗(yàn)。
可以說(shuō)，榮威E50在使用上是沒(méi)有任何問(wèn)題的。即使有問(wèn)題，強(qiáng)大的上汽售后服務(wù)體系也會(huì)迅速解決以保障用戶利益。所以，你大可不必?fù)?dān)憂買(mǎi)了E50出現(xiàn)什么問(wèn)題而無(wú)法解決。
外觀新穎，內(nèi)飾樸實(shí)
既然買(mǎi)車(chē)的擔(dān)憂排除了，那就回到原點(diǎn)，看看這輛小車(chē)值不值的買(mǎi)了。畢竟消費(fèi)者想買(mǎi)一輛車(chē)，是先從看得見(jiàn)摸得著的地方說(shuō)起。
先說(shuō)說(shuō)外觀，由于是一輛使用全新平臺(tái)設(shè)計(jì)打造的車(chē)型，因此E50和榮威其他車(chē)型非常不同，榮威把其稱之為“海豚式流體身設(shè)計(jì)”。E50前部分造型很犀利，尤其是前大燈，與機(jī)蓋和側(cè)面完美銜接，流線感十足。兩門(mén)設(shè)計(jì)，也讓這輛精品小車(chē)具有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。在尾部，沿襲了前部的一些流線型，不過(guò)有些設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為略復(fù)雜。輪轂造型也是有點(diǎn)夸張，而且偏小，與其圓潤(rùn)渾厚的車(chē)體不太相配。當(dāng)然以上都是個(gè)人直觀感受，外觀是一個(gè)人云亦云的東西，沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
再來(lái)感受下內(nèi)飾做工。首先，大家別奢望榮威E50的內(nèi)飾有多奢華。小編的體會(huì)就是塑料感十足，包括中控面板、門(mén)板等，都使用較為堅(jiān)硬的材料，觸感體驗(yàn)很一般。座椅也不是皮質(zhì)的，使用較為經(jīng)濟(jì)的布料。以上這些設(shè)計(jì)，想必是上汽妥協(xié)于成本的考慮，因?yàn)槟壳半姵卦靸r(jià)確實(shí)很昂貴。不過(guò)E50中控用的是全屏觸摸設(shè)計(jì)，這在微型車(chē)上很少見(jiàn)。車(chē)窗開(kāi)啟按鈕被設(shè)計(jì)在中間排擋位置，這讓本人也一時(shí)不習(xí)慣。
去年，家里的生意做的還算比較理想，考慮到自己平時(shí)做生意的需求，加上家里到縣城的出行也不是特別方便，最終，在父母的幫助下，全款買(mǎi)了榮威i6這款車(chē)型。說(shuō)心里話，用到現(xiàn)在快有一年的時(shí)間了，榮威i6質(zhì)量確實(shí)符合了我個(gè)人的需求。
榮威i6的內(nèi)飾非常吸引我，也凸顯出榮威i6質(zhì)量過(guò)硬的一面。它的內(nèi)飾做工比較上檔次，很多軟包，這個(gè)在同級(jí)車(chē)?yán)镂夷壳笆菦](méi)有看到過(guò)的，所以當(dāng)時(shí)我去4S店的時(shí)候，一眼就瞄上了它。
榮威i6質(zhì)量還體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)，比如我很喜歡它的大屏，有互聯(lián)系統(tǒng)，平時(shí)上下班啊除去玩啊，導(dǎo)航很方便，還不要流量費(fèi)，還能在線聽(tīng)歌。有時(shí)候跑長(zhǎng)途，有了這個(gè)那真的很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得困。
當(dāng)然，它的智能科技也不錯(cuò)的，我覺(jué)得這一點(diǎn)更能襯托榮威i6質(zhì)量好這一說(shuō)吧。有時(shí)候，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，老婆坐在副駕駛座，她可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行操控，而我呢，就專心開(kāi)車(chē)就完事兒了，應(yīng)該說(shuō)，這樣可以大大增加我們的行車(chē)安全。
我覺(jué)得榮威i6質(zhì)量整體表現(xiàn)還是非常OK的，這樣的車(chē)型，相信大家都會(huì)比較看好，至少我目前是比較認(rèn)可榮威i6質(zhì)量的。
