日前，有市民留言反映，昆明主城區(qū)至經(jīng)開(kāi)區(qū)公交車(chē)營(yíng)運(yùn)不合理，難以滿足經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)職工的通勤需求。1月16日，昆明市交通運(yùn)輸局進(jìn)行了回復(fù)。
(資料圖)
領(lǐng)導(dǎo)留言板截圖
網(wǎng)友留言
螺螄灣片區(qū)作為連接主城區(qū)域至經(jīng)開(kāi)區(qū)的重要區(qū)域，是經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)職工換乘1、4號(hào)線的中轉(zhuǎn)站，目前只開(kāi)通了Z75（一小時(shí)/車(chē)次）和K58（半小時(shí)/車(chē)次）兩條公交線路，目前全部都是小型公交在運(yùn)營(yíng)，上下班高峰期職工通勤人數(shù)很多但車(chē)次非常少、車(chē)又小，經(jīng)常等一兩個(gè)小時(shí)還有人沒(méi)有坐上車(chē)，平峰期人少又有大型公交在運(yùn)營(yíng)車(chē)次也較多，完全不符合乘客出行規(guī)律，并不是乘車(chē)的人少了而是公交發(fā)車(chē)時(shí)間和車(chē)次完全不能滿足上班職工的實(shí)際需求。
該網(wǎng)友建議，有關(guān)部門(mén)和公交公司實(shí)地調(diào)研，掌握經(jīng)開(kāi)區(qū)眾多企業(yè)職工出行情況，合理安排發(fā)車(chē)頻率和大小型公交車(chē)的使用，上下班高峰期建議安排大型公交或增加發(fā)車(chē)頻率，平峰期可使用小型公交減少發(fā)車(chē)頻率，可以有效節(jié)約公交資源，滿足經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)職工通勤需要，改善經(jīng)開(kāi)區(qū)交通條件，促進(jìn)招商引資。
昆明市交通運(yùn)輸局回復(fù)
昆明市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示，關(guān)于Z75、K58路公交車(chē)輛運(yùn)力的問(wèn)題，昆明市交通運(yùn)輸局已督促昆明公交集團(tuán)實(shí)地調(diào)研Z75、K58路公交客流出行實(shí)際，密切結(jié)合乘客各時(shí)段出行需求，進(jìn)一步加強(qiáng)公交營(yíng)運(yùn)管理，合理安排部署線路車(chē)輛運(yùn)力。進(jìn)一步做好公交服務(wù)保障工作，方便市民乘客出行。
編審：符亞麗
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