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當(dāng)前資訊!交警故事丨云南大山深處的守護(hù)者

云南交警 | 2022-06-20 09:05:54

云南多山、路況復(fù)雜,在通往滇西8州(市)的咽喉要道昆楚高速公路80公里處,有一個(gè)依山而建的交警執(zhí)勤點(diǎn),屬云南高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)所轄,因?yàn)榫o鄰大紅田隧道,被命名為“大紅田警區(qū)”。這個(gè)警區(qū)所守護(hù)的37公里道路,從三合邑立交到彩云立交沿途地勢(shì)險(xiǎn)峻,4個(gè)隧道、3個(gè)長(zhǎng)下坡環(huán)環(huán)相連,急彎、陡坡、橋梁密集,自2005年昆楚高速開(kāi)通以來(lái),一度是易發(fā)生車(chē)禍的“風(fēng)暴眼”。

以往,這里是由大隊(duì)安排外勤民警分批次輪流駐點(diǎn)值守半年,2017年,以李健標(biāo)為首的8位“老民警”主動(dòng)請(qǐng)纓長(zhǎng)期駐守大紅田警區(qū),義無(wú)反顧地在大山里扎下了根。


(資料圖片)

生死時(shí)速 事故救援與死神賽跑

“車(chē)禍猛于虎,交警和死神賽跑是常事?!贝蠹t田警區(qū)負(fù)責(zé)人李健標(biāo)說(shuō),“高速公路上貨車(chē)翻覆事故、多車(chē)相撞事故的救援,是真正驚心動(dòng)魄的‘生死時(shí)速’。”

2021年11月22日,在昆楚高速K2308昆明方向土官鎮(zhèn)寨腳村發(fā)生了一起交通事故,一輛物流貨運(yùn)車(chē)與一輛水泥灌車(chē)相撞,物流貨運(yùn)車(chē)側(cè)翻,駕駛?cè)耸軅?,貨品散落一路,水泥罐?chē)沖破護(hù)欄掉下落差100多米的山溝后沖進(jìn)居民房圍墻內(nèi),駕駛?cè)耸軅焕乙庾R(shí)模糊,情況十分危急。

大紅田警區(qū)當(dāng)班民警接報(bào)后火速趕往現(xiàn)場(chǎng),與恰好經(jīng)過(guò)此地的武定縣公安局民警一起展開(kāi)緊急救援和交通疏導(dǎo)。民警安排施救車(chē)把側(cè)翻的物流車(chē)吊轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),一邊轉(zhuǎn)運(yùn)散落路面的貨物,一邊想方設(shè)法把被困人員救出,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)油污、垃圾和障礙物進(jìn)行清理。同時(shí)快速將翻下山溝的水泥罐車(chē)駕駛?cè)司瘸觯瑹嵝娜罕姙閭咚蛠?lái)了棉被,還找來(lái)簡(jiǎn)易木板當(dāng)擔(dān)架先把傷者抬到高速路橋下避雨。經(jīng)過(guò)不懈努力,兩名駕駛?cè)硕嫉玫郊皶r(shí)救治,事故路段也很快恢復(fù)正常通行。

在大紅田警區(qū)的每一位民警看來(lái),“早出警,早救命”是駐守警區(qū)最大的意義。2019年在欖板凳隧道附近發(fā)生一起多車(chē)追尾事故,一輛車(chē)上乘坐在副駕上的乘客受傷被困。當(dāng)班民警李春橋和輔警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)已是一片狼藉,他們一邊鼓勵(lì)傷者咬牙堅(jiān)持住,一邊組織人員把前后包抄的貨車(chē)快速拖移開(kāi),費(fèi)了九牛二虎之力騰出了一條狹小的縫隙?,F(xiàn)場(chǎng)急救的醫(yī)護(hù)人員查看患者傷情后發(fā)現(xiàn)其下半身血肉模糊,傷勢(shì)非常嚴(yán)重。時(shí)間就是生命,大家加快動(dòng)作,一鼓作氣撬車(chē)、砸門(mén)……傷者被抬出來(lái)的時(shí)候,血流不止,把救援民警的衣服都染紅了,可見(jiàn)傷勢(shì)之重。

固守暢通 預(yù)警宣教“對(duì)癥下藥”

行人交通事故在高速公路交通事故中占比較高,大紅田警區(qū)身處昆楚大隊(duì)事故防控高危路段的“風(fēng)暴眼”,如何“對(duì)癥下藥”預(yù)防和減少道路交通事故,保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,一直都是警區(qū)民警們工作的重點(diǎn)。

幾年前,長(zhǎng)田立交、恐龍谷立交等路段“以路為市”在高速路緊急??繋隙凳奂僖拔?、假野生菌的情況一度猖獗,村民攔路吆喝、橫穿路面等現(xiàn)象突出,警區(qū)聯(lián)合管理處、路政和當(dāng)?shù)嘏沙鏊掷m(xù)重拳整治,2017、2018連續(xù)兩年“端掉”幾個(gè)販賣(mài)假野味的團(tuán)伙,并設(shè)置了禁賣(mài)禁買(mǎi)警示牌,嚴(yán)處違法停車(chē)的“購(gòu)物”車(chē)輛。因大部分“賣(mài)家”是附近村莊的老人或小孩,查處時(shí)總打“感情牌”,所以只要有時(shí)間,警區(qū)民警、輔警們就扛起展板、帶上大喇叭、宣傳單,深入公路沿線的阿納古鎮(zhèn)、欖板凳村、星宿江村等村鎮(zhèn),挨家挨戶(hù)的走訪、告知、規(guī)勸,通過(guò)大量慘痛教訓(xùn)以案說(shuō)法,開(kāi)展警示宣教。

在對(duì)交通事故進(jìn)行綜合分析研判時(shí),李健標(biāo)他們發(fā)現(xiàn)警區(qū)管轄的路段事故原因多為車(chē)輛失控,外省籍大貨車(chē)、大件運(yùn)輸車(chē)、違法裝載的小貨車(chē)居多,駕駛?cè)藢?duì)隧道、長(zhǎng)下坡、彎道等復(fù)雜路況不熟,連續(xù)緊急制動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛熱衰退、無(wú)淋水系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛失控等原因造成的翻車(chē)、追尾、碰撞、起火事故層出不窮。此外,大家還發(fā)現(xiàn)每日18時(shí)至24時(shí)是轄區(qū)大貨車(chē)通行的高峰時(shí)段,于是,警區(qū)聯(lián)系隧道管理所,在第一個(gè)隧道、也是最長(zhǎng)最危險(xiǎn)的大紅田隧道入口處,設(shè)置了高音大喇叭,從18時(shí)起循環(huán)警示6小時(shí);每天20時(shí)至24時(shí),中班和夜班的執(zhí)勤人員會(huì)在大紅田隧道口的加水站開(kāi)展預(yù)警提示活動(dòng),反復(fù)提醒過(guò)往大貨車(chē)加注剎車(chē)淋水、檢查制動(dòng)、檢查防追尾橫梁安裝、檢查燈光、明牌“亮尾”,同時(shí)嚴(yán)查嚴(yán)處各類(lèi)交通違法行為,確?!爸匦聠⒊蹋踩靶小?。

守土盡責(zé) 守護(hù)平安從點(diǎn)滴入手

高速路上不僅有正常行駛的車(chē)輛,還常有故障車(chē)、帶病車(chē)上路行駛,牛羊牲畜也會(huì)跑到路面上“漫步”,甚至還有很多微小的路面散落物,如果不及時(shí)清除,都會(huì)變成一枚枚危及行車(chē)安全、引發(fā)交通事故的“炸彈”。對(duì)于本就高危的大紅田警區(qū)管轄路段,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清理路面上的各類(lèi)安全隱患,就顯得非常重要,每一輛巡邏車(chē)上都設(shè)置有“便民服務(wù)箱”,遇到故障車(chē)或路面散落物,民警秒變“修車(chē)工”“清潔工”,服務(wù)箱也就成了排憂(yōu)解難的“百寶箱”。

大紅田警區(qū)還聯(lián)合隧道管理所等相關(guān)部門(mén),經(jīng)常在路面開(kāi)展流動(dòng)循環(huán)整治,日常巡邏執(zhí)勤中也是白、中、夜三班循環(huán)互補(bǔ),運(yùn)用車(chē)載執(zhí)法記錄儀實(shí)時(shí)查處占道行駛、不按規(guī)定變道,違法停車(chē)、倒車(chē)、逆行等易擾亂行車(chē)秩序、易肇事肇禍的動(dòng)態(tài)交通違法行為;周末、節(jié)假日,警區(qū)3輛巡邏車(chē)高密度路巡,人員在隧道口、長(zhǎng)坡頂?shù)戎匾?jié)點(diǎn)位置定點(diǎn)值守。這種24小時(shí)“路巡+網(wǎng)巡”的固守勤務(wù)模式,也許是最“笨”的一種辦法,但也是成效最顯著的一種方法。

警區(qū)日常通過(guò)路巡、網(wǎng)巡、公路部門(mén)監(jiān)控信息反饋,路政、施工、清潔及過(guò)路駕乘人員報(bào)警等多種渠道,加上對(duì)實(shí)時(shí)交通流量突然變化出現(xiàn)緩行、停滯等情況的判斷,做到對(duì)轄區(qū)交通事故的“早發(fā)現(xiàn)”。一旦發(fā)生交通事故,第一信息獲得者即為第一管控責(zé)任人,不管誰(shuí)第一個(gè)接到警情,不用報(bào)告,首要任務(wù)就是第一時(shí)間沖到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“早出警”“早管控”。

為嚴(yán)防高速公路二次事故,分析研判轄區(qū)的復(fù)雜路況后,李健標(biāo)還提議警區(qū)為每個(gè)隧道和長(zhǎng)下坡路段、急彎路段制定詳細(xì)的事故處置預(yù)案,根據(jù)不同的天氣和通行流量進(jìn)行科學(xué)管控。此外,為避免事故救援處置中推諉扯皮、錯(cuò)失良機(jī),大紅田警區(qū)民警集體研討,在實(shí)踐的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多次修改,研究制定出行之有效的《施救人員管理規(guī)定》,要求每一位駐扎民輔警嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范操作,力求第一時(shí)間將事故損害降到最低。

“平安”二字重千金!經(jīng)過(guò)警區(qū)全體民輔警不懈的努力,大紅田警區(qū)管轄路段各類(lèi)易引發(fā)交通事故的突出交通違法行為得到有效整治,道路交通安全形勢(shì)明顯改觀。

標(biāo)簽: 交通事故 高速公路 生死時(shí)速

  • 標(biāo)簽:交通事故,高速公路,生死時(shí)速

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