油價(jià)大漲，電動(dòng)車“真香”了？昆明…

今年以來

油價(jià)經(jīng)歷“五連漲”

95號(hào)汽油更是打破紀(jì)錄

邁入“9元時(shí)代”。

△點(diǎn)擊查看大圖

在油價(jià)上漲前夜

不少車主卡點(diǎn)加油

各大加油站等待加油的車輛排成長(zhǎng)龍

馬上漲價(jià)！即將破9！昆明車主連夜忙加油！你加了嗎

面對(duì)一漲再漲的油價(jià)，不少市民直呼開不起車了，紛紛表示要改變出行方式。那么隨著油價(jià)的升高，昆明電動(dòng)自行車和新能源汽車的銷售情況如何？記者走訪了解到，隨著油價(jià)上漲，昆明電動(dòng)自行車和新能源汽車市場(chǎng)都迎來了銷售熱潮。

“你看，這就是油價(jià)上漲的結(jié)果?！?月17日22點(diǎn)，趕在新一輪油價(jià)上漲前，趙女士來到昌源中路某加油站卡點(diǎn)加油，離加油站300米左右，前來加油的車輛就已排起了長(zhǎng)隊(duì)。等了大概30分鐘，趙女士加上了油。她的汽車用的是95號(hào)汽油，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.62元，以她的汽車油箱容量50升計(jì)算，加滿一箱油較之前多花了32元左右，“看來這個(gè)時(shí)候排隊(duì)還是值得的，省了2杯咖啡錢?！壁w女士無奈地自嘲。

那么新能源汽車的用車成本究竟能省多少？有媒體此前測(cè)算，如果有家用充電樁，基本上每公里成本5分錢左右，按一年2萬公里算，電費(fèi)僅1000元。使用公共充電樁充電成本高一些，每公里0.15元，算下來一年花費(fèi)大概3000元。另外，公共充電樁加收停車費(fèi)、服務(wù)費(fèi)，約1000元?？偟膩碚f，新能源車1年2萬公里的電費(fèi)成本在1000—4000元。

相比之下，燃油車的成本就高很多，以常見的燃油車為例，百公里油耗是8.5升左右，而92號(hào)汽油每公里的燃油成本為0.68元，一年2萬公里約需13600元油費(fèi)。

新能源汽車還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是保養(yǎng)成本低，由于保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、保養(yǎng)項(xiàng)目少（沒有更換機(jī)油機(jī)濾這類常規(guī)保養(yǎng)），一年500元左右就夠了。而燃油車綜合小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)要2000元左右。這樣算下來，新能源車每年能比燃油車節(jié)約1.1萬元。

帶著對(duì)新能源汽車的諸多期待，19日下午，趙女士開啟了她的看車計(jì)劃。第一站來到特斯拉昆明公園1903體驗(yàn)店，當(dāng)天正值周六，來看車的市民不少，接待員忙得不亦樂乎?！敖衲暌詠?，來看車的客人比以前多了不少，而且看完就訂的客戶明顯增多?！币幻ぷ魅藛T介紹。

“這輛車售價(jià)多少？”趙女士指著一輛Model 3問道?！?7.99萬元?！薄耙郧昂孟裰灰?4萬元吧?！薄安缓靡馑?，特斯拉的直營(yíng)模式?jīng)Q定了定價(jià)跟著成本走，價(jià)格調(diào)整也很透明，目的是降低消費(fèi)者的購(gòu)車成本和時(shí)間成本。不過，我們近期正在進(jìn)行燃油車置換特斯拉的活動(dòng)，可在金融方案和軟件體驗(yàn)上享受限時(shí)福利?！?/p>

“那提得到現(xiàn)車嗎？”“您現(xiàn)在下單的話，最快4到5個(gè)月能交付到您手中?！贝撕?，趙女士又分別體驗(yàn)了蔚來、小鵬、哪吒等新能源汽車，得到的答案均是價(jià)格較之前有了一定上漲，且預(yù)訂后需要等待一段時(shí)間才能交付。

20日，趙女士又來到比亞迪和吉利汽車4S店，店內(nèi)咨詢新能源汽車的顧客同樣不少。“最近來咨詢新能源汽車的顧客很多，從銷售的車型來看，80%都是新能源汽車?！崩ッ鞅葋喌系侠?S店一名銷售人員說。

“省油、節(jié)能、不用交購(gòu)置稅”，談起新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，看上了比亞迪漢車型的市民左先生講得頭頭是道。但他也指出，價(jià)格上漲和車源緊張是他目前最大的顧慮。

報(bào)道顯示，2022年開始，新能源汽車開始了一輪漲價(jià)潮。直接原因是補(bǔ)貼退坡，2021年12月31日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布通知，表示2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，新政于2022年1月1日起開始施行。

另一方面則是原材料價(jià)格持續(xù)上漲。以動(dòng)力電池核心材料碳酸鋰為例，2021年1月碳酸鋰的價(jià)格大概是5萬元/噸，今年1月已經(jīng)快到40萬元/噸了，一年的時(shí)間漲了將近8倍。同時(shí)，?鎳、鈷等稀有金屬價(jià)格也大幅上漲。成本飆升、補(bǔ)貼下滑，新能源汽車價(jià)格普遍大漲，漲幅少則數(shù)千，多則數(shù)萬。

除了漲價(jià)的因素，提車等待期也困擾著不少急需購(gòu)置新能源汽車的消費(fèi)者。據(jù)眾多購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者反映，市面上熱銷的新能源車型，從訂車到交付，“起碼得等上3個(gè)月，如果遇到延遲交車，等上7個(gè)月也未必拿到車?！?/p>建議燃油車VS新能源車到底選誰

“燃油車VS新能源車，選誰？”云南汽車行業(yè)資深人士汪克亦認(rèn)為，隨著國(guó)家大力支持新能源汽車發(fā)展，新能源汽車關(guān)注度將得到進(jìn)一步提高。但消費(fèi)者在購(gòu)買中，還是要考慮眾多因素，切合自身實(shí)際?！氨热鐝挠猛緛碚f，是代步通勤，還是旅游商務(wù)。”通過近期觀察來看，其實(shí)新能源汽車原材料的漲幅，比油價(jià)高多了，且后續(xù)情況未知。新能源汽車想要“開入尋常百姓家”，還需要比較長(zhǎng)的一個(gè)周期。

汪克亦表示，從新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀來看，新能源汽車的續(xù)航能力、充電問題、維護(hù)保養(yǎng)、使用壽命等都值得消費(fèi)者考慮對(duì)比?！昂?jiǎn)單來講，如果看重品牌，可以考慮降價(jià)促銷的燃油車；如果看重全生命周期成本，或是智能電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)，就可以選擇電動(dòng)汽車；如果偏愛電動(dòng)汽車又對(duì)續(xù)航及便利性有所顧慮，混合動(dòng)力車型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?！?/p>

新能源汽車吃香，

價(jià)格也在上漲，

電動(dòng)自行車市場(chǎng)的情況如何呢？

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3月20日下午，在西昌路電動(dòng)自行車城，有不少前來購(gòu)車的市民。在愛瑪電動(dòng)自行車專賣店內(nèi)，擺放著各種款式的電動(dòng)自行車，價(jià)格從1500元到4000元不等?！拔覀?cè)?jì)劃今年買一輛汽車，但油價(jià)一漲再漲，就決定再考慮一下?！闭谶x購(gòu)電動(dòng)自行車的市民代先生說，為了滿足平時(shí)代步的需求，準(zhǔn)備選購(gòu)一輛電動(dòng)自行車。

對(duì)于油價(jià)上漲之后到底是開車還是騎電動(dòng)自行車出行，市民李女士專門算了一筆賬。一箱油50升，一個(gè)月要用2箱油，按照現(xiàn)在的油價(jià)，加滿一箱油大約要花400元，加四箱油就能買一輛小型的電動(dòng)自行車。“騎電動(dòng)自行車成本不高，加上我的通勤距離來回就是8公里左右，不算很遠(yuǎn)，所以我打算入手一輛電動(dòng)自行車。”李女士說。

愛瑪電動(dòng)自行車專賣店負(fù)責(zé)人黃先生介紹，隨著3月份油價(jià)上漲，門店電動(dòng)自行車的銷量出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，以往一整個(gè)月才能完成的銷量，3月份只用了20天。“受疫情影響，很多工廠停工，產(chǎn)品生產(chǎn)不出來，存在供應(yīng)緊缺的情況，我們門店一般都有庫存，但現(xiàn)在個(gè)別車型已經(jīng)沒有存貨了?！秉S先生說。

錫特網(wǎng)云南運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理蘇先生介紹，自油價(jià)持續(xù)上漲以來，昆明地區(qū)電動(dòng)自行車的銷量明顯上升。去年3月份，昆明地區(qū)電動(dòng)自行車銷量為1萬臺(tái)左右，而今年3月份的銷量估計(jì)會(huì)在14000臺(tái)左右，比去年同期增加約50%。

蘇先生分析，電動(dòng)自行車銷量上升，一是受疫情影響，乘坐公共交通出行的市民減少，二是油價(jià)上漲使得出行成本增加，這讓部分燃油車主更換了出行方式。“其實(shí)很多車主都會(huì)算這筆賬，電動(dòng)自行車每個(gè)月的充電保管費(fèi)一般在60元左右，1年下來成本大約700元，比開燃油車要節(jié)省很多?！碧K先生說。

在蘇先生看來，油價(jià)上漲必然也會(huì)影響電動(dòng)自行車的價(jià)格。首先是運(yùn)輸成本上漲，其次是原材料價(jià)格上漲?，F(xiàn)在的電動(dòng)自行車使用的基本是鋰電池，鋰電池的原料是碳酸鋰。在新能源汽車市場(chǎng)逐漸打開之后，原材料碳酸鋰價(jià)格水漲船高，綜合各方面的因素，電動(dòng)自行車工廠端早已開始漲價(jià)。

那么昆明電動(dòng)自行車市場(chǎng)是否也會(huì)漲價(jià)？蘇先生表示，在3—4月份，電動(dòng)自行車價(jià)格基本不會(huì)上漲?！拔覀兦捌跍?zhǔn)備的庫存，暫時(shí)可以應(yīng)對(duì)工廠端的這一波漲價(jià)潮。加上當(dāng)下大環(huán)境的影響，如果輕易漲價(jià)，銷量會(huì)受到影響。綜合考慮之后，我們打算暫時(shí)維持原價(jià)?！碧K先生說。

都市時(shí)報(bào)全媒體記者：肖進(jìn) 張進(jìn)東

編審：符亞麗

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