杭州出租車將進(jìn)入“油改電”時代。22日,杭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布,杭州市區(qū)將全面加快推廣新能源巡游出租汽車,力爭在亞運(yùn)會前有3000輛電動出租車投運(yùn),更新比例達(dá)30%。
日前出臺的《杭州市巡游出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,自2022年3月21日起,杭州市區(qū)范圍(除桐廬、淳安、建德)新增、更新巡游出租汽車須為新能源純電動汽車。天然氣出租車低碳但仍有排放,也需逐步更換為電動車。根據(jù)早先出臺的《關(guān)于杭州市巡游出租車領(lǐng)域車輛電動化推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,杭州將分階段實(shí)施這項(xiàng)工作,到2024年完成“油改電”不少于6000輛,更新比例達(dá)60%。到2027年,主城區(qū)(上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū))內(nèi)1.1萬余輛巡游出租車實(shí)現(xiàn)“油改電”全覆蓋。
杭州市交通運(yùn)輸管理服務(wù)中心出租汽車處處長胡惠建說,2024年底前,新增、更新新能源純電動車的成本由政府補(bǔ)貼,一個經(jīng)營權(quán)指標(biāo)可以享受一次性運(yùn)營補(bǔ)助3萬元;巡游出租車企業(yè)可以自行選擇車輛品牌,以及充電或換電等儲能模式。
對于“的哥”“的姐”來說,“油改電”也劃得來。據(jù)了解,早在兩年前,杭州出租汽車集團(tuán)開始試用新能源汽車。集團(tuán)運(yùn)營分公司經(jīng)理來梅芳說:“純電動出租車每車每月可節(jié)省2000元至3000元,而且不需要機(jī)油保養(yǎng),維護(hù)費(fèi)用也大大降低。”
“電車腿短”問題一直備受關(guān)注。根據(jù)去年杭州巡游出租車單日行駛里程246公里的情況,此次《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求車輛續(xù)航里程達(dá)到400公里。胡惠建表示,受網(wǎng)約車業(yè)態(tài)影響,巡游出租車如今有近半訂單為網(wǎng)約出行,日行駛里程有所減少,加上電池技術(shù)迭代升級、充電網(wǎng)點(diǎn)加快建設(shè),純電動車型能夠滿足巡游出租車行業(yè)所需。
“油改電”不僅算“經(jīng)濟(jì)賬”劃得來,“生態(tài)賬”也很可觀。據(jù)杭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法隊(duì)測算,若杭州全部巡游出租車轉(zhuǎn)為純電驅(qū)動,年碳排放量將減少2200多噸,相當(dāng)于種近20萬棵樹。