在上半年銷量大幅增長的情況下，宇通客車銷量急轉(zhuǎn)直下。
12月6日，宇通客車(600066.SH)發(fā)布11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，公司前11月整體銷量達3.52萬輛，同比增長0.45%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，宇通客車銷量從2021年7月份開始下滑，至今已有5個月。其中，公司從9月份開始，連續(xù)3個月銷量下滑速度均超過30%。
數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，宇通客車應(yīng)收賬款達69.55億元，雖然較2020年同期的105.63億元大幅下滑，但依然占到了總資產(chǎn)的21%，占流動資產(chǎn)的31%。
為了改善經(jīng)營性現(xiàn)金流狀況，11月27日，宇通客車分別與中原信托有限公司、中原銀行股份有限公司開展無追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)，總規(guī)模7億元。
銷量連續(xù)5個月下滑
宇通客車是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿足5米至18米不同長度的市場需求，擁有131個產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈，主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車、景區(qū)車、機場擺渡車、自動駕駛微循環(huán)車、客車專用車等各個細分市場。
在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，宇通客車作為公共出行領(lǐng)域“中國制造”的代表受邀參加，并有55輛宇通純電動客車在大會期間服務(wù)公眾美好出行，還攜手國際公共交通聯(lián)會(UITP)、國際知名運營商發(fā)起“零碳倡議”。在第四屆進博會期間，206輛宇通客車擔(dān)綱護航重任，宇通客車也連續(xù)四年閃耀進博會，再展中國制造風(fēng)采。
然而，這些成績卻難掩宇通客車銷量大幅下滑的事實。
12月6日，宇通客車發(fā)布11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報顯示，公司前11月整體銷量達3.52萬輛，同比增長0.45%。具體來看，公司大型客車銷量達1.34萬輛，同比下滑5.66%;中型客車銷量達1.43萬輛，同比增長0.55%;輕型客車銷量達6613輛，同比增長13.34%。
其中，宇通客車11月份銷量達3000輛，同比減少34.31%。其中，公司大、中、輕型客車銷量降幅均超過25%。
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，宇通客車銷量從2021年7月份開始下滑，至今已有5個月。其中，公司從9月份開始，連續(xù)3個月銷量下滑速度均超過30%，分別為30.14%、38.44%和34.31%。
目前，宇通客車還保持著正增長，即便如此公司依然大量產(chǎn)能閑置。
2020年年報顯示，宇通客車擁有鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司新能源分公司和鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司，三家工廠設(shè)計產(chǎn)能分別為3萬輛、3萬輛和5000輛，合計6.5萬輛，2020年產(chǎn)量分別為2.1萬輛、1.65萬輛和0.45萬輛，產(chǎn)能利用率分別為69.89%、55.04%、90%，綜合產(chǎn)能利用率達64.58%，有約2.3萬輛產(chǎn)能閑置。
2021年前11月，宇通客車產(chǎn)量達3.65萬輛，同比增長2.65%。
以目前的銷量情況來看，宇通客車2021年產(chǎn)能利用率很可能要低于2020年，閑置產(chǎn)能也將超過2.3萬輛。
2021新年賀詞中，宇通集團董事長湯玉祥以“不畏浮云遮望眼，穿越風(fēng)雨路更寬!”為題，提醒宇通人應(yīng)當(dāng)清醒地認識到新一輪產(chǎn)業(yè)布局和事業(yè)發(fā)展的窗口期已經(jīng)打開，稍縱即逝。
以當(dāng)前形式看來，宇通客車還尚未“穿越風(fēng)雨”，也未迎來窗口期。
應(yīng)收賬款占總資產(chǎn)21%
銷量下滑直接影響了企業(yè)的業(yè)績水平，宇通客車盈利依然困難重重。
數(shù)據(jù)顯示，2017年至2020年，宇通客車營業(yè)收入分別為332.22億元、317.46億元、304.92億元和217.05億元，同比分別增長-7.33%、-4.44%、-3.99%和-28.82%;凈利潤分別為31.29億元、23.01億元、19.42億元和5.16億，分別同比增長-22.62%、-26.45%、-15.61%和-73.43%，公司營收和凈利潤均連續(xù)4年下滑。
而且，宇通客車2020年扣非凈利潤為虧損5501.58萬元，為公司1997年上市后首次虧損。
2021年前三季度，宇通客車營業(yè)收入達156.63億元，同比增長15.04%;凈利潤達2.62億元，同比增長67.17%;扣非凈利潤虧損4200.31萬元，同比收窄。
然而，在銷量持續(xù)下滑之下，宇通客車能否保住2020年的業(yè)績水平，目前都還是未知數(shù)。
2020年年報中，宇通客車計劃2021年收入為247.77億元，成本計劃為197.41億元，費用計劃為37.90億元。
2021年前三季度，宇通客車完成了營收目標(biāo)的63.21%。在銷量急劇下滑之下，公司要第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入超91億元，目前看來可能性已不大。
在業(yè)績水平不穩(wěn)定的同時，宇通客車的應(yīng)收賬款依然高企。
2021年前三季度，宇通客車應(yīng)收賬款達69.55億元，雖然較2020年同期的105.63億元大幅下滑，但依然占到了總資產(chǎn)的21%，占流動資產(chǎn)的31%。
2021年前三季度，宇通客車貨幣資金和交易性金融資產(chǎn)分別為46.46億元和17.55億元，但公司同期應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款合計達106.64億元。
而且，2021年半年報顯示，宇通客車應(yīng)收賬款達72.62億元，其中1年以內(nèi)的達41.4億元，1年以上的合計31.22億元，壞賬準備達12.33億元。
11月27日，宇通客車發(fā)布關(guān)于開展應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)的公告稱，因經(jīng)營管理需要，公司于11月26日分別與中原信托有限公司、中原銀行股份有限公司開展無追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)，總規(guī)模7億元。
公告顯示，宇通客車7億元應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)的保理費用合計不超過1836萬元。
宇通客車表示，公司開展應(yīng)收賬款保理業(yè)務(wù)，有利于降低應(yīng)收賬款管理成本，提高資金使用效率，改善經(jīng)營性現(xiàn)金流狀況，符合公司發(fā)展規(guī)劃和公司整體利益，預(yù)計將對公司的現(xiàn)金流等方面產(chǎn)生積極影響。
