在開出加盟模式盒馬鄰里之后，走直營的盒馬又向價格低頭。11月16日，北京商報記者從盒馬了解到，盒馬近日在上海落地首家盒馬生鮮奧萊店，由原來的盒馬mini店改造而成，面積大約480平方米。規(guī)劃的第二家生鮮奧萊店擬落戶成都。仔細數(shù)來，加上盒馬生鮮奧萊，盒馬一路嘗試的業(yè)態(tài)已達到10個。面對同行在低價區(qū)間的激烈競爭，走中高端路線的盒馬也要繃不住了。
鮮肉一盒僅5.9元
這次，盒馬要集中火力對中老年客群“下手”了。
根據(jù)大眾點評部分用戶的體驗，北京商報記者了解到，首家盒馬生鮮奧萊主要售賣打折生鮮產(chǎn)品，基本覆蓋標品、凍品等，營業(yè)時間為上午8點至晚上9點半。從價格來看，生鮮奧萊確實在一定程度上突破了“盒馬消費較貴”的印象，部分商品價格具有很強的誘惑力。例如土豆0.99元/500g，雞毛菜1.5元/250g，而鮮肉如300g冰鮮豬前腿肉價格為5.9元/盒。
這也意味著盒馬生鮮奧萊將主要憑借“低價”特質(zhì)來抓住價格敏感人群，為門店進行引流。從對盒馬mini寄予厚望到轉(zhuǎn)為看重盒馬鄰里，再到盒馬生鮮奧萊，可見盒馬正在想方設(shè)法以更輕的姿態(tài)向更多客群示好。今年7月，盒馬孵化出的盒馬鄰里便是以較小的門店、較輕的加盟模式在城郊區(qū)快速實現(xiàn)復(fù)刻，來填補盒馬鮮生等其他業(yè)態(tài)未能觸及到的市場空白。
北京商報記者注意到，此次新開的盒馬生鮮奧萊便是由盒馬mini改造而成，面積大致在480平方米左右。那么，盒馬生鮮奧萊能否實現(xiàn)線上下單門店配送?覆蓋多少公里的用戶范圍?門店選址邏輯如何?對此，盒馬相關(guān)負責人未向記者予以回應(yīng)。
據(jù)不完全統(tǒng)計，當前盒馬已推出9個零售業(yè)態(tài)，包括盒馬鮮生、盒馬mini、盒馬小站、盒小馬、盒馬X會員店、盒馬里、盒馬菜市、盒馬F2、盒馬鄰里，若是加上生鮮奧萊，盒馬嘗試的業(yè)態(tài)已經(jīng)達到10個。
搶回低價市場
定位白領(lǐng)人群、走貴族風的盒馬俯身孵化出“特價”業(yè)態(tài)，一定程度也折射出對物美、叮咚買菜等同行分食中老年客群的焦慮。畢竟，在同類低毛利商品上，較之同行，盒馬依然較貴，但這類市場又是生鮮高頻消費的主力地帶。雖然盒馬以“日日鮮”“有機”等標簽來形成生鮮商品差異化和品質(zhì)區(qū)隔，但一定程度上盒馬也因供應(yīng)鏈成本壓不下價格，從而抬高了高頻消費用戶的進入門檻。
以盒馬mini和平里店和物美安貞橋店來說，例如物美的進口香蕉為3.98元/斤，盒馬為4.99元/斤。盒馬西蘭花比物美甚至貴出了5元左右，物美為5.98元/斤，盒馬為8.9元/400克，約11.1元/斤。像白玉北豆腐這類標品，叮咚買菜價格為4.9元，盒馬則要貴1元。
為了能吸引用戶購買，加快門店周轉(zhuǎn)，北京商報記者注意到，盒馬mini和平里店部分臨近保質(zhì)期的生鮮商品，已經(jīng)提前在白天以7折進行銷售。“盒馬一般采取晚上7點后降價，實行7折售賣，或者晚上9點后進行‘買一送一’，到了打折的時間商品會在系統(tǒng)里自動變價。”該店工作人員提及，打折力度會根據(jù)當日的庫存而定，但是有些蔬菜就算滯銷被處理也不會進行打折。
事實上，在晚間降價促銷來減少門店庫存是生鮮行業(yè)通用的做法之一。物美安貞橋店工作人員介紹，帶葉蔬菜一到晚上5、6點左右就會打折售賣，至少打5折，如果打折售賣后的蔬菜仍然滯銷，第二天就會處理掉不再售賣。“一般來說打折售賣后第二天剩下的蔬菜并不多，一些臨近保質(zhì)期的水果就會在超市特價水果區(qū)統(tǒng)一降價處理。”他表示。
品質(zhì)打折？
根據(jù)盒馬總裁侯毅對零售氪星球的解釋，盒馬生鮮奧萊這個新業(yè)態(tài)主要是幫助盒馬減少門店和加工中心的損耗，價格基本是周邊生鮮超市的一半以下。
這也預(yù)示著盒馬生鮮奧萊部分特價商品的供應(yīng)，若是來自盒馬供應(yīng)鏈產(chǎn)生的冗余商品，其貨量會有一定程度的浮動。盡管無從知曉該業(yè)態(tài)特價商品覆蓋SKU的數(shù)量和日均供貨量，但從用戶的消費體驗來看，盒馬生鮮奧萊的特價商品只占整個門店的一部分，其他產(chǎn)品價格與盒馬鮮生差別不大。
“而且特價菜和肉類雖然價格便宜，但品質(zhì)參差不齊。比如1.99元/包的毛豆有些不太新鮮，有蟲眼，而豬前腿肉有的部位不太好，肥肉偏多。這一定程度影響了低價帶來的吸引力。”一位用戶稱。
零售業(yè)專家胡春才認為，盒馬做生鮮奧萊和家家樂開農(nóng)貿(mào)菜市場很類似，從供給端進貨后先自己處理，多余的產(chǎn)品再通過這種渠道進行售賣。例如一些基地或農(nóng)戶能提供1500公斤的商品，但企業(yè)只要1000公斤，那多出來的500公斤需要前者想辦法進行運輸并找其他渠道銷售?？紤]到這些成本，那企業(yè)會將1000公斤貨讓門店消化，再把500公斤貨進行批發(fā)處理。相應(yīng)的，這類菜的品質(zhì)也會次一點。“但這個業(yè)態(tài)要想形成規(guī)模化復(fù)制會較為有限，畢竟冗余的量也沒有那么大。”他表示。
