近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的汽車產(chǎn)銷情況顯示，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%，比6月分別下降37.2%和47.5%。有相關(guān)人士表示，新能源汽車產(chǎn)銷量下降主要受6月新能源補(bǔ)貼退坡過渡期結(jié)束影響。記者走訪了解到，與全國相比，昆明市場較為“冷靜”，多數(shù)店銷量下降不多。
“6月份我們店銷量有所增加，部分市民搶在補(bǔ)貼政策退坡過渡期結(jié)束前購買新能源汽車。7月銷量便有所下滑。但和去年同期比，這個(gè)量屬于正常，因此補(bǔ)貼政策退坡沒有直接導(dǎo)致銷量下降。”云南良明雄新能源汽車銷售店負(fù)責(zé)人李玉龍說，他們店新能源車的價(jià)格上漲不多，有的小型車僅上漲了3000元左右，對真正想要購車的人而言影響不大。
高新區(qū)小屯汽車城比亞迪銷售店銷售主管任先生說，6月份他們店里迎來了一波銷售高峰，新能源汽車銷量近30輛，7月熱度逐漸減退，銷量下降20%左右。“實(shí)際上補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施后，我們店新車價(jià)格的浮動(dòng)在1萬元以內(nèi)。原價(jià)30余萬元的車補(bǔ)貼后價(jià)格為27萬余元，補(bǔ)貼退坡后現(xiàn)在廠家價(jià)格為28萬余元。”不過他表示，雖然價(jià)格變化不大，但為了保證銷量，該品牌廠家還是推出了貼補(bǔ)差額的政策，即目前消費(fèi)者購車仍可享受補(bǔ)貼退坡前的價(jià)格。
同樣，擔(dān)心銷量受到價(jià)格浮動(dòng)影響，吉利品牌新能源汽車廠家也推出了貼補(bǔ)差額的政策。云南港鑫吉利4S店新能源銷售負(fù)責(zé)人熊華表示，從數(shù)據(jù)看，他們店6月新能源汽車銷量10余輛，7月不到10輛。但這種變化主要因?yàn)檐囀羞M(jìn)入淡季，并非受政策影響。
昆明市盤龍區(qū)汽車協(xié)會負(fù)責(zé)人劉暢說，與全國新能源汽車銷量大幅下降相比，昆明市場表現(xiàn)比較“冷靜”，這主要與市場保有量和主要使用群體有關(guān)。一方面，許多市民對新能源汽車的觀念沒有完全扭轉(zhuǎn)，新能源汽車零售量本身不算太多;另一方面，目前新能源汽車購買量較大的為租賃企業(yè)、網(wǎng)約車企業(yè)等行業(yè)用戶，補(bǔ)貼退坡政策產(chǎn)生的差價(jià)不會太大程度上增加使用成本，因此購買不受價(jià)格小波動(dòng)的影響。
