來源標(biāo)題：中國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年增速25%以上
記者10月11日從在天津市濱海新區(qū)召開的第四屆世界一流港口多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)上獲悉，中國集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量連續(xù)8年增速保持在25%以上，進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展新階段。
其中，鐵水聯(lián)運(yùn)量持續(xù)增長，2023年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量累計(jì)超1170萬標(biāo)箱(TEU)，同比增長11.7%;2023年國家鐵路集裝箱發(fā)送量3323萬標(biāo)箱(TEU)，同比增長5.1%，成為多式聯(lián)運(yùn)強(qiáng)推動(dòng)力。
中國是世界上最大的制造業(yè)國家、全球第二大消費(fèi)市場和第一大貨物貿(mào)易國，貨物總量多、品類豐富，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜。在全社會(huì)物流成本降低、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、“雙碳”戰(zhàn)略等背景下，需要探索多元化的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式。
記者了解到，由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告(2023年度)》指出，“十三五”到“十四五”期間，中國多式聯(lián)運(yùn)快速推進(jìn)。
中國多式聯(lián)運(yùn)主要包括鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。近年來，隨著港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，中國鐵水聯(lián)運(yùn)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長李牧原介紹，“十三五”到“十四五”期間，中國貨物運(yùn)輸總量平均年增速為3.9%，物流市場主要增量體現(xiàn)在快遞業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。“鐵水聯(lián)運(yùn)量持續(xù)增長，年均增長24.5%，這是令人驕傲的成績。”
同時(shí)，鐵水聯(lián)運(yùn)主力港口發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。其中，天津港持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”港口建設(shè)，2023年完成鐵水聯(lián)運(yùn)箱量125萬標(biāo)箱(TEU)，同比增長約4.2%。
本屆大會(huì)還首次發(fā)布了“弘景·天津港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)”，成為中國首個(gè)多式聯(lián)運(yùn)指數(shù)。
