寧廈線正式投入使用：每年每輛卡車可節(jié)省3-6萬元用車成本
(資料圖片僅供參考)
8月24日，我國首條高速公路電動(dòng)重卡換電專線“寧德廈門干線”正式投入使用。這條線路由福建省高速集團(tuán)與寧德時(shí)代的子公司時(shí)代騏驥共同建設(shè)，旨在為往返寧德和廈門的電動(dòng)重卡提供及時(shí)的補(bǔ)能服務(wù)。寧廈線全程約420公里，位于沈海高速福州繞城高速段，共設(shè)有4座換電站。這些換電站集成了騏驥換電塊、騏驥換電站和騏驥云平臺(tái)，能夠有效解決重卡司機(jī)在寧德至廈門路段的“里程焦慮”和“補(bǔ)能焦慮”。騏驥換電站能夠?qū)崿F(xiàn)不同車型、不同品牌的一站通換，換電過程僅需幾分鐘。同時(shí)，通過171kWh的模塊化電池設(shè)計(jì)，用戶可以根據(jù)不同的路況和距離，自由選擇1至3塊電池?cái)?shù)量，按需配電，單次換電最高可實(shí)現(xiàn)300KM的續(xù)航。寧德時(shí)代重卡換電生態(tài)負(fù)責(zé)人朱正良表示，采用換電模式，每年每輛卡車可節(jié)省3-6萬元的用車成本。此外，“騏驥換電”還能有效進(jìn)行減碳。以一輛重卡每年行駛20萬公里，百公里油耗33升的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，單車碳排放達(dá)174噸。而使用換電模式，則無碳排放。
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