今日熱搜：【科技月旦評(píng)】：銳評(píng)1月科技大事件

2023-02-01 07:43:40來(lái)源：中關(guān)村在線

心負(fù)云霄志，名高月旦評(píng)。每月初一，【科技月旦評(píng)】每月挑選5條科技圈、數(shù)碼圈爆點(diǎn)，專業(yè)編輯趣味點(diǎn)評(píng)，不虛美，不隱惡，不中傷，歡迎各位討論。

1 黑鯊手機(jī)“涼”了？

(資料圖片僅供參考)

1月10日早，南昌黑鯊科技有限公司CEO羅語(yǔ)周發(fā)了一條微博，配上了一張用黑鯊5 Pro中國(guó)航天版拍下的冬日景色。與其他品牌創(chuàng)始人發(fā)布的早安問(wèn)候不同，此條微博下方有很多自稱黑鯊員工在進(jìn)行“討薪”，似乎1月10日是之前定下的最終期限。

評(píng)論區(qū)中有員工發(fā)布了疑似黑鯊內(nèi)部的“公開(kāi)信”，其中表示公司遇到巨大的經(jīng)營(yíng)困難，并一直致力于全力兌付補(bǔ)償金，本次很遺憾暫時(shí)不能按照約定的金額全額支付，后續(xù)依然竭力想辦法解決資金問(wèn)題。不過(guò)，評(píng)論區(qū)中的員工似乎并不買賬”。

回看黑鯊游戲手機(jī)的官方微博，最后一條還是1月1日“鯊鯊醬”給黑鯊用戶們帶來(lái)的新年問(wèn)候，農(nóng)歷春節(jié)也沒(méi)有發(fā)布任何博文。在評(píng)論區(qū)中同樣有著不少員工的“討薪”聲音，但也有黑鯊用戶對(duì)虛擬形象“鯊鯊醬”的不舍之情。

回顧黑鯊的2022年，來(lái)自騰訊的收購(gòu)計(jì)劃一定是繞不過(guò)去的一個(gè)重要話題。2022年初，有國(guó)內(nèi)媒體曝光稱騰訊欲作價(jià)26-27億完成對(duì)黑鯊科技的收購(gòu)，命其進(jìn)行VR硬件的開(kāi)發(fā)，邁出進(jìn)軍“元宇宙”的重要一步。如果收購(gòu)成功，黑鯊或許將并入騰訊集團(tuán)平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群（PCG），研發(fā)、提供VR硬件的入口。

黑鯊科技曾申請(qǐng)的多元宇宙商標(biāo)

僅僅4個(gè)月后，多家媒體信息源卻再次曝光稱這次收購(gòu)計(jì)劃“告吹”，其中緣由眾說(shuō)紛紜，有媒體認(rèn)為此時(shí)“元宇宙”熱度衰退，同時(shí)騰訊此時(shí)正對(duì)PCG部分業(yè)務(wù)進(jìn)行裁員、裁撤，收購(gòu)計(jì)劃金額太過(guò)龐大；也有媒體曝光稱這次收購(gòu)并未獲得有關(guān)部門的批準(zhǔn)。

同樣是在2022年5-6月，黑鯊所有地區(qū)陸續(xù)開(kāi)啟了裁員。直至2022年10月，黑鯊內(nèi)部縮減、裁撤的項(xiàng)目崗位多達(dá)50%，VR項(xiàng)目更是裁撤重災(zāi)區(qū)。有內(nèi)部人士曝光稱，這次裁員大部分都是試用期員工，補(bǔ)償金后續(xù)會(huì)分三次給到。

隨著2022年8月黑鯊5 高能版的發(fā)布，粉絲們期待的“黑鯊6”至今還杳無(wú)音信。目前在京東等電商平臺(tái)，黑鯊5目前已經(jīng)售罄下架，游戲手機(jī)產(chǎn)品目前僅有黑鯊游戲手機(jī)5 RS在售。

編輯點(diǎn)評(píng)：

目前手機(jī)市場(chǎng)是一片紅海，整體需求萎靡，而看重性能的游戲手機(jī)種類因?yàn)椤靶阅苓^(guò)剩”的原因，可能是受害最深的品類。盧偉冰曾表示Redmi K60系列將取消電競(jìng)版，因?yàn)椤?023年已不再需要一部電競(jìng)手機(jī)”，這也確實(shí)不是一句空話，肩鍵、主動(dòng)散熱、燈效這些電競(jìng)手機(jī)的特色配置已經(jīng)可以用配件進(jìn)行替代。

個(gè)人認(rèn)為，“硬核電競(jìng)”和“性價(jià)比”這兩項(xiàng)賣點(diǎn)其實(shí)還是稍有沖突，產(chǎn)品差異化也并不明顯，黑鯊5系列的銷量不理想也印證了此點(diǎn)。作為一名消費(fèi)者，希望黑鯊能對(duì)已經(jīng)售出的手機(jī)提供令人滿意的保障措施，譬如維持現(xiàn)有的維修渠道、售后服務(wù)、關(guān)鍵系統(tǒng)更新等等，保留“火種”，以圖未來(lái)的涅槃重生。

2 暴雪游戲全線關(guān)停 “電子骨灰盒”你試過(guò)嗎？

2023年1月24日0時(shí)，暴雪關(guān)閉國(guó)服戰(zhàn)網(wǎng)登錄以及所有游戲服務(wù)器，同時(shí)關(guān)閉客戶端下載。

2022年11月17日，暴雪公司宣布由于與網(wǎng)易的現(xiàn)行許可協(xié)議將于2023年1月23日到期，將暫停在中國(guó)大陸的大部分暴雪游戲服務(wù)，游戲包括《魔獸世界》《爐石傳說(shuō)》《魔獸爭(zhēng)霸3》《守望先鋒》《風(fēng)暴英雄》《暗黑破壞神3》《星際爭(zhēng)霸》系列，手游《暗黑破壞神：不朽》不包含在內(nèi)。

此消息一出，立刻激起巨浪。網(wǎng)易方迅速回應(yīng)稱己方一直在與暴雪談判希望繼續(xù)代理，但因?yàn)椤吧婕翱沙掷m(xù)運(yùn)營(yíng)、中國(guó)市場(chǎng)及玩家核心利益的關(guān)鍵性合作條款”，暴雪方的要求不可接受。網(wǎng)易方也會(huì)盡力做好善后工作，保障玩家的消費(fèi)者權(quán)益和信息安全。

暴雪方隨后表示已經(jīng)啟動(dòng)尋找新合作方，還重新尋求網(wǎng)易公司提出“順延六個(gè)月”的提議以及其他條件，在這段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)與其他合作方談判。不過(guò)，這項(xiàng)提議最終并沒(méi)有通過(guò)，有游戲主播曝光稱網(wǎng)易方的要求是“順延一年”，但暴雪咬死六個(gè)月時(shí)限，最終導(dǎo)致談判破裂。網(wǎng)易方認(rèn)為這次提議是“蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的。

最早在2008年8月，網(wǎng)易就與暴雪達(dá)成代理協(xié)議，《魔獸世界》《魔獸爭(zhēng)霸3》等游戲成為很多玩家們的美好回憶。在停服前夕，暴雪上線了數(shù)據(jù)存檔功能，讓玩家可以將自己賬號(hào)的數(shù)據(jù)保留在電腦上，以便找到新代理后重新找回?cái)?shù)據(jù)，被玩家戲稱為“電子骨灰盒”。網(wǎng)易官方明確表示，此功能為暴雪單方面提出，可能存在安全隱患，出現(xiàn)問(wèn)題己方概不負(fù)責(zé)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

十年青春，換來(lái)的只是100KB數(shù)據(jù)，令人感嘆。不過(guò)，我的“電子骨灰盒”在記錄的時(shí)候出Bug了，沒(méi)存起來(lái)，我身邊也有很多朋友都有這樣的情況。

務(wù)實(shí)一點(diǎn)，我勸你們，把你們的MMORPG、游戲設(shè)計(jì)的理念先搞懂！網(wǎng)易代理的蠻好的你去把他換了干什么你告訴我？在世界范圍內(nèi)玩家數(shù)量都掉到第四了，這次還要降一截，你倒告訴我，怎么解釋呢？臉，臉都不要了！

3 特斯拉國(guó)產(chǎn)系列再降價(jià) 韭菜又被割一茬

1月6日初，特斯拉官方微博宣布Model 3、Model Y售價(jià)再降，其中Model 3起售價(jià)229900元，Model Y起售價(jià)259900元，很多想趁著年底購(gòu)入新車的車主再次被“噶韭菜”。

相比美國(guó)當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)，國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y機(jī)型的售價(jià)要低上數(shù)萬(wàn)人民幣。這么卷的售價(jià)再次在特斯拉車主群中掀起波瀾，很多車主都沒(méi)有想到特斯拉在國(guó)家補(bǔ)貼退坡的前提下竟然還能降價(jià)，這某種意義上也側(cè)面展現(xiàn)出了車型的利潤(rùn)之高。

特斯拉每次大降價(jià)都會(huì)引發(fā)車主集體維權(quán)，甚至有網(wǎng)友搞起了500元/時(shí)的“拉橫幅”服務(wù)、200元吶喊、200元攝影，甚至還有600元/時(shí)滾地撒潑表演。對(duì)于車主們提出的補(bǔ)償訴求，特斯拉店方?jīng)]有給出任何補(bǔ)償方案。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)在2023年1月發(fā)布的新能源廠商零售銷量榜，比亞迪汽車全年銷量達(dá)到179,99萬(wàn)輛，市占率高達(dá)31.7%，以“碾壓”的態(tài)勢(shì)領(lǐng)跑榜單。榜單第二是上汽通用五菱，第三名就是特斯拉中國(guó)。單看12月份的銷量數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)銷量同比大跌40.6%。有業(yè)內(nèi)人士分析，2023年1月這次大降價(jià)可能是特斯拉試圖挽回市場(chǎng)之舉。

特斯拉公司副總裁陶琳在一次采訪中表示，Model 3、Model Y等車型在2021年因供應(yīng)量成本上漲，定價(jià)也有提升。與之相比此次降價(jià)幅度其實(shí)并不大，未來(lái)價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

編輯點(diǎn)評(píng)：

R*M，退錢！

偷摸降價(jià)也就算了，但很多銷售還在跨年期間給觀望的車主打電話，說(shuō)“近期肯定不會(huì)再降價(jià)”“入手正當(dāng)時(shí)”此類話術(shù)，拉了不少車主進(jìn)坑。年底沖業(yè)績(jī)可以理解，但如果這些門店對(duì)降價(jià)這個(gè)事心里有點(diǎn)數(shù)，那這事兒干得確實(shí)就不太地道了。

不像漲價(jià)不止的BBA，特斯拉目前在國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)確實(shí)面臨挑戰(zhàn)，售價(jià)已經(jīng)降到比2021年初的24.99W還要低上2個(gè)W，確實(shí)不太可能再降了，期待打臉。

4 魅族20真機(jī)曝光 3年計(jì)劃打造1000家以上體驗(yàn)店

2023年1月，魅族有兩則重大新聞：

1月17日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一條疑似是魅族20新機(jī)的短視頻，畫面中一名工作人員正在測(cè)試手機(jī)與大屏設(shè)備之間的文件互聯(lián)，操作系統(tǒng)大概率是之前魅族公布的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)。這款魅族20根據(jù)官方消息將于今年春季發(fā)布，詳細(xì)日期未知。

網(wǎng)絡(luò)流出短視頻截圖

同時(shí)，魅族正在全國(guó)布局FlymeAuto門店，目前已與愛(ài)施德達(dá)成戰(zhàn)略合作，目標(biāo)三年內(nèi)打造1000家以上體驗(yàn)店，包括“魅族融合體驗(yàn)館”“魅族體驗(yàn)中心”“魅族授權(quán)體驗(yàn)店”三級(jí)渠道體系，同時(shí)還在招聘平臺(tái)發(fā)布汽車銷售顧問(wèn)、銷售經(jīng)理、品牌顧問(wèn)等職位加速覆蓋全國(guó)核心城市及商圈。

圖片來(lái)自魅族科技官方微信公眾號(hào)

吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良曾表示，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)。再加上魅族科技近日申請(qǐng)注冊(cè)了“無(wú)界汽車”商標(biāo)，或許我們很快就能看到預(yù)裝FlymeAuto智能座艙的汽車正式面市。

編輯點(diǎn)評(píng)：

魅族19主理人計(jì)劃官宣已半年有余，作為資深“魅友”，我個(gè)人對(duì)這款“后魅族時(shí)代”的首款旗艦機(jī)型還是有挺高的期待。

至于FlymeAuto智能座艙這方面，能聊的就更多一些。魅族通過(guò)旗艦迭代已經(jīng)積累了大量的用戶群體，渠道完善，F(xiàn)lyme操作系統(tǒng)也趨于成熟。此時(shí)，吉利對(duì)魅族完成了收購(gòu)，可以基于Flyme OS快速布局智能座艙領(lǐng)域；魅族也有了跨越賽道的資本，布局智能汽車、IoT等多個(gè)領(lǐng)域。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2022年底全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%；新注冊(cè)登記的新能源汽車數(shù)量達(dá)535萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.48%。目前中國(guó)車主們對(duì)新能源汽車的態(tài)度逐漸認(rèn)知完全，購(gòu)車時(shí)新能源汽車已經(jīng)成為有重量的候選目標(biāo)。魅族FlymAuto能否能乘此風(fēng)向扶搖直上，讓我們拭目以待。