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4月27日,康隆達(603665)發(fā)布2022年年報。公司實現(xiàn)營收13.74億元,同比增長30.54%;凈利潤2.42億元,同比增長173.76%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.09億元,同比增長235.50%;基本每股收益為1.32元;平均凈資產(chǎn)收益率ROE為19.97%,向投資者交出一份靚麗的成績單。
據(jù)悉,這是康隆達完成并表天成鋰業(yè),成功轉(zhuǎn)型步入鋰電新能源賽道后的首個完整會計年度業(yè)績,標志著鋰電新能源業(yè)務已經(jīng)成為公司新的支柱產(chǎn)業(yè)。
值得注意的是,近日電池級碳酸鋰價格出現(xiàn)止跌反彈趨勢,據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今日電池級碳酸鋰漲4000元/噸,均價報18.4萬元/噸,工業(yè)級碳酸鋰漲5000元/噸,均價報15.15萬元/噸。
市場人士分析認為,此前碳酸鋰價格大幅下滑實際上是價格的回歸,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)經(jīng)過市場的變化應回到合理利潤區(qū)間。從長遠來看,碳酸鋰價格回歸合理區(qū)間有助于鋰電行業(yè)健康發(fā)展,也將加速行業(yè)洗牌。步入5月份,電池廠的排單比較滿,碳酸鋰價格或有反彈,但上漲空間有限。
研究員認為,新能源汽車行業(yè)和儲能行業(yè)長期趨勢明確,另外,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展階段,到2030年將全面實現(xiàn)市場化發(fā)展。從長期看,隨著全球電動汽車市場的增長和新能源行業(yè)的快速發(fā)展,鋰鹽需求將逐步增加,市場供需矛盾可能會得到緩解。
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