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28日，A股新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)保持活躍。而在上市公司層面，近日來，多家企業(yè)紛紛宣布在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的最新投資動(dòng)向，包括鋰電原材料產(chǎn)能投建、對(duì)外合作以及最新技術(shù)布局等方面。
杉杉股份日前公告，下屬子公司擬在寧波市鄞州區(qū)投建年產(chǎn)四萬噸鋰離子電池硅基負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃總投資金額約50億元，其中固定資產(chǎn)投資金額約37.5億元。
天齊鋰業(yè)、德方納米、廣汽集團(tuán)等上市公司也分別公布了投資動(dòng)作或技術(shù)布局。其中，德方納米公告擬作為基石投資者使用自有資金不超1.6億美元參與認(rèn)購天齊鋰業(yè)在聯(lián)交所的首次公開發(fā)行股份。天齊鋰業(yè)則宣布，子公司與LG化學(xué)簽署氫氧化鋰長(zhǎng)期供貨合同。廣汽集團(tuán)則公開發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)。
近日，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代推出了第三代CTP技術(shù)“麒麟電池”，該公司近450億元定增方案宣告落地后，迅速展開進(jìn)一步的產(chǎn)能布局，也顯示出公司深度布局產(chǎn)業(yè)鏈的意圖。公告顯示，寧德時(shí)代此次定增募資款項(xiàng)擬投資于包括福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）、寧德蕉城時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（車?yán)餅稠?xiàng)目）、寧德時(shí)代新能源先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目等五個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)投資額563.43億元。
中長(zhǎng)期而言，下游新能源汽車終端需求上漲則是帶動(dòng)上游鋰電產(chǎn)業(yè)活躍度不斷上升的深層邏輯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量46.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.5%，同比增長(zhǎng)113.9%；銷量44.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.6%，同比增長(zhǎng)105.2%。業(yè)內(nèi)則認(rèn)為，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為全球汽車市場(chǎng)最大的牽引力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化全新發(fā)展階段，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)入新賽道，市場(chǎng)規(guī)模也越來越大，正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革，新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場(chǎng)空間。
在資本市場(chǎng)上，近兩年國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)的高景氣，孵化了一批高市值鋰電企業(yè)。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈千億市值上市公司目前超過15家、萬億市值公司有2家。鋰電企業(yè)估值增長(zhǎng)的同時(shí)，各細(xì)分領(lǐng)域的投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目也接連不斷，新建產(chǎn)能規(guī)模和項(xiàng)目投資金額均在攀升。近兩年，國(guó)內(nèi)投建的鋰電項(xiàng)目超過600個(gè)，累計(jì)投資金額超1萬億元。
