備受市場關(guān)注的中集集團(tuán)分拆上市計(jì)劃,又迎新進(jìn)展。
2月24日晚,中集集團(tuán)發(fā)布公告稱,籌劃控股子公司中集世聯(lián)達(dá)分拆至深交所上市,并授權(quán)公司及中集世聯(lián)達(dá)管理層啟動(dòng)分拆上市的前期籌備工作。
作為資本市場“老兵”,中集集團(tuán)一直與資本市場保持深度聯(lián)動(dòng)。近兩年,中集集團(tuán)已先后將空港業(yè)務(wù)、道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)分拆至港股上市,成為擁有中集集團(tuán)(A+H)、中集安瑞科、中集車輛(A+H)等多家上市公司的多元化集團(tuán)。目前,中集集團(tuán)旗下的中集天達(dá)、中集安瑞環(huán)科也在上市進(jìn)程中,相關(guān)申請均已獲得受理。
擬分拆物流業(yè)務(wù)A股上市
中集集團(tuán)此次擬分拆的中集世聯(lián)達(dá)成立于2014年3月,主要從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),以箱貨場聯(lián)動(dòng)獨(dú)特的商業(yè)模式,為客戶提供江??砧F陸聯(lián)運(yùn)集裝箱物流服務(wù),以及冷鏈、鋼鐵和能源等特色的專業(yè)物流服務(wù)。
中集世聯(lián)達(dá)集跨境全程物流、物流裝備運(yùn)營為一體,總資產(chǎn)50億元,擁有成員企業(yè)92家,員工人數(shù)4600余人。截至公告日,中集集團(tuán)持有中集世聯(lián)達(dá)84%股份;分拆上市后,仍為中集集團(tuán)控股子公司。
作為全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供應(yīng)商,中集集團(tuán)旗下?lián)碛屑b箱、道路運(yùn)輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、空港設(shè)備、物流服務(wù)、金融、產(chǎn)城等8個(gè)業(yè)務(wù)板塊。
中集集團(tuán)表示,中集世聯(lián)達(dá)此次分拆上市,正是為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,順應(yīng)經(jīng)營發(fā)展內(nèi)在需求,擴(kuò)張運(yùn)力、完善多聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升專業(yè)化經(jīng)營水平,降低運(yùn)營成本提升自身市場競爭力的同時(shí),助力集團(tuán)整體盈利能力提升。資料顯示,中集集團(tuán)在物流領(lǐng)域主要以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心,孵化出道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù),輔之以物流服務(wù)業(yè)務(wù)及循環(huán)載具業(yè)務(wù),提供物流專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)。
“充分利用資本市場支持,發(fā)揮子公司上市平臺優(yōu)勢?!睂τ诖舜畏植鹕鲜心康?,中集集團(tuán)表示,通過分拆上市,中集世聯(lián)達(dá)將實(shí)現(xiàn)與資本市場的直接對接,充分發(fā)揮資本市場對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持作用。未來,中集世聯(lián)達(dá)可借助資本市場平臺進(jìn)行各項(xiàng)資本運(yùn)作,為自身持續(xù)發(fā)展提供充足的資金和資源保障,同時(shí)能為集團(tuán)廣大股東帶來穩(wěn)定的投資回報(bào)。
另有“兩子”在上市進(jìn)程中
中集集團(tuán)董事長麥伯良曾表示,支持中集旗下所有可能上市的業(yè)務(wù)板塊走向資本市場,無論是主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板還是科創(chuàng)板。麥伯良表示,多年來,中集對每一個(gè)主要業(yè)務(wù)板塊都在強(qiáng)調(diào)一個(gè)要求,即“成熟一個(gè),就上市一個(gè)”。
A股分拆上市閘門打開后,中集集團(tuán)很快啟動(dòng)分拆工作,中集車輛已于2021年7月登陸創(chuàng)業(yè)板。
目前,除剛披露擬分拆的中集世聯(lián)達(dá)外,中集集團(tuán)尚有中集天達(dá)、中集安瑞環(huán)科兩家公司的分拆上市工作正在推進(jìn)中。
中集天達(dá)主營業(yè)務(wù)為空港裝備、消防救援設(shè)備及自動(dòng)化物流系統(tǒng)。2021年4月,中集集團(tuán)披露籌劃中集天達(dá)在深交所上市,同年9月,中集天達(dá)創(chuàng)業(yè)板上市申請獲深交所受理。
中集安瑞環(huán)科為全球化工供應(yīng)鏈裝備服務(wù)商龍頭,公司的罐式集裝箱產(chǎn)品主要用于全球化工物流的海、陸及軌道交通多式聯(lián)運(yùn),面向歐洲、亞洲、北美洲等地區(qū)市場,連續(xù)多年市場占有率排名第一。2020年12月,中集集團(tuán)披露中集安瑞環(huán)科擬于A股獨(dú)立上市;2021年12月,中集安瑞環(huán)科創(chuàng)業(yè)板上市申請獲深交所受理。
麥伯良此前就分拆問題接受記者采訪時(shí)表示:“表面上看,上市是開辟了一個(gè)新的融資渠道,但我還很看重兩個(gè)方面:一是資本市場對于業(yè)績回報(bào)的督促。以往是我盯著你,要求業(yè)績好、回報(bào)高,上市以后自然有人天天盯著你。面對社會(huì)公眾的督促,你壓力就更大了。二是按照外部監(jiān)管的強(qiáng)制性要求,要建立一套規(guī)范的管理體制機(jī)制,這對于提升公司的經(jīng)營和管理水平有很大的促進(jìn)作用。”