記者從北京市發(fā)展和改革委員會了解到，為滿足30公里到70公里交通圈層快速出行需要，北京近幾年加快建設(shè)市郊鐵路。伴隨2020年底市郊鐵路東北環(huán)線建成，并將于近期開通運營，北京市郊鐵路線路達(dá)到5條，運營里程將達(dá)428.3公里，市郊鐵路“骨架”初步搭建。
北京市當(dāng)前已構(gòu)建干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展新格局，并以市郊鐵路建設(shè)為重點，進(jìn)一步強(qiáng)化中心城與新城、環(huán)京地區(qū)聯(lián)系。
目前建成的5條市郊鐵路分別為：2008年首條市郊鐵路S2線;2017年，開通城市副中心線和懷柔-密云線;2020年6月，開通通密線，串聯(lián)城市副中心與順義、懷柔、密云等區(qū)和懷柔科學(xué)城、雁棲湖國際會都等重點功能區(qū);2020年底，市郊鐵路東北環(huán)線建成。
此外，2020年6月，城市副中心線西延，房山區(qū)增加1條聯(lián)系中心城與城市副中心的快速通道，客流顯著增加;9月，懷柔-密云線引入北京北站，進(jìn)一步滿足沿線乘客需求。
北京市發(fā)展改革委統(tǒng)計，近期東北環(huán)線開通運營后，將新增運營里程153.9公里，北京市郊鐵路運營線路將達(dá)到5條，里程428.3公里，車站26座。
