聽(tīng)說(shuō),有一種童年記憶是電動(dòng)車后座?時(shí)代變了,不僅沒(méi)人想坐在四輪車上哭,反而還很懷念坐在兩輪車上笑。甚至00后的童年快樂(lè),有一半可能都發(fā)生在電動(dòng)車后座。即便長(zhǎng)大以后坐過(guò)各式各樣的車,但最想念的還是坐在那個(gè)——什么犄角旮旯的地方都到得了、什么雜七雜八的東西都放得下的電動(dòng)車后座?坐著小電驢兜風(fēng),成了很多人回憶中最美的風(fēng)景?
最好的風(fēng)景,永遠(yuǎn)都是在當(dāng)下。很多80/90后小時(shí)候的那顆少女心,都被這輛“仙女座駕”叫醒了。新日花仙子仙出圈了~
小電驢的后座,比四輪車還舒服輕松
新日花仙子優(yōu)雅仙女坐騎,一騎時(shí)刻舒適做自己。騎上車輕松0門檻解鎖時(shí)尚仙女氣質(zhì),無(wú)論何時(shí)何地,無(wú)論多大年紀(jì),都可以優(yōu)雅干練,從容出行。比如車輛外觀設(shè)計(jì)上,新日花仙子別出心裁地以鮮花為靈感,車身采用汽車級(jí)耐用卡秀油漆,清新花朵配色好看又抗造,不用擔(dān)心像溫室里的花朵般生怕磕了碰了。
即便顏值再浪漫,最后也要回歸松弛與細(xì)節(jié),歸于實(shí)用的生活主義。新日花仙子就連看似簡(jiǎn)單普通的“花蕊感”鞍座也給人一種很名副其實(shí)的感覺(jué):如花朵般綻放柔軟支撐力量,四面彈肌理外皮,雙縫線縫合加厚防水,坐感如云端般舒適,怎么騎都不累。很多小車車雖然也采用皮質(zhì)鞍座設(shè)計(jì),但坐感就像硬邦邦的小皮凳一樣,腿部沒(méi)有支撐力、舒適度欠佳。新日花仙子柔軟加長(zhǎng)坐墊舒適寬敞,搭配前后液壓減震,就像踩屎感般舒軟回彈。
并且車輛座椅下還配備了24L隱藏實(shí)用座桶,能放下頭盔、包包等更多隨身物品。再加上710mm仙女座高及350mm加寬加長(zhǎng)腳踏設(shè)計(jì),真皮版懶人沙發(fā)般的乘坐體驗(yàn),無(wú)論是通勤、購(gòu)物還是寶媽帶娃,出行都能更加放松享受。騎著新日花仙子不必拘泥在有限的空間、遵循著固定的行駛路線,輕松開(kāi)闊視野,看自然多面,享生活多面,解鎖大街小巷角落里無(wú)數(shù)不起眼的小確幸。
小時(shí)候放肆野的快樂(lè),被小土坡叫醒了
城市生活里條條框框,早出晚歸的通勤日常里沒(méi)有過(guò)多硬核挑戰(zhàn),出行也帶有很強(qiáng)的目的性。而山坡原野里的騎行體驗(yàn),無(wú)論是出行時(shí)長(zhǎng),還是行駛路況,都不再遵守固有規(guī)則,對(duì)動(dòng)力性能也有更高要求。
作為一款仙女車,騎著新日花仙子無(wú)論是高峰期通勤、接送小孩、還是在崎嶇山野里疾馳,都可以快樂(lè)來(lái)去自如。車輛不僅在顏值、空間等方面滿足多場(chǎng)景的細(xì)節(jié)需求,動(dòng)力、安全、智能設(shè)計(jì)更是誠(chéng)意滿滿。
車輛搭載電動(dòng)車界AMG最強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng):雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0,越野級(jí)爬坡及賽道級(jí)速度體驗(yàn),加速爬坡角度大幅提升,操控好、加速快,遇到顛簸的小土坡也能舒舒服服地安心沖過(guò)去。外加智能方面,車輛全程無(wú)鑰匙解鎖,APP還可自定義選擇遠(yuǎn)航、運(yùn)動(dòng)等動(dòng)力模式。出行只需一部手機(jī)節(jié)約時(shí)間,不必為復(fù)雜路況所束縛,擔(dān)心接送小孩堵車遲到等等。
人生是曠野而不是軌道,快節(jié)奏生活中,
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。