9月9日，第十八屆中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)以“凝心聚智 知?jiǎng)?chuàng)未來(lái)”為主題，在“中國(guó)設(shè)計(jì)之都”無(wú)錫盛大開幕。本次中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、科技部、江蘇省人民政府共同主辦。展館面積達(dá)1.8萬(wàn)平方米，參展品牌及設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)超300家，齊聚多個(gè)國(guó)家地區(qū)的300余位專家、學(xué)者和企業(yè)家。是近年來(lái)規(guī)模最大、人氣最高的國(guó)家級(jí)、國(guó)際化品牌“盛宴”之一。
作為兩車行業(yè)的頭部品牌，新日電動(dòng)車多次攬獲中國(guó)外觀設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，此次博覽會(huì)新日再度參展，攜“超級(jí)玩家”跨騎電摩MIKU Super、潮流酷玩MIKU哈雷復(fù)古電自，以及今年大受年輕人喜愛(ài)的幻影F9、CiCi、盛夏等熱銷創(chuàng)意產(chǎn)品亮相，吸引了行業(yè)內(nèi)外參展商和觀展觀眾的火熱打卡，一時(shí)間掀起了一波現(xiàn)象級(jí)“新日熱”。
同時(shí)依往年慣例，第二十四屆中國(guó)專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)也在本次博覽會(huì)上同期舉行，跨騎電摩新日MIKU Super獲得了行業(yè)唯一“中國(guó)外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)”權(quán)威榮譽(yù)。
用“新”奏響行業(yè)強(qiáng)音
新日交出一份高分“成績(jī)單”
本屆國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)，新日電動(dòng)車憑借眾多創(chuàng)新車型，交出了一份高分“成績(jī)單”。不論是從產(chǎn)品多樣性，還是創(chuàng)新度上看，新日都獨(dú)具領(lǐng)跑行業(yè)的卓然優(yōu)勢(shì)。
豐富產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展：
新日自主研發(fā)設(shè)計(jì)的MIKU Super，斬獲行業(yè)唯一中國(guó)外觀設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)，可以說(shuō)實(shí)至名歸。
MIKU Super延續(xù)了新日MIKU系列標(biāo)志性的懸浮式后尾座設(shè)計(jì)，開創(chuàng)了電動(dòng)兩車行業(yè)的跨騎設(shè)計(jì)風(fēng)潮，也打破了人們對(duì)傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車的認(rèn)知。極佳的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，帶來(lái)更合理的人機(jī)騎乘姿勢(shì)，外置四連桿避震系統(tǒng)和一體式懸浮儀表設(shè)計(jì)酷感十足。整車造型立體動(dòng)感，在博覽會(huì)上吸引了不少年輕人的目光。
此外，一同展出的MIKU哈雷復(fù)古電自堪稱潮流酷玩新物種。未來(lái)主義復(fù)古造型，哈雷騎行姿態(tài)氛圍感拉滿，內(nèi)置三種騎行模式可根據(jù)出行需求自定義設(shè)置。這款車展現(xiàn)出了一種肆意自由的生活態(tài)度，對(duì)擁有小眾審美文化的人來(lái)說(shuō)，剛好滿足了他們對(duì)哈雷機(jī)車文化的向往。
此外，青年一代的專屬城市越野車幻影F9，被稱為“全地形百公里”動(dòng)力王者，多項(xiàng)騎行挑戰(zhàn)成功驗(yàn)證了它的開掛魅力。CiCi則是新日家族中的“哈基米”，多巴胺甜品配色、車身小巧靈活，是元?dú)馍倥膶僮{。新日盛夏車如其名，在這個(gè)夏天給都市女生帶來(lái)了夢(mèng)幻般的騎行體驗(yàn)。
新日把握不同圈層用戶的用車需求，不斷深挖，打造出豐富的產(chǎn)品矩陣。更滿足了年輕人對(duì)于電動(dòng)車外形與性能的雙向奔赴。這對(duì)瞬息萬(wàn)變的行業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，新日的產(chǎn)品創(chuàng)新在新消費(fèi)賽道已具備巨大優(yōu)勢(shì)。
持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，鞏固領(lǐng)先地位：
自1999年成立以來(lái)，新日一直在用科技創(chuàng)新的力量深入電動(dòng)車行業(yè)的“無(wú)人區(qū)”。
早期，自研新日汽車級(jí)鋰電池，刷新兩車行業(yè)電池技術(shù)上限。深入智慧出行領(lǐng)域，研發(fā)APP控制技術(shù)，讓騎行便捷且更具行車樂(lè)趣。
繼鋰電化、智能化后，新日又將目光瞄準(zhǔn)動(dòng)力領(lǐng)域。在今年，攜手諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者謝爾登·格拉肖合力推出雙芯雙動(dòng)力系統(tǒng)2.0，打造兩輪制造最強(qiáng)動(dòng)力。此次參展的幻影F9和CiCi便搭載了這項(xiàng)動(dòng)力系統(tǒng)，因此相較同級(jí)市場(chǎng)產(chǎn)品，這兩款車在爬坡、起步、加速、續(xù)航、載重等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。
可以看出，在兩車行業(yè)長(zhǎng)河中，新日的每項(xiàng)創(chuàng)新都有著劃時(shí)代的意義。不得不說(shuō)，新日電動(dòng)車以產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新站定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
用“新”擦亮中國(guó)名片
“新日熱”喚醒傳統(tǒng)制造業(yè)
過(guò)去三十多年里，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)從“藍(lán)?！钡健凹t海”，行業(yè)發(fā)展陷入內(nèi)卷、也遭遇瓶頸。市場(chǎng)上絕大部分產(chǎn)品雖能滿足日常出行用車，但趨于同質(zhì)化。而想要擺脫這些枷鎖，創(chuàng)新才是贏得未來(lái)的關(guān)鍵。
此次中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)，以“創(chuàng)造出具有改變世界力量的設(shè)計(jì)”為出發(fā)點(diǎn)，吸引眾多“高精尖”品牌前來(lái)交流碰撞。新日作為行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)頭羊，以獨(dú)具一格的創(chuàng)新產(chǎn)品共赴這場(chǎng)設(shè)計(jì)盛宴，成功掀起一波現(xiàn)象級(jí)“新日熱”，在同質(zhì)化的市場(chǎng)中脫穎而出，為傳統(tǒng)制造業(yè)注入了新的活力。
隨著科技創(chuàng)新力度不斷加碼，中國(guó)正在用一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)之重器向世界重新介紹自己。依靠這次國(guó)際化平臺(tái)，新日更順利“出圈”世界，擦亮了中國(guó)這張金色名片。
結(jié)束語(yǔ)
本屆中國(guó)（無(wú)錫）國(guó)際設(shè)計(jì)博覽會(huì)，新日帶來(lái)了“超級(jí)玩家”MIKU Super、潮流酷玩MIKU哈雷復(fù)古電自等多款創(chuàng)意產(chǎn)品，展示了行業(yè)尖端產(chǎn)品與技術(shù)的魅力，刷新了兩輪電動(dòng)車行業(yè)設(shè)計(jì)圖譜，交出了一份高分“成績(jī)單”。同時(shí)，依靠這次國(guó)家級(jí)、國(guó)際化盛會(huì)，新日電動(dòng)車與世界也有了更深入的連接。未來(lái)，相信新日的創(chuàng)新力量會(huì)迎來(lái)行業(yè)乃至全世界更多關(guān)注的目光。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
